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VOITH齒輪泵

?產(chǎn)品概述?

VOITH IPV6/-125/111齒輪采用高強(qiáng)度合金鋼材質(zhì)，經(jīng)精密加工與熱處理工藝制造,，集成斜齒嚙合設(shè)計(jì),，適用于高負(fù)載工業(yè)傳動設(shè)備，如風(fēng)力發(fā)電齒輪箱,、礦山機(jī)械及船舶動力系統(tǒng),，兼顧傳動效率與長壽命特性。

?核心功能?

?高強(qiáng)度承載能力?

優(yōu)化齒形參數(shù)與接觸比,，單齒抗彎強(qiáng)度≥1500 MPa,，靜扭矩上限≥28 kN·m，適配重載沖擊工況,。

?低噪高效傳動?

斜齒嚙合設(shè)計(jì)減少振動諧波,，傳動效率≥98%（滿負(fù)載工況），降低設(shè)備運(yùn)行噪音,。

?耐磨損與抗疲勞?

齒面滲碳層深度0.8~1.2 mm,，表面硬度HRC 58~62，芯部韌性≥35 HRC，延長齒輪抗點(diǎn)蝕與剝落周期,。

?模塊化兼容性?

標(biāo)準(zhǔn)孔徑125 mm，鍵槽寬度28 mm,，適配ISO軸端連接,，支持與聯(lián)軸器、離合器等快速集成,。

?環(huán)境適應(yīng)性?

表面磷化防銹處理,，耐受潮濕、粉塵及輕腐蝕環(huán)境,，工作溫度范圍-40℃~+120℃,。

?技術(shù)參數(shù)表?

類別參數(shù)描述

?型號?IPV6/-125/111

?類型?斜齒輪（硬齒面）

?模數(shù)/齒數(shù)?6 mm / 111齒

?材質(zhì)?20CrMnTi合金鋼

?熱處理工藝?滲碳淬火+低溫回火

?齒面硬度?HRC 58~62（表面）

?孔徑/鍵槽??125 mm / 28×16 mm

?防護(hù)處理?磷化涂層（防銹）

?工作溫度?-40℃~+120℃

?潤滑方式?強(qiáng)制噴油潤滑（建議）

?認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)?ISO 6336、DIN 3990

?典型應(yīng)用場景?

?風(fēng)力發(fā)電齒輪箱?：傳遞葉片動能至發(fā)電機(jī),，承受復(fù)雜交變載荷與風(fēng)載波動,。

?礦山破碎機(jī)傳動?：驅(qū)動軋輥擠壓礦石，耐受高沖擊與粉塵環(huán)境,。

?船舶推進(jìn)系統(tǒng)?：配合柴油機(jī)組實(shí)現(xiàn)動力分配,，適應(yīng)海洋潮濕鹽霧條件。

?鋼鐵軋機(jī)主傳動?：支撐軋輥高速旋轉(zhuǎn)與扭矩輸出,，保障板帶成型精度,。

?安裝與操作指南?

?軸孔配合?

安裝前清潔軸頸與齒輪內(nèi)孔，確保配合公差H7/k6,，鍵槽間隙≤0.05 mm,。

加熱齒輪至80~100℃后熱裝，避免直接錘擊導(dǎo)致齒面損傷,。

?嚙合調(diào)整?

與配對齒輪進(jìn)行紅丹粉接觸印痕測試,，齒面接觸面積需≥85%，必要時(shí)調(diào)整中心距,。

側(cè)隙控制在0.12~0.18 mm（模數(shù)6）,，過大會引發(fā)沖擊，過小易導(dǎo)致卡滯,。

?潤滑管理?

采用ISO VG 320重負(fù)荷工業(yè)齒輪油,，初次運(yùn)行50小時(shí)后更換潤滑油并清除磨合碎屑。

每1000小時(shí)檢查油液清潔度,，固體污染物顆粒尺寸需≤25 μm,。

?負(fù)載試運(yùn)行?

逐級加載至額定扭矩，監(jiān)測齒輪箱振動值≤4.5 mm/s（RMS）,，溫升≤55℃,。

?維護(hù)建議?

?齒面檢查?：每3個(gè)月停機(jī)檢查齒面點(diǎn)蝕、剝落情況，局部點(diǎn)蝕面積≤5%可繼續(xù)使用,。

?油品監(jiān)測?：定期檢測潤滑油黏度與酸值,，黏度變化率≥15%或酸值≥1.5 mgKOH/g需換油。

?存儲防護(hù)?：長期存放時(shí)內(nèi)孔涂覆防銹脂,，齒輪間用木隔板分隔,，避免疊壓變形。

?總結(jié)?

VOITH IPV6/-125/111齒輪通過高強(qiáng)度材料與滲碳工藝提升負(fù)載能力,，其斜齒設(shè)計(jì)與模塊化結(jié)構(gòu)可適配多種重載傳動場景,。穩(wěn)定的嚙合性能與耐環(huán)境特性，為工業(yè)設(shè)備提供可靠動力傳遞方案,，適用于能源,、船舶及冶金領(lǐng)域，助力用戶降低維護(hù)成本并延長傳動鏈壽命,。