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正常情況下尾氣排放參數(shù)應(yīng)該是多少

閱讀:9225        發(fā)布時間:2017-11-21
尾氣分析儀的作用:用于分析尾氣中的CO HC CO2 O2 空燃比A/F等參數(shù)來判斷混合氣是濃還是稀,尾氣的排放是否達(dá)標(biāo)。注意:測量尾氣時要暖機車輛到正常運行工作溫度,。

正常情況下尾氣排放參數(shù)如下:
 
①CO 正常是0.012%
CO含量低,,說明可燃混合氣燃燒越*;
正常情況下CO排放接近于0%,;
如果尾氣中的CO含量越高,,說明混合氣過濃未*燃燒產(chǎn)生,可能原因有燃油壓力過高,,噴油器漏油,,空氣濾芯過臟等原因;
 
②HC
HC是燃料在燃燒過程中未燃燒或未*燃燒產(chǎn)生的,;
正常情況下發(fā)動機的HC排放低于100ppm,;*燃燒時為:3-10ppm之間
混合氣過濃時,HC排放量會增加,;
當(dāng)混合氣過稀時,,如點火失敗也會導(dǎo)致HC排放增加;
 
③CO2
CO2是可燃混合氣燃燒的產(chǎn)物,,其高低反映出混合氣燃燒的好壞,,即燃燒效率;
可燃混合氣燃燒越*,,CO2的讀數(shù)就越高,,混合氣充分燃燒時尾氣中的CO2的含量達(dá)到峰值13-16%;
當(dāng)發(fā)動機混合氣出現(xiàn)過濃或過稀時,,CO2的含量都將降低,。當(dāng)排氣管尾部的CO2低時,要根據(jù)其他排放物的濃度來確定發(fā)動機混合氣的濃或稀,。
 
④氧氣O2
O2的含量是反映混合氣空燃比的指標(biāo),,是zui有用的診斷數(shù)據(jù)之一;
如果燃燒正常時,,此時只有少量未燃燒的O2排出,,當(dāng)O2經(jīng)過催化轉(zhuǎn)換器時被吸收,此時尾氣中O2的含量小于1%,;
如果O2的讀數(shù)大于2%,,表示混合氣太稀,;
 
⑤空燃比 A/F
A/F是分析儀根據(jù)所測得的HC,O2等氣體計算出來的空燃比,,該數(shù)據(jù)是當(dāng)前發(fā)動機空燃比zui真實的反應(yīng);
當(dāng)我們在診斷混合氣濃稀的故障時,,優(yōu)先觀察該數(shù)值,;
正常為0.9-1.1之間
小于1 為濃混合氣  大于1為稀混合氣;
 

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