屬于警示航標廠生產(chǎn)船型航標帶燈警示浮體

航標船是設(shè)有起放航標的起重機和絞盤等設(shè)備,，在航道與其附近的暗礁、淺灘,、巖石進行航標布設(shè),、巡檢、補給,、修理,、維護作業(yè)的船舶。它的外形與小型貨船相似,，甲板上設(shè)有臺起吊航標的起重機,，在部設(shè)有貨艙及寬敞的甲板，用來儲放浮標,，船上甲板室內(nèi)有航標修理室和航標儀器儀表倉庫,。除布設(shè)航標外，平時用來定期視水上各的燈塔,，燈船,，燈標，進行維護修理及換電池等補給工作,，它多用于內(nèi)河,。

屬于警示航標廠生產(chǎn)船型航標帶燈警示浮體

航標船艇，20世紀80年代初交通部從海接管航標后,，對航標船艇標識染色和船名編號作了統(tǒng)規(guī)定:"航標船的桅桿,、船身和甲板上建筑物染白色，朝天部分染灰色,，煙囪左右兩側(cè)染航標船標識,。標的為紅色，燈塔及平行光圖案為白色,，兩端可環(huán)繞煙囪互相連接",，航標船艇船名編號"標"取字母寫"B"，染黑色字母,，船名編號用黑體字書寫,，如B- ×××。自2001年始,，又統(tǒng)改稱為海標××××,，如海標0516。

建前,，海關(guān)管理航標時期,，盡管緝私工作繁重,，但仍投入相當數(shù)量的船艇用于航標日常巡檢與補給。1924年,，膠澳商埠港政港務(wù)科標識股下屬船舶有"天"和"北",。日本侵華期間，多海關(guān)船艇被日征用,。1945年戰(zhàn)爭勝利后為盡快恢復(fù)沿海航標,，海關(guān)通過善后救濟總署得到批美海退役的艦艇作為緝私艇和燈塔運輸船，當時膠海關(guān)有"海澄",、"海安",、"海威"巡緝艇負責(zé)沿海燈塔的巡檢工作。1945年底,，海關(guān)運輸船"華星"號由上海來青島,，幫助膠海關(guān)恢復(fù)沿海各燈塔及輔助航海設(shè)施。據(jù)1950年8月海港工作報告中記載,，當時膠海關(guān)有"天順"汽艇、"威海"汽艇和"關(guān)德"汽艇,，負責(zé)維護青島港沿海的燈塔,、燈樁和浮標，在維護換浮標時,，根據(jù)需要臨時租用青島航務(wù)的水上起重機,。

1945年底，海關(guān)運輸船"華星"號由上海來青島,，幫助膠海關(guān)恢復(fù)沿海各燈塔及輔助航海設(shè)施,。據(jù)1950年8月海港工作報告中記載，當時膠海關(guān)有"天順"汽艇,、"威海"汽艇和"關(guān)德"汽艇,，負責(zé)維護青島港沿海的燈塔、燈樁和浮標,，在維護換浮標時,，根據(jù)需要臨時租用青島航務(wù)的水上起重機。