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VRT-200CNIDEC尼得科 伺服行星減速機(jī)
| 參考價(jià): | ￥ 3560 |
| 訂貨量: | 1件 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- VRT-200C 產(chǎn)品型號(hào)
- NIDEC/尼得科 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 成都市 所在地
訪問(wèn)次數(shù)：32更新時(shí)間：2025-03-29 13:36:29
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
|---|
減速機(jī)（Gear Reducer）是一種動(dòng)力傳遞裝置,，主要用于降低電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,，同時(shí)增大輸出扭矩，以適應(yīng)不同機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行需求,。
產(chǎn)品介紹
NIDEC尼得科 伺服行星減速機(jī) VRT-200C
NIDEC尼得科 伺服行星減速機(jī) VRT-200C
減速機(jī)（Gear Reducer）是一種動(dòng)力傳遞裝置,，主要用于降低電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)增大輸出扭矩,，以適應(yīng)不同機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行需求,。它廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化,、機(jī)器人、工程機(jī)械,、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,，是現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件之一。
減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
提高扭矩輸出：在不增加電機(jī)功率的情況下,，通過(guò)減速增大扭矩,，滿足重型機(jī)械需求。
精確調(diào)速：實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的低速運(yùn)行,，適用于精密控制場(chǎng)景（如數(shù)控機(jī)床,、自動(dòng)化生產(chǎn)線）。
保護(hù)驅(qū)動(dòng)設(shè)備：減少電機(jī)直接承受的負(fù)載沖擊,，延長(zhǎng)使用壽命,。
減速機(jī)的特點(diǎn)
高傳動(dòng)精度：精密減速機(jī)（如諧波減速機(jī)）回程間隙可低于1弧分,，適用于機(jī)器人,、航空航天領(lǐng)域,。
多樣化減速比：速比范圍廣（從5:1至10000:1）,，滿足不同機(jī)械需求,。
耐用性強(qiáng)：采用合金鋼齒輪,、硬齒面淬火工藝,，抗磨損壽命長(zhǎng),。
基本信息
| 尺寸 | 042C,、047C,、064C、090C,、110C,、140C、200C,、255C,、285C |
|---|---|
| 減速比 | 4 ～ 100 |
| 背隙 | 3分（尺寸042C、047C 1段減速：3分 / 2段減速：5分 |
| 容許平均扭矩 ※1 | 6 ～ 3300Nm |
| 容許最大扭矩 ※2 | 12 ～ 5300Nm |
| 緊急時(shí)最大扭矩 ※3 | 30 ～ 12000Nm |
| 容許平均輸入轉(zhuǎn)速 ※4 | 1000 ～ 4000rpm |
| 容許最高輸入轉(zhuǎn)速 ※5 | 2000 ～ 8000rpm |
| 容許徑向負(fù)荷 ※6 | 290 ～ 86000N |
| 容許軸向負(fù)荷 ※7 | 300 ～ 64000N |
| 容許最大徑向負(fù)荷 ※8 | 1000 ～ 86000N |
| 容許最大軸向負(fù)荷 ※9 | 500 ～ 64000N |
| 重量 ※10 | 0.5 ～ 120kg |
| ※1 | 容許平均輸入轉(zhuǎn)速：時(shí),，壽命為20000小時(shí)的值 |
| ※2 | 啟動(dòng),、停止時(shí)的容許最大值 |
| ※3 | 沖擊等作用時(shí)的容許最大值（頻率為不超過(guò)1000次） |
| ※4 | 運(yùn)轉(zhuǎn)中平均輸入轉(zhuǎn)速：的容許最大值 |
| ※5 | 不連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的容許最高輸入轉(zhuǎn)速： |
| ※6 | 容許平均輸入轉(zhuǎn)速：時(shí)，壽命為20000小時(shí)的值（作用在輸出法蘭面上,，軸向負(fù)荷為0時(shí)） |
| ※7 | 容許平均輸入轉(zhuǎn)速：時(shí),，壽命為20000小時(shí)的值（作用在軸芯，徑向負(fù)荷為0時(shí)） |
| ※8 | 徑向負(fù)荷的容許最大值 |
| ※9 | 軸向負(fù)荷的容許最大值 |
| ※10 | 因減速比和輸入軸尺寸的不同而存在若干差異 |
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