渤海灣水上漂浮標體帶燈警示隔離航標

近淺海突出生態(tài)發(fā)展和融合發(fā)展,，結(jié)合人工魚礁投放、增殖放流,、綜合漁業(yè)生產(chǎn)等主要方式,，保護與修復海洋生態(tài)環(huán)境，養(yǎng)護近岸漁業(yè)資源,。深遠海突出裝備化和智能化,，綜合運用現(xiàn)代信息裝備，拓展?jié)O業(yè)發(fā)展新空間,，重點開展以現(xiàn)代漁業(yè)設(shè)施裝備為載體的深遠海智能化養(yǎng)殖試點,。

圍繞傳統(tǒng)漁業(yè)發(fā)展水平相對落后、生產(chǎn)率較低等問題,，山東將綜合運用人工智能,、數(shù)據(jù)、云計算、衛(wèi)星遙感等技術(shù)手段,，打造智慧型海洋牧場,，力爭經(jīng)過3年試點，海洋牧場試點區(qū)實現(xiàn)“可視,、可測,、可控、可預警”,。

山東農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳副廳長登啟說,，目前，山東正在推進海洋牧場觀測網(wǎng)建設(shè),，已布設(shè)23海底觀測站,，對海洋牧場水質(zhì)和水動力等生態(tài)環(huán)境參數(shù)實施在線監(jiān)測，打造“透明海洋牧場”,。

山東是海洋,，毗鄰海域面積約15.95萬平方公里，與陸域面積相當,，海域類型多樣,，近海棲息和洄游的魚蝦種類達260余種，海洋資源豐度數(shù),，在具有較強的典型性和代表性,。

渤海灣水上漂浮標體帶燈警示隔離航標

硇洲燈塔之建造與法的殖民擴張緊密相關(guān)，法以中西南和環(huán)北部灣為勢力范圍,，控制航路是為其攫取和鞏固利益所服務(wù),。而雷州半島扼守法勢力范圍的海上交通，故法人有意改善和控制相關(guān)航道,。法人動議瓊海關(guān)于1892-1894年間在瓊州海峽以北的徐聞角尾建造燈塔,，1894年在海南島北部建造臨高燈塔和秀英燈塔，三座燈塔均由海關(guān)洋員管理,。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)以前,，香港—廣州灣—海口—北海—海的航線往來頻密,，在該航線上的航標管理,，疑強化了法人的影響力，客觀上有利于各地通商聯(lián)系,。作為華南航線中的重要航標,，以及駛?cè)霃V州灣航道的燈塔,，硇洲被標記在海圖,、旅行南等多種航海資料上，如在本1916年出版的中南方和東南亞法文旅行南中，硇洲燈塔和硇洲島被記錄在廣州灣與?？诘暮骄€上,，以便各船舶了解。

1945年底,，海關(guān)運輸船"華星"號由上海來青島,，幫助膠海關(guān)恢復沿海各燈塔及輔助航海設(shè)施。據(jù)1950年8月海港工作報告中記載,，當時膠海關(guān)有"天順"汽艇,、"威海"汽艇和"關(guān)德"汽艇，負責維護青島港沿海的燈塔,、燈樁和浮標,，在維護換浮標時，根據(jù)需要臨時租用青島航務(wù)的水上起重機,。