聯(lián)系電話
高斯摩(成都)國際貿(mào)易有限公司
中級會員·1年
VRT-047CNIDEC尼得科 伺服行星減速機(jī)
| 參考價: | ￥ 3510 |
| 訂貨量: | 1件 |
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- VRT-047C 產(chǎn)品型號
- NIDEC/尼得科 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 成都市 所在地
訪問次數(shù)：51更新時間：2025-03-28 17:33:43
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
中級會員·1年
- 聯(lián)系人：
- 張斌
- 電話：
- 86-028-87319898
- 手機(jī)：
- 15528325588
- 傳真：
- 86-028-85068959
- 地址：
- 四川省成都市高新區(qū)天府大道中段500-1號天祥廣場C座4527室
- 個性化：
- www.cosimoinc.com.cn
掃一掃訪問手機(jī)商鋪
產(chǎn)品簡介
| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
|---|
減速機(jī)（Gear Reducer）是一種動力傳遞裝置,，主要用于降低電機(jī)或發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,，同時增大輸出扭矩，以適應(yīng)不同機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行需求,。
產(chǎn)品介紹
NIDEC尼得科 伺服行星減速機(jī) VRT-047C
NIDEC尼得科 伺服行星減速機(jī) VRT-047C
減速機(jī)（Gear Reducer）是一種動力傳遞裝置,，主要用于降低電機(jī)或發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時增大輸出扭矩,，以適應(yīng)不同機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行需求,。它廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、機(jī)器人,、工程機(jī)械,、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，是現(xiàn)代機(jī)械傳動系統(tǒng)的核心部件之一,。
減速機(jī)的優(yōu)點
提高扭矩輸出：在不增加電機(jī)功率的情況下,，通過減速增大扭矩，滿足重型機(jī)械需求,。
精確調(diào)速：實現(xiàn)穩(wěn)定的低速運(yùn)行,，適用于精密控制場景（如數(shù)控機(jī)床、自動化生產(chǎn)線）,。
保護(hù)驅(qū)動設(shè)備：減少電機(jī)直接承受的負(fù)載沖擊,，延長使用壽命。
節(jié)能高效：優(yōu)化傳動效率（齒輪減速機(jī)效率可達(dá)95%以上）,，降低能耗,。
結(jié)構(gòu)緊湊：模塊化設(shè)計節(jié)省安裝空間（如行星減速機(jī)）。
適應(yīng)性強(qiáng)：可匹配不同電機(jī)（伺服電機(jī),、步進(jìn)電機(jī),、普通交流電機(jī)）和工況需求。
基本信息
| 尺寸 | 042C,、047C,、064C,、090C、110C,、140C,、200C、255C,、285C |
|---|---|
| 減速比 | 4 ～ 100 |
| 背隙 | 3分（尺寸042C,、047C 1段減速：3分 / 2段減速：5分 |
| 容許平均扭矩 ※1 | 6 ～ 3300Nm |
| 容許最大扭矩 ※2 | 12 ～ 5300Nm |
| 緊急時最大扭矩 ※3 | 30 ～ 12000Nm |
| 容許平均輸入轉(zhuǎn)速 ※4 | 1000 ～ 4000rpm |
| 容許最高輸入轉(zhuǎn)速 ※5 | 2000 ～ 8000rpm |
| 容許徑向負(fù)荷 ※6 | 290 ～ 86000N |
| 容許軸向負(fù)荷 ※7 | 300 ～ 64000N |
| 容許最大徑向負(fù)荷 ※8 | 1000 ～ 86000N |
| 容許最大軸向負(fù)荷 ※9 | 500 ～ 64000N |
| 重量 ※10 | 0.5 ～ 120kg |
| ※1 | 容許平均輸入轉(zhuǎn)速：時，壽命為20000小時的值 |
| ※2 | 啟動,、停止時的容許最大值 |
| ※3 | 沖擊等作用時的容許最大值（頻率為不超過1000次） |
| ※4 | 運(yùn)轉(zhuǎn)中平均輸入轉(zhuǎn)速：的容許最大值 |
| ※5 | 不連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的容許最高輸入轉(zhuǎn)速： |
| ※6 | 容許平均輸入轉(zhuǎn)速：時,，壽命為20000小時的值（作用在輸出法蘭面上，軸向負(fù)荷為0時） |
| ※7 | 容許平均輸入轉(zhuǎn)速：時,，壽命為20000小時的值（作用在軸芯,，徑向負(fù)荷為0時） |
| ※8 | 徑向負(fù)荷的容許最大值 |
| ※9 | 軸向負(fù)荷的容許最大值 |
| ※10 | 因減速比和輸入軸尺寸的不同而存在若干差異 |
相關(guān)產(chǎn)品
