柴油發(fā)電機組分為單缸柴油發(fā)電機和多缸柴油發(fā)電機,，但是缸體之間是怎么運作的,，缸體運作又是否正常？下面小編給大家簡單講解一下,，

柴油發(fā)電機各缸體都處于安穩(wěn)勞動形態(tài)是相當(dāng)緊要的,，不然發(fā)電機就無法夠正常的實行發(fā)電。咱們可以通過這些方法來推斷發(fā)電機的缸體部門是不是正常,。

（1）聽音法：用*或借助金屬棒,，靠近油器體的部門，來聽各缸爆發(fā)的聲音,，正常聲音是很像金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)"聲,。

　　若唯有“嗬嗬"連續(xù)不利落的響聲時,，那么這個缸體即是供油量不及的或著火不趕緊，若是敲擊聲太大,，那么該缸供油量太大或噴油時光過早,。

（2）感溫法：

　　在柴油機點火后zui起始的時辰用手摸各缸排氣管的溫度，可判別各缸勞動形態(tài),。假如各缸排氣管的溫度比其余缸高,，注腳該缸供油量偏高；若溫度低,，則該缸供油量少,、或不噴油、或噴油后沒實足焚燒或不焚燒,。

（3）脈沖法：

　　用手捏緊高壓油管,，覺得噴油時的脈動狀況，脈動小,，爆發(fā)聲音弱,，溫度低的缸供油量偏小。爆發(fā)聲音不正常以及溫度高為噴油器噴油油壓下落,，噴油霧化不良,，或無法趕緊著火以及實足焚燒。脈動大,，爆發(fā)聲音強,，溫度高的缸為供油量偏大。爆發(fā)聲音弱以及溫度低為噴油器孔或針閥卡死,。