飛機質(zhì)量檢測有哪些儀器,？

矚目的我國國產(chǎn)大型客機C919項目,，于2017年成功首飛,，計劃在2021年取得適航證。截止到2019年8月,，C919共有來自國內(nèi)外28家用戶的815架飛機訂單,，國內(nèi)四大航均有訂購。這就意味著,，未來在你出差時,，旅行時都有可能坐上我們國家自己的飛機了。飛機質(zhì)量如何,？安全性如何,？

這個問題就交給專業(yè)的檢測設(shè)備來回答吧,！飛機全身有上百萬個精密部件，材質(zhì)多種多樣,，涵蓋了從復(fù)合材料到高溫合金等多種高科技材料,；核心的航空發(fā)動機更是被稱為“工業(yè)之花”，其復(fù)雜度和對可靠性要求之高堪稱世界之,。這就對飛機制造過程以及運行維護中的質(zhì)量監(jiān)控和缺陷檢測提出了*的要求,。

無損檢測儀器及科技創(chuàng)新，攜X射線檢測,，超聲波,，內(nèi)窺鏡等多種檢測手段，為國產(chǎn)大飛機升空保駕護航,，為航空行業(yè)無損檢測提供一站式服務(wù),。

飛機質(zhì)量檢測有哪些儀器？

超聲波檢測系統(tǒng) – 飛機制造原材料檢測

超聲波檢測系統(tǒng),，主要檢測對象為以鈦合金,，高溫合金為主的航空原材料大直徑棒材，為原材料質(zhì)量把控提供了保障,。

高溫合金憑借優(yōu)異的抗氧化和抗熱腐蝕性能在航空領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,，以航空發(fā)動機為主。航空發(fā)動機是航空工業(yè)中技術(shù)含量GAO,、難度大的部件之一,。作為飛機動力裝置的航空發(fā)動機，特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì),、高強,、高韌、耐高溫,、抗氧化,、耐腐蝕等性能，這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中GAO的性能要求,。在現(xiàn)代先進的航空發(fā)動機中,，高溫合金材料用量占發(fā)動機總量的40%~60%。在航空發(fā)動機上,，高溫合金主要用于燃燒室,、導(dǎo)向葉片、渦輪葉片和渦輪盤四大熱段零部件,；此外,，還用于機匣、環(huán)件,、加力燃燒室和尾噴口等部件,。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，未來二十年民航各類型新機航空發(fā)動機，對高溫合金的總需求為42.7 萬噸,。我國民航發(fā)動機市場也十分廣闊,，根據(jù)波音公司預(yù)測，到2032 年,，中國新增的飛機數(shù)量超過5580架,，預(yù)計我國民用航空對高溫合金的需求量將超過3.8萬噸。

高溫合金的原材主要是大直徑合金棒材形式,。Baker Hughes 檢測科技的KT-B系列水浸式超聲C掃描檢測系統(tǒng)就用來對這類大直徑棒材進行檢測,。系統(tǒng)采用多達5軸的掃查機構(gòu)，全水浸脈沖回波法,，只需將圓棒材放置在旋轉(zhuǎn)軸上進行原地旋轉(zhuǎn),，探頭機構(gòu)沿棒材的長度方向步進，通過旋轉(zhuǎn)-步進式掃查,，便可實現(xiàn)對航空航天大直徑棒材的自動化無損檢測,。檢測結(jié)果以超聲圖譜的形式記錄在工作站內(nèi)。

我國對用于航空領(lǐng)域的高溫合金原材料檢測的標(biāo)準(zhǔn)尤其嚴(yán)格,，必須要求水浸式的自動檢測方式,，手工檢測已無法達到要求。檢測靈敏度更是使用直徑0.4mm的平底孔作為當(dāng)量,，在此之上還需提高檢測級別,，相當(dāng)于要檢測出材料中小于0.2mm的夾雜物，水浸式超聲掃描系統(tǒng)采用多通道分區(qū)的檢測方式,，每個探頭針對不同深度的材料進行檢測,，為高標(biāo)準(zhǔn)的高溫合金原材料檢測提供保障。

