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日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸供貨 追加系列 CP96-W,、CP96K、CP96KW系列[New]●追加定制規(guī)格[New]●輕量:多減小15%●用新緩沖方式(氣緩沖＋墊緩沖...

日本SMC夾緊氣缸供貨慣性允許力矩提高了3倍 (和重載型MK2系列相同)●可從4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān)●安裝尺寸和MK系列相同.●合并到新MK系列,，并有更新

日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸供貨 由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更,，重量多削減24%●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間由于導(dǎo)桿多縮短22 mm,，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量●圓型磁性開(kāi)關(guān)、...

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸供貨 ●由于缸蓋形狀的改變,，質(zhì)量大減輕10%●設(shè)定了桿端安裝件,、或擺動(dòng)腳座安裝件的型號(hào) (省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)●帶磁性開(kāi)關(guān) (MD...

日本SMC氣爪供貨 追加Φ25, Φ32 [New]高剛性，把持點(diǎn)距離大170mm（Φ32, 0.4MPa的場(chǎng)合）●全高大減少66% 工...

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸供貨桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高,，易于調(diào)整位置●基本型中追加無(wú)耳軸安裝用螺孔型●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂購(gòu)...

日本SMC雙聯(lián)氣缸供貨 CXS 系列 雙聯(lián)氣缸 基本型●應(yīng)用于拾放處理,，具有高精度導(dǎo)向機(jī)能的薄形氣缸

日本SMC自由安裝型氣缸供貨節(jié)省空間氣缸可直接多面安裝●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDU系列: CDU, CDUW, CDUK, CDUKW, CDU-A,ZCDUK)

日本SMC氣爪供貨 采用直線導(dǎo)軌,，高剛性、高精度●防塵,、防滴構(gòu)造●可選擇防塵罩材質(zhì)

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸供貨 由于缸蓋形狀的改變,，質(zhì)量大減輕10%●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動(dòng)腳座安裝件的型號(hào) (省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)●帶磁性開(kāi)關(guān) (MDB...

日本SMC無(wú)桿氣缸供貨 CY1系列的進(jìn)一步改進(jìn)●安裝尺寸和CY1系列相同,，軸承性能提高,，滑動(dòng)阻力降低●標(biāo)準(zhǔn)：NPT螺紋和G螺紋

日本SMC薄型氣缸供貨 追加Φ4, Φ6, Φ10 [New]●Φ4～Φ200的陣容●節(jié)省空間氣缸，薄形,、裝置緊湊型設(shè)計(jì)...

日本SMC薄型帶導(dǎo)桿氣缸供貨 實(shí)現(xiàn)耐橫向負(fù)載·高精度桿不回轉(zhuǎn)的導(dǎo)軌一體型氣缸●適用于輸送線上的限位器升降機(jī)

日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸供貨 由于導(dǎo)桿縮短,、端板厚度變更，重量多削減24%●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間由于導(dǎo)桿多縮短22 mm,，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量●圓型磁性開(kāi)關(guān),、...

日本SMC薄型氣缸供貨CQS與CQ2系列薄形氣缸中內(nèi)置導(dǎo)桿●桿不回轉(zhuǎn)精度：±0.2°及以下●耐橫向負(fù)載2到4倍※和CQ系列薄形氣缸相比●負(fù)載...

日本SMC無(wú)桿氣缸供貨 和機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸MY1B系列相比，高度最多可減少36%,，總長(zhǎng)最多可縮短140mm,，省空間氣缸

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸供貨 桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置●基本型中追加無(wú)耳軸安裝用螺孔型●設(shè)定了桿端安裝件,、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂...

日本SMC氣爪供貨 描述 MHY2 系列 氣爪 支點(diǎn)開(kāi)閉型 凸輪式 180°開(kāi)閉型●采用凸輪結(jié)構(gòu)重量輕,、結(jié)構(gòu)緊湊

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸供貨 由于缸蓋形狀的改變，質(zhì)量大減輕10%●設(shè)定了桿端安裝件,、或擺動(dòng)腳座安裝件的型號(hào) (省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)●帶磁性開(kāi)關(guān) (MDB...

日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸供貨由于導(dǎo)桿縮短,、端板厚度變更,，重量多削減24%●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量●圓型磁性開(kāi)關(guān),、耐...