交通能見度監(jiān)測氣象站：如何有效預防因低能見度引發(fā)的交通事故 【型號推薦：TH-NJD10,，物聯網一體化設備,，云境天合支持定制服務】交通能見度監(jiān)測氣象站，作為現代交通安全管理的重要設施,，承擔著預防因低能見度引發(fā)的交通事故的重任,。在低能見度天氣條件下，如霧,、霾,、雨雪等，駕駛員的視線受到嚴重影響,，交通事故的風險顯著增加,。為了有效應對這一問題，交通能見度監(jiān)測氣象站應運而生,，它通過實時監(jiān)測道路沿線的能見度情況,，為交通管理部門和廣大駕駛者提供及時、準確的氣象信息,。這些監(jiān)測站通常配備有高精度傳感器和數據處理系統(tǒng),，能夠實時測量大氣中的顆粒物濃度和光線散射情況，從而計算出當前的能見度值,。當能見度降低到一定程度時,，監(jiān)測站會自動觸發(fā)預警機制，通過多種渠道向駕駛者發(fā)布預警信息,，提醒他們注意行車安全,。這些預警信息包括能見度數值、天氣狀況以及建議措施等,，旨在幫助駕駛者提前采取措施,，如減速慢行、開啟霧燈等,，從而有效降低因低能見度導致的交通事故風險,。
一、產品簡介
NJD10能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯網組成,，對高速公路沿線的能見度,、風向、風速,、溫度,、濕度、大氣壓力等進行自動監(jiān)測,，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控,，供交通管制系統(tǒng)參考,，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員,，以提高高速公路的行車水平,。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器,、立桿支架,、供電系統(tǒng)、云平臺
二,、產品特點
1.能見度儀：由光發(fā)射器,、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range（MOR）
2.溫度、濕度,、風速,、風向、大氣壓力,、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏,，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋,。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向
4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,，通過嵌入式AI神經網絡分辨雨滴信號,，避免因砂礫、灰塵,、振動等干擾帶來誤觸發(fā),。
5.標配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三,、技術參數
1.能見度：測量原理氣溶膠前散射,，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%） 分辨率1m
2.風速：測量原理超聲波,，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
3.風向：測量原理超聲波,，0～360°（±2°）；分辨率：1°
4.空氣溫度：測量原理二極管結電壓法,，-40-60℃（±0.3℃）,，分辨率0.01℃
5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH
6.大氣壓力：測量原理壓阻式,，300-1100hpa（±0.25%）,，分辨率0.1hpa
7.壓電雨量：測量原理壓電,，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm
四,、云平臺介紹
1.CS架構軟件平臺,，支持手機、PC瀏覽器直接觀測,、無需額外安裝軟件,。
2.支持多帳號、多設備登錄
3.支持實時數據展示與歷史數據展示儀表板
4.云服務器,、云數據存儲,，穩(wěn)定可靠，易于擴展,，負載均衡,。
5.支持短信報警及閾值設置
6.支持地圖顯示、查看設備信息,。
7.支持數據曲線分析
8.支持數據導出表格形式
9.支持數據轉發(fā),，HJ-212協議，TCP轉發(fā),，http協議等,。
10.支持數據后處理功能
11.支持外置運行javascript腳本
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