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當(dāng)前位置:四川眾德利國際貿(mào)易有限公司>>Hydac/德國賀德克>>節(jié)流閥>> DVE10920-01-C-V賀德克單向閥節(jié)流閥DVE10920庫存銷售

賀德克單向閥節(jié)流閥DVE10920庫存銷售

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號DVE10920-01-C-V

品       牌HYDAC/德國賀德克

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地成都市

更新時間:2024-05-16 14:57:32瀏覽次數(shù):283次

聯(lián)系我時,,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
應(yīng)用領(lǐng)域 石油,能源,電子,航天
閥體設(shè)有節(jié)流端口和導(dǎo)通端口﹔閥座安裝在閥體內(nèi)部,,具有閥座腔體,閥座與閥體之間采用縮頸密封連接,,閥座的腰部設(shè)有復(fù)數(shù)個通孔;閥芯安裝在閥座腔體內(nèi),,用于沿著閥座腔體來回滑動以堵塞或者遠(yuǎn)離通孔,具有閥芯頭和貫穿閥芯的節(jié)流孔,。賀德克單向閥節(jié)流閥DVE10920庫存銷售DVE10920-01-C-V

         四川眾德利國際貿(mào)易有限公司是一家從事電子液壓產(chǎn)品銷售及成套液壓系統(tǒng)設(shè)計制造的高科技企業(yè),。是德國HAWNE哈威,美國威格土(VICKERS),,萬福樂Wandftuh和法國力度克HYDRO LEDUC的代理商,。我司優(yōu)勢品牌:德國REXROTH (力士樂)、德國賀德克(HYDAC),、美國PARKER(派克),、美國SUN(太陽)、比利(BERI),、意大利ATOS(阿托斯)等液壓品牌,。主導(dǎo)產(chǎn)品:液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng),、電控系統(tǒng),、液壓缸,泵,,閥,,油缸,馬達(dá),,接頭,,管件,傳感器,,蓄能器,,繼電器,密封圈等,。同時擁有熟悉國內(nèi)外液壓機(jī)電產(chǎn)品的人員為您解決機(jī)械液壓方面的問題,,并匯集了一批在流體傳動領(lǐng)域內(nèi)具有豐富實踐經(jīng)驗的技術(shù)人才,致力于各種高品質(zhì)液壓產(chǎn)品及系統(tǒng)的研制工作,。

賀德克單向閥節(jié)流閥DVE10920庫存銷售DVE10920-01-C-V

賀德克單向節(jié)流閥使用結(jié)構(gòu)特征:

        閥體設(shè)有節(jié)流端口和導(dǎo)通端口﹔閥座安裝在閥體內(nèi)部,,具有閥座腔體,閥座與閥體之間采用縮頸密封連接,,閥座的腰部設(shè)有復(fù)數(shù)個通孔;閥芯安裝在閥座腔體內(nèi),,用于沿著閥座腔體來回滑動以堵塞或者遠(yuǎn)離通孔,,具有閥芯頭和貫穿閥芯的節(jié)流孔。在閥座端部設(shè)有節(jié)流開口,,閥體和閥座之間具有流道,,當(dāng)制冷劑參與制冷由導(dǎo)通端口輸入時,閥芯被推離通孔,,制冷劑從閥座腔體中經(jīng)由通孔流出,,通過流道后,從節(jié)流端口輸出﹔當(dāng)制冷劑參與制熱由節(jié)流端口輸入時,,從節(jié)流開口進(jìn)入閥座腔體,,閥芯堵塞通孔,制冷劑經(jīng)由節(jié)流孔進(jìn)行輔助節(jié)流,,并從導(dǎo)通端口輸出,。單向節(jié)流閥的主要特點是制冷單向?qū)ǎ茻徇M(jìn)行輔助節(jié)流,。

節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項:

        該閥經(jīng)常需要操作,,因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致,。

一,、節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜,但可歸納為以下幾類:

1,、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì),、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。

2,、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,,故極化分子被吸附到縫隙表面,,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,,因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復(fù)始,,就形成了流量的脈動。

3,、閥口壓差較大時,,因閥口溫度高,,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,,因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象,。 

4、PCV廢氣來源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后,,與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體,。為避免稀釋和污染機(jī)油,混合氣會被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒,。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后,,由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài),其中的“不穩(wěn)定組分"會在高溫下氧化縮合,,在節(jié)流閥表面形成油垢并附著,。

5、渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤滑油:對渦輪增壓發(fā)動機(jī)而言,,普遍采取廢氣驅(qū)動方式,,即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪,并通過共軸帶動進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片,,形成進(jìn)氣道氣流增壓,。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),,再加入充氣效率成倍增長,,更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。

6,、碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中,,易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢,。


賀德克單向閥節(jié)流閥DVE10920庫存銷售DVE10920-01-C-V

相關(guān)產(chǎn)品部分型號如下:

DVE08920-01-C-V

DVE10920-01-C-V

DVE12920-01-C-V

DVE16920-01-C-V

DVEO8920-01-C-V

DVE10920-01-C-V

DVE12920-01-C-V

如您未在上述產(chǎn)品型號中找到您想要的產(chǎn)品,,歡迎咨詢聯(lián)系~



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