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道路交通能見(jiàn)度傳感器：采用鏡頭向下設(shè)計(jì),，可降低太陽(yáng)光等雜光的干擾【型號(hào)推薦：TH-N10，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,，云境天合支持定制服務(wù)】道路交通能見(jiàn)度傳感器采用鏡頭向下設(shè)計(jì),，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)旨在有效降低太陽(yáng)光、路面反射光以及其他雜光的干擾,，從而確保能見(jiàn)度測(cè)量的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,。該傳感器通過(guò)精密的光學(xué)元件和先進(jìn)的信號(hào)處理算法，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并計(jì)算道路前方的能見(jiàn)度情況,。其鏡頭向下布置,，不僅避免了直接面向太陽(yáng)等強(qiáng)光源的干擾，還能有效減少路面反光對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響,，使得傳感器在各種復(fù)雜光照條件下均能穩(wěn)定工作,。道路交通能見(jiàn)度傳感器能夠?qū)崟r(shí)輸出能見(jiàn)度數(shù)據(jù),，為交通管理部門(mén)提供決策支持，幫助駕駛員及時(shí)了解道路狀況,，預(yù)防交通事故的發(fā)生,。這一技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升了道路交通的安全性和效率,，也為智能交通系統(tǒng)的發(fā)展提供了有力支撐,。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

N10型能見(jiàn)度傳感器采用前向散射法測(cè)量空氣總消光系數(shù),，進(jìn)而計(jì)算當(dāng)前能見(jiàn)度,，廣泛用于道路交通、氣象等行業(yè),。

二,、技術(shù)特點(diǎn)

1.儀器外殼為高質(zhì)量鋁材料，陽(yáng)極氧化后進(jìn)行噴漆處理,，整機(jī)防水,、防塵、防碰撞性能優(yōu)異,；

2.儀器發(fā)射,、接收鏡頭向下設(shè)計(jì)，極大降低太陽(yáng)光等雜光干擾,；

3.天氣現(xiàn)象識(shí)別,，可識(shí)別霧、雨,、雪,、混合降水、晴等天氣現(xiàn)象,，識(shí)別率高,；

4.內(nèi)置看門(mén)狗電路，保證長(zhǎng)時(shí)間戶(hù)外運(yùn)行可靠,、穩(wěn)定,；

5.儀器通信、電源接口均含防雷設(shè)計(jì),，極大限度降低雷擊,、靜電損害；

6.12~24V寬壓供電,，總功率約1W,，功耗極低，可使用太陽(yáng)能板,、蓄電池等長(zhǎng)期供電,；

7.數(shù)字接口使用RS485或RS232,，標(biāo)準(zhǔn)MODBUS協(xié)議，無(wú)需進(jìn)行協(xié)議適配,；

8.儀器可輸出15s,、1min、10min能見(jiàn)度值,，無(wú)需配置即可直接讀取,，使用更加靈活。

三,、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

QX/T 536-2020前向散射式能見(jiàn)度儀測(cè)試方法

四,、技術(shù)指標(biāo)

五,、安裝說(shuō)明

1. 安裝位置

能見(jiàn)度儀的安裝位置需要選擇在開(kāi)闊,、平坦、無(wú)遮擋的地面上,，遠(yuǎn)離建筑物,、樹(shù)木、灌木,、高峰等物體,。這樣可以確保儀器觀測(cè)范圍不受遮擋,，數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確,。

應(yīng)避免不必要的光學(xué)干擾，能見(jiàn)度儀的接收器應(yīng)背對(duì)強(qiáng)光源（如太陽(yáng)光）進(jìn)行安裝,，發(fā)射器與接收器應(yīng)位于南北方向,。

2.安裝高度

能見(jiàn)度儀安裝高度應(yīng)大于 1.5m 且小于 3m，安裝高度超過(guò) 3m 應(yīng)進(jìn)行對(duì)應(yīng)高度的校準(zhǔn),。

3.安裝步驟

3.1安裝前用戶(hù)應(yīng)準(zhǔn)備立柱,，使用儀器自帶的卡箍安裝到立柱上。

3.2將儀器托舉到合適位置,，使用卡箍后的螺栓對(duì)能見(jiàn)度儀進(jìn)行安裝固定,，安裝時(shí)應(yīng)保證接收器與發(fā)射器開(kāi)口向下，否則應(yīng)重新安裝,。