航道塑料浮標(biāo)夜間警示帶燈航標(biāo)

所述浮力結(jié)構(gòu)采用包括但不限于浮箱結(jié)構(gòu),，沿桁架撐桿結(jié)構(gòu)均勻布置。

所述桁架撐桿結(jié)構(gòu)包括兩根上撐桿和兩根下?lián)螚U,；輪滑結(jié)構(gòu)包括四個滑輪,，兩個滑輪連接在上撐桿上，兩個滑輪連接在下?lián)螚U上,。輪滑結(jié)構(gòu)采用雙輪結(jié)構(gòu),，保證滑動時的平穩(wěn)性。

所述桁架撐桿結(jié)構(gòu)采用包括但不限于鉸接方式與漂浮體連接,。

目前,，面上常用的錨固技術(shù)多采用撐桿、拉鎖和拋錨等形式,，但是這些錨固技術(shù)只能固定光伏陣列的位置,，不能應(yīng)對復(fù)雜的的水域環(huán)境變換，尤其是水位上下變化時,，光伏陣列的錨固結(jié)構(gòu)不能做出相應(yīng)的調(diào)整,，這會影響電站運(yùn)維的穩(wěn)定性。

航道塑料浮標(biāo)夜間警示帶燈航標(biāo)

種用于調(diào)節(jié)水上光伏浮體的錨固裝置,，包括漂浮體和固定基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),，其征在于：還包括導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)、輪滑結(jié)構(gòu),、桁架撐桿結(jié)構(gòu),、牽引結(jié)構(gòu)以及浮力結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)固定在所述固定基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)之上并沿岸坡的坡度方向設(shè)置,，所述浮力結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述桁架撐桿結(jié)構(gòu)上,，所述桁架撐桿結(jié)構(gòu)端與漂浮體相連，所述桁架撐桿結(jié)構(gòu)另端與輪滑結(jié)構(gòu)相連,，所述桁架撐桿結(jié)構(gòu)通過所述輪滑結(jié)構(gòu)可在所述導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)上滑動,，所述牽引結(jié)構(gòu)與桁架撐桿結(jié)構(gòu)相連,。

般由溫度傳感器、導(dǎo)線,、拉鋼絲繩及護(hù)套組成,。測溫電纜內(nèi)至少包含個溫度傳感器，可根據(jù)需要設(shè)置N個,。模擬式測溫電纜是所包含傳感器輸出是模擬信號,，如果有N個傳感器，就有N+1條內(nèi)芯線,；而數(shù)據(jù)式測溫電纜是所包含傳感器是個傳感器芯片,，輸出是數(shù)字信號，論有幾個傳感器芯片,，內(nèi)芯只2或3條,。測溫電纜的外型般有兩種，種直徑為圓型,；另外種是扁型,，傳感器有突出的保護(hù)節(jié)。數(shù)字測溫電纜可與相應(yīng)配套設(shè)備連接,，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測多點(diǎn),、范圍溫度群及變化情況，可運(yùn)用于各類倉儲業(yè),、農(nóng)業(yè),、漁業(yè)、礦業(yè)等保鮮,、環(huán)境,、作業(yè)設(shè)備等溫度監(jiān)測、控制系統(tǒng)的信號傳感系統(tǒng)中