運河警示船只塑料浮漂帶燈航標(biāo)體

山東海區(qū)浮標(biāo)設(shè)置始于煙臺和青島兩港建港初期。青島港在德占期間,，就在港進(jìn)口,、匯泉角、馬蹄礁等水域附近布設(shè)浮標(biāo)10余座,。以后隨著老港擴(kuò)建和新港開埠,，浮標(biāo)布設(shè)日增，且多為燈浮標(biāo),。建前,，青島港區(qū)有浮標(biāo)15座、燈浮標(biāo)4座,，煙臺港區(qū)有浮標(biāo)4座,。1982年海移交青島和煙臺航標(biāo)區(qū)燈浮標(biāo)共15座，其中青島燈浮標(biāo)13座,、煙臺燈浮標(biāo)2座,。1995年，青島和煙臺航標(biāo)燈浮標(biāo)共計41座,。至2005年,，山東海區(qū)浮標(biāo)總量達(dá)255座(燈浮標(biāo)248座、浮標(biāo)7座),，其中煙臺航標(biāo)轄區(qū)153座(燈浮標(biāo)147座,、浮標(biāo)6座)，青島航標(biāo)轄區(qū)102座(燈浮標(biāo)101座,、浮標(biāo)1座),。

運河警示船只塑料浮漂帶燈航標(biāo)體

主動式聲納浮標(biāo)內(nèi)另有聲納脈沖發(fā)射機。定向式聲納浮標(biāo),，有基陣旋轉(zhuǎn)和方位信號產(chǎn)生裝置,。浮標(biāo)還帶有便于機組人員觀察浮標(biāo)工作位置的海水染色劑，信號示燈和雷達(dá)應(yīng)答器等,。

浮標(biāo)空投入水后,，保持直立姿態(tài)漂浮于水中，傘狀天線伸出海面,，聲納基陣自殼體脫出，借其重力電纜下垂至預(yù)定工作深度,。經(jīng)1分鐘左右,，電源供電，浮標(biāo)即于工作狀態(tài),。過持續(xù)工作,，自沉裝置開啟,，海水注入浮標(biāo)內(nèi)使之下沉海底。入水于工作狀態(tài)的聲納浮標(biāo),，當(dāng)基陣接收到潛艇輻射噪聲(被動式)或目標(biāo)反射的回音信號(主動式),，經(jīng)聲頻放、理和調(diào)制形成高頻信號,，由天線向空中輻射,，供機上的浮標(biāo)信號接收理設(shè)備進(jìn)行接收和監(jiān)聽。非定向式聲納浮標(biāo)的聲納基陣沒有向性,，工作于被動方式的,，只能獲知在浮標(biāo)附近有潛艇存聲納浮標(biāo)工作原理圖在;工作于主動方式的，可測得距離,。