核心區(qū)禁止入內(nèi)塑料浮標(biāo) 航道標(biāo)體

材質(zhì)：韓進(jìn)口LLDPE644原料,，達(dá)到食品,！

工藝：滾塑次成型，強(qiáng)度高,，韌性強(qiáng),，用！

用途：航道定位警示,，水域監(jiān)測(cè)

可分層監(jiān)測(cè),，例如0.5m、5m,、10m水深

可檢測(cè)水質(zhì)物理參數(shù)：PH,、水溫、濁度,、葉綠素-a,、藍(lán)綠藻、溶解,、COD,、還原電位、電導(dǎo)率（可換算成鹽度）,、

油類,、羅丹明、懸浮物,、水位,、水流、潮汐,。

可檢測(cè)水質(zhì)參數(shù)：氯化物,、硝酸鹽、亞硝酸鹽,、硅酸鹽,、磷酸鹽等

可檢測(cè)氣象參數(shù)：風(fēng)力風(fēng)向、相對(duì)濕度,、太陽(yáng)輻射,、降雨量

24小時(shí) 可起到 警戒作用止船只誤入

24小時(shí)起到助航 船只 也可作為海岸警戒線

浮標(biāo)和燈浮標(biāo)是浮動(dòng)航標(biāo)，用系碇設(shè)備留于設(shè)計(jì)標(biāo)位，具有定的回旋半徑,，自身位置不固定,，且容易離位，性相對(duì)較差,，只能用于助航。

,、浮標(biāo)制式沿革

() 海關(guān)管理時(shí)期

清光緒八年（1882年）,，海關(guān)對(duì)各口海關(guān)管轄的水上助航標(biāo)志曾作過(guò)統(tǒng)規(guī)定，內(nèi)容包括8項(xiàng),，較簡(jiǎn)單,，江海之分。當(dāng)時(shí)水上助航標(biāo)志稱警船浮,、樁,，這個(gè)系統(tǒng)明航行船舶與水道兩側(cè)界線的關(guān)系，以由海上進(jìn)口方向劃分左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo),，即左黑右紅,。所使用的海上浮標(biāo)制式是單的側(cè)面系統(tǒng)。

核心區(qū)禁止入內(nèi)塑料浮標(biāo) 航道標(biāo)體

 浮標(biāo)按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo),。海上浮標(biāo)的基本形狀有圓形,、罐形、錐形,、柱形,、桿形等。由于浮標(biāo)受風(fēng),、浪,、潮的影響，標(biāo)體有定浮移范圍,，不能用作測(cè)定船位的標(biāo)志,。若采用活結(jié)式桿形浮標(biāo)則位置準(zhǔn)確，受撞后可復(fù)位,。內(nèi)河浮標(biāo)有鼓形浮標(biāo),、三角形浮標(biāo)、棒形浮標(biāo),、橫流浮標(biāo)和左右通航浮標(biāo)等,。浮標(biāo)的形狀、顏色,、頂標(biāo),、光色等按規(guī)作。 

柏泰內(nèi)河航道浮標(biāo)六安航道抬纜浮警示浮標(biāo) 水面警示浮球組圖

組裝簡(jiǎn)單,、快捷,、靈活,，揮狹窄航道交通的，有水深信號(hào)桿,、通行信號(hào)臺(tái),、鳴笛標(biāo)、界限標(biāo),、電纜標(biāo),、橫流浮標(biāo)、風(fēng)訊信號(hào)桿等,，各雖不盡相同,，但體類似。中內(nèi)河航標(biāo)右岸的漆紅色,，夜發(fā)紅光,；左岸的漆白色，夜發(fā)白光或綠光?，F(xiàn)代化航標(biāo)多已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,、電氣化和電子化，并采用線電遙控和 代替人工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),。

柏泰海洋浮標(biāo)是測(cè)量波高,、海流、海溫,、潮位,、風(fēng)速、氣壓等水文氣象要素重要工具,、掌握了這些資料,、將會(huì)給人們帶來(lái)多便利、例如,，知道了風(fēng)浪區(qū)域,，航海時(shí)便可避之而行.