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目錄:華控(天津)閥門(mén)有限公司>>羅托克電動(dòng)執(zhí)行器>>多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器>> IQ35天津羅托克多回轉(zhuǎn)電動(dòng)截止閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)

天津羅托克多回轉(zhuǎn)電動(dòng)截止閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)
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參考價(jià) 7800 7700
訂貨量 1-9臺(tái) ≥10臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
7800 7700
1-9臺(tái) ≥10臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 品牌 其他品牌
  • 型號(hào) IQ35
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 天津市
屬性

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更新時(shí)間:2025-01-23 11:39:30瀏覽次數(shù):26評(píng)價(jià)

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天津羅托克多回轉(zhuǎn)電動(dòng)截止閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)
天津伯納德自控設(shè)備有限公司是生產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行器的專(zhuān)業(yè)廠家,,更新快、可靠性高,、性能穩(wěn)定,、安裝調(diào)試及維護(hù)方便等特點(diǎn)。變力矩執(zhí)行器組合結(jié)構(gòu)是本公司的*設(shè)計(jì)構(gòu)思,。

天津羅托克多回轉(zhuǎn)電動(dòng)截止閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)

IQ系列多回轉(zhuǎn)智能型閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器機(jī)構(gòu)用于閘閥,、截止閥、隔膜閥等閥板(瓣)做直線(xiàn)動(dòng)作或閥桿多回轉(zhuǎn)的閥門(mén)]及類(lèi)似機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)控制,。

IQ系列可與其它減速器合成不同形式的機(jī)構(gòu)如“HQ,、HB“系列部分回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu),可用于球閥,、碟閥,、風(fēng)門(mén)等閥桿做部分回轉(zhuǎn)(一般90度回轉(zhuǎn))以及類(lèi)似機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)控制,。

◆減速器

在拆卸位子發(fā)送器和減速器以前,要首先卸油孔螺釘,,將減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油排凈,。除掉所有的潤(rùn)滑脂,檢修后重新填裝新的潤(rùn)滑脂,。仔細(xì)清洗零部件,,更換磨損的零部件。安裝調(diào)整減速齒輪加潤(rùn)滑油,。

天津羅托克多回轉(zhuǎn)電動(dòng)截止閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)

凸輪調(diào)整極為方便,,調(diào)整時(shí)只需螺絲刀,壓下相應(yīng)的凸輪的調(diào)整輪井旋轉(zhuǎn),即可將凸輪調(diào)節(jié)到所需位置,,螺絲刀-抬起凸輪就鎖定在該位置(執(zhí)行機(jī)構(gòu)電器后轉(zhuǎn) 動(dòng)限位的范圍出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)好,,除非拆C機(jī)構(gòu)后凸輪需要重新調(diào)整,-般情況下請(qǐng)勿隨便調(diào)整),。

機(jī)構(gòu)限位是用來(lái)手動(dòng)操作時(shí)防止轉(zhuǎn)出工作范圍,,在電動(dòng)時(shí),行程限位開(kāi)關(guān)靈起到限位作用(通常是電器限位首先起作用),。角行程機(jī)構(gòu)限位是采用機(jī)殼內(nèi)裝可調(diào)整的限位螺栓,,限制扇形蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。直行程機(jī)械限位是在絲框螺母減速凸輪器內(nèi)裝限位墊圈,。這兩種機(jī)構(gòu)都*置于減速器內(nèi)部,,體積小而且可靠。


基本工作原理
智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),,擁有高速低功耗單片機(jī)為枋心的智能信號(hào)采集控制單元,,對(duì)各種閥門(mén)或裝置進(jìn)行定位操作。
調(diào)節(jié)器或變送器的模擬信號(hào)經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后進(jìn)入位置定位器,,位置定位器的微機(jī)定期檢測(cè)這個(gè)輸入信號(hào)和位置反饋信號(hào),,當(dāng)兩個(gè)信號(hào)不平衡時(shí),偏差一旦超出列區(qū),,立刻發(fā)出放大的控制信號(hào),驅(qū)動(dòng)智能位置定位器中的三相可逆固體繼電器或可控硅,,使其導(dǎo)通帶動(dòng)電機(jī)向減小偏差方向運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)減速機(jī)構(gòu)井改變閥門(mén)的開(kāi)充。與此同時(shí),,微機(jī)也將閥i門(mén)開(kāi)度的位置信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字脈沖信號(hào)送往顯示器,,從數(shù)顯窗可觀察閥門(mén)的開(kāi)度。同時(shí)也輸出一個(gè)以4-20mA電流與閥門(mén)開(kāi)充相對(duì)應(yīng)的模擬量信號(hào),,引電流信號(hào)與輸入信號(hào)*隔離,,為此可適應(yīng)各種控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)或DCS系統(tǒng)。
A、實(shí)現(xiàn)控制,,改善控制性能,,要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控,出現(xiàn)故障進(jìn)能及時(shí)處理或停機(jī),。
B,、控制要求十分嚴(yán)格,需要對(duì)閥或過(guò)程變量進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)和準(zhǔn)確診斷井進(jìn)行設(shè)定,、調(diào)整的精密控制系統(tǒng),。

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