應(yīng)用領(lǐng)域

• 航空,、航天等零件原材料或半成品檢測
• 高溫合金,、鈦合金、不銹鋼或其它金屬圓棒材檢測
• 特殊鋼,、鑄造,、鍛造、軸承等檢測
• 非金屬材料,、厚壁管材等零件的檢測
• 典型應(yīng)用：按AMS-STD-2154,、AMS-2628、AC7114-7/7S,、RRP58002等標(biāo)準(zhǔn)要求進行超聲波檢測

工業(yè)CT檢測系統(tǒng) – 葉片及關(guān)鍵零部件檢測 

Baker Hughes檢測科技提供的高功率及微納米焦點 CT檢測系統(tǒng)，主要檢測對象為航空葉片,、3D打印零部件,、復(fù)材以及其他關(guān)鍵零部件,。

工業(yè)CT是工業(yè)用計算機斷層成像技術(shù)的簡稱，它能在對檢測物體無損傷的條件下,，以二維斷層圖像或三維立體圖像的形式,，清晰、準(zhǔn)確,、直觀地展示被檢測物體的內(nèi)部結(jié)構(gòu),、組成、材質(zhì)及缺損狀況,，被譽為當(dāng)今JIA的無損檢測和無損評估技術(shù),。

工業(yè)CT檢測系統(tǒng)具有針對于航空航天的多種優(yōu)化模塊，其中 scatter|correct能在高效的掃描情況下,，有效的校正CT圖像中的散射偽影,。    

Baker Hughes檢測科技作為CT射線檢測技術(shù)的，擁有高精度的CT射線檢測產(chǎn)品線,，給客戶提供各種創(chuàng)新和專家服務(wù),。通過Baker Hughes的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，致力于提升您的檢測精度,、自動化和生產(chǎn)效率,。

高精度CT，用于研發(fā)或精度測量,；追求自動化和高效率,，適用于生產(chǎn)制造過程；用于表面貼裝和半導(dǎo)體行業(yè),，適用航空電子檢測,。

隨著航空制造業(yè)日益復(fù)雜，自動化已逐漸成為標(biāo)準(zhǔn),，兼顧精度和效率的檢測呈現(xiàn)的比以往任何時候都更加重要,。CT檢測系統(tǒng)專注于變革無損檢測領(lǐng)域中的3D檢測和尺寸控制，致力于實現(xiàn)準(zhǔn)確,、高效的檢測目的,，為航空工業(yè)安全保駕護航。

應(yīng)用領(lǐng)域

• 可以無損檢測葉片,、復(fù)材,、關(guān)鍵零部件（如噴油嘴）等中小型結(jié)構(gòu)件
• 可以檢測航空電子部件，實現(xiàn)對PCB板,、微納米級的芯片進行無損檢測
• 可以實現(xiàn)內(nèi)部厚度,、結(jié)構(gòu)尺寸等測量，清晰的顯示工件內(nèi)外的三維結(jié)構(gòu)
• 再現(xiàn)部件復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu),，能夠檢測微納米級別的特征
• 提高操作人員的專業(yè)度

不僅為國產(chǎn)大飛機提供超聲波檢測系統(tǒng)和工業(yè)CT檢測系統(tǒng),，更有X射線成像和內(nèi)窺鏡等一站式檢測方案,，我們?yōu)楦鞔蠛娇罩圃炱髽I(yè)保駕護航。

深圳市泰立儀器儀表有限公司成立于2005年,，致力于引進國JI先進的工業(yè)無損檢測設(shè)備,，為中國工業(yè)領(lǐng)域提供高品質(zhì)的檢測設(shè)備及測試儀器。主要針對自動化超聲檢測技術(shù),、超聲成像檢測技術(shù),、人工智能與機器人檢測技術(shù)、TOFD超聲檢測技術(shù),、超聲導(dǎo)波檢測技術(shù),、非接觸超聲技術(shù)、相控陣超聲檢測技術(shù),、激光超聲檢測技術(shù),、管棒材和焊管自動化檢測線使用的多通道超聲波探傷儀。