試驗(yàn)機(jī)作為控制產(chǎn)品質(zhì)量必須的設(shè)備,，在使用過程中如何排除故障,、保證機(jī)器良好運(yùn)轉(zhuǎn)，操作人員應(yīng)學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題并能排除,。
常見故障一：
度盤指針靈敏性差,，卸荷后有中途停止現(xiàn)象，或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng),。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的,。
1.齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕,。此時(shí)需要卸下清洗干凈,，再加少許鐘表油。
2.指針轉(zhuǎn)動(dòng)軸臟,，應(yīng)清洗,。
3.齒桿壓片和齒桿之間有接觸,，應(yīng)調(diào)松。
4.緩沖器回油情況不良,，應(yīng)加以調(diào)整或清洗,。
5.測力活塞上的皮帶脫落或太松（使活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn)）。
6.測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象,，應(yīng)用氧化鉻研磨膏對(duì)研,，直至正常為止。
7.擺錘在揚(yáng)起過程中有阻礙物,，或者擺軸太臟或銹蝕,，使指針回零變動(dòng)大。
常見故障二：
做拉伸試驗(yàn)時(shí),，試樣斷口總是在兩邊斷,。造成這種現(xiàn)象的原因，首先應(yīng)考慮試驗(yàn)機(jī)主體部分安裝是不是垂直,，如排除了這種原因,，再從以下3個(gè)方面進(jìn)行排除。
1.鉗口裝夾時(shí)沒放正,，應(yīng)按要求使鉗口對(duì)稱的夾好試樣,。
2.鉗口質(zhì)量低劣，牙齒損壞,，除了影響鉗口不同心外,，還使試驗(yàn)過程中試樣打滑，使屈服點(diǎn)很難辨認(rèn),。這時(shí)應(yīng)更換鉗口,。
3.升降導(dǎo)輪調(diào)節(jié)不正，使上下鉗口不同心,。應(yīng)加工一個(gè)檢驗(yàn)棒,，上下鉗口拉緊后，以兩根力柱為依據(jù)用百分表測量,，直到調(diào)節(jié)合格為止,。
常見故障三：
擺錘位置不正常，擺桿對(duì)不準(zhǔn)垂直標(biāo)記,。
原因主要是油的黏度過大或油太臟,。排除方法：更換黏度合適的油。
測力活塞轉(zhuǎn)動(dòng)有較大摩擦或不轉(zhuǎn)動(dòng),。排除方法：檢查沖擊試驗(yàn)機(jī)是否水平,，排除測力活塞故障。
存在不穩(wěn)定摩擦力,。排除方法：清洗擺軸軸承,、齒桿,、指針、線輪,，調(diào)整好試驗(yàn)機(jī)水平,，減少存在的不穩(wěn)定摩擦力。
常見故障四：
錘回位不正常,，時(shí)快時(shí)慢,。
通常情況下，將緩沖器旋到恰當(dāng)位置即可,。但是,，如果緩沖器的油孔被堵塞，或緩沖閥的鋼球與進(jìn)口接觸部分有贓物或間隙過大,，都會(huì)使緩沖器失靈,。解決方法是清洗緩沖閥，調(diào)整鋼球與閥座間隙在0.5mm左右,。放置油針旋鈕,，使油針與閥體之間的間隙減小，并重新列出A.B.C砣的標(biāo)志,。還有，當(dāng)溫度影響較大時(shí),，可適當(dāng)更換油,。
常見故障五：
被動(dòng)針不能很好的停在任意位置，并且和主針不重合,。
排除方法是卸下表盤玻璃,，調(diào)整被動(dòng)針壓簧螺絲，并調(diào)整指針,，使之與主針重合,。
常見故障六：
加荷時(shí)，油路系統(tǒng)漏油嚴(yán)重或油管破裂,。
首先,，檢查油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊，如有需要更換墊圈的,，要及時(shí)更換,。如果是油管破裂，那么,，需要更換強(qiáng)度更高的油管,，另外，還要觀察送油閥,，溢流閥活塞是否頂死或裝反,。
常見故障七：
試樣斷裂后,，擺錘快速回落，造成沖擊,。
主要是緩沖器失靈,，除了按照常規(guī)調(diào)整外，還應(yīng)考慮用油是否太稀,、太臟等,。
總之，要經(jīng)常注意試驗(yàn)機(jī)的在使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題,，及時(shí)排除,，以免您測試結(jié)果產(chǎn)生錯(cuò)誤。在就是對(duì)試驗(yàn)機(jī)定期檢查校正,，保證試驗(yàn)機(jī)的正常使用
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