所有控制均通過對斜盤的正確定位來實(shí)現(xiàn),。這是靠一個(gè) 作用於該斜盤的一端的一個(gè)伺服活塞克服諸柱塞的偏置力與對中彈簧在另一端的合力而工作來實(shí)現(xiàn)的,?？刂崎y 芯起一個(gè)節(jié)流閥的作用,，改變該伺服活塞后面的壓力,。如圖1中所示,，Parker柱塞泵所產(chǎn)生的流量與諸泵油柱塞的行程有關(guān)。此行程本身又取決於該斜盤的位置,。在 17O角時(shí)實(shí)現(xiàn)最大流量,。由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)缸體使諸柱塞沿圓形路徑運(yùn)動(dòng)而諸柱塞滑靴靠靜壓支承在該斜盤的端面上。當(dāng)斜盤處於該缸體的中心線垂直的豎直位置時(shí),，沒有柱塞行程,，從而沒有油液排量,。當(dāng)該斜盤被定位於一個(gè)角度時(shí)，諸柱塞被迫進(jìn)出該缸體而發(fā)生油液排量,。斜盤角越大,，則柱塞行程越大。泵油柱塞組件的中心線與該斜盤的中心線錯(cuò)開,。因而,，如附圖 1A 上所示，諸柱塞的合力傾向於使該斜盤回程到豎直 (中立 ) 位置,。當(dāng)該斜盤被伺服活塞的力傾斜時(shí)此回程力被平衡,。

壓力補(bǔ)償控制器

斜盤角控制著泵的輸出流量。斜盤角受由諸泵油柱塞對斜盤產(chǎn)生的力和伺服活塞的力控制,。當(dāng)二者處於相同壓力下時(shí)伺服活塞的力大於諸泵油柱塞的力,。借助於內(nèi)部油口，壓力從輸出油口經(jīng)節(jié)流孔(E)連通於伺服活塞,，并經(jīng)流道(D)連通於控制閥芯,。此外壓力經(jīng)節(jié)流孔(F)作用於控制閥芯腔。只要控制閥芯兩端的壓力保持相等,，由於彈簧的附加力,。閥芯將保持偏置於上位。當(dāng)壓力達(dá)到補(bǔ)償器控制的設(shè)定值時(shí),，錐閥芯離開其閥座,，使閥芯腔中的壓力降低。於是閥芯向下運(yùn)動(dòng),，使伺服活塞腔中的壓力經(jīng)油口(A)泄放,。伺服活塞上降低了的壓力使伺服活塞向右運(yùn)動(dòng)。此運(yùn)動(dòng)減小斜盤角并借此減小泵的輸出流量,。當(dāng)控制閥芯上的泵壓力下降到低於閥芯腔中的壓力和彈簧力時(shí),，控制閥芯向上運(yùn)動(dòng)。保持閥芯兩側(cè)的平衡,。如果泵壓力下降到低於補(bǔ)償器控制設(shè)定值,，則控制閥芯向上運(yùn)動(dòng)，把泵帶到最大排量,。

PAVC 泵的 ?P 調(diào)整

程序： a. 標(biāo)準(zhǔn)壓力補(bǔ)償器泵從工廠發(fā)貨時(shí)在 PAVC 33/38/65 上帶 150 PSI (10 Bar)的壓差,，PVAC 100為300 PSI (21 Bar)當(dāng) 50%最大斜盤角。在泵的整個(gè)壽命中壓差將不改變,。如果此控制已被篡改,。則可以如下進(jìn)行對正確設(shè)定值的密切接進(jìn)：用一個(gè)在出口(不是下面標(biāo) B 的油口) 中的 0 - 3000 PSI (0 - 207 Bar)壓力表使泵截流(無流量)，把壓力控制退回(逆時(shí)針旋滿),。該壓力表讀數(shù)應(yīng)在以下范圍[PAVC 33 300-325 PSI (21-22 Bar), PAVC 38 375-400 PSI (26-28 Bar), PAVC 65 400-425 PSI (28-29 Bar), PAVC 100 550-600 PSI (32-42 Bar)],。如果壓力表讀數(shù)超過此范圍,。則逆時(shí)針旋動(dòng)壓差調(diào)整鈕。直到達(dá)到正確的PSI值,。

遠(yuǎn)程壓力控制

控制方式 (M) ：

當(dāng)泵設(shè)置成控制方式（M）時(shí),，通過控制小信號(hào) B 油口中的壓力能實(shí)現(xiàn)對 PAVC 輸出壓力的遠(yuǎn)程控制。一個(gè)手動(dòng),、液壓先導(dǎo),、電氣或電氣比例控制的壓力控制裝置設(shè)在從該小信號(hào) B 油口到油箱的管路中。於是泵將保持近似等於 B 油口中的壓力加上泵的壓差設(shè)定值的壓力,。

低壓待機(jī) ：

此選項(xiàng)可以用作對負(fù)載傳感選項(xiàng)（A）的替代而實(shí)現(xiàn)低壓待機(jī),最di待機(jī)壓力稍高於使用選項(xiàng)（A）所實(shí)現(xiàn)者。在補(bǔ)償模式中還有來自控制泄油口 A 的 0.9 GPM (3.4 LPM) 流量外還有來自小信號(hào)油口 B 的大約 0.3 GPM (1.14 LPM) 的流量,。

多級(jí)壓力待機(jī) ：

如果當(dāng)達(dá)到想要的泵輸出壓力時(shí)小信號(hào)油口中的壓力值受一個(gè)溢流閥的限制,；則 B 油口中的該溢流閥將允許泵在一個(gè)預(yù)設(shè)壓力下待命。此外,，與 B 油口管路并聯(lián)的多個(gè)遠(yuǎn) 程先導(dǎo)溢流閥能產(chǎn)生多級(jí)順序設(shè)定壓力,。

電液壓力和流量控制：

可以用一個(gè)比例壓力控制閥代替溢流閥給出與該閥的電氣輸入信號(hào)成比例的可變壓力控制。把此配置與斜盤位置檢測裝置,、放大器及邏輯電路組合,。實(shí)現(xiàn)對壓力和 /或流量的伺服控制。注意：如果系統(tǒng)壓力有可能降低到泵的zuidi壓力以下,，則在出油管路中需要一個(gè)順序閥來保持伺服流量控制,。關(guān)於伺服元件請參見訂貨資料部分。