手動換向閥在液壓系統(tǒng)中所起的作用與電磁換向閥相同,。操作簡便,工作可靠,,又無需電力,。
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手動換向閥
手動換向閥是依靠手動杠桿的作用力驅(qū)動閥芯運動來實現(xiàn)油路通斷或切換的方向控制閥,。
手動換向閥在液壓系統(tǒng)中所起的作用與電磁換向閥相同,。操作簡便,工作可靠,,又無需電力,。
節(jié)流閥(1種)
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。
節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,,不能補償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,,只是它們啟閉件的形狀有所不同,。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力,。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用,。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂氣蝕現(xiàn)象,。為了盡量減少氣蝕影響,,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成頂尖角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流,。
調(diào)速閥
調(diào)速閥,,是由有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成,是進行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥,。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量,,定差減壓閥則自動補償負(fù)載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差為定值,,消除了負(fù)載變化對流量的影響,。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右,、左兩端,,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,,閥芯右移,,減壓口加大,壓降減小,,從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然,。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負(fù)載影響)。調(diào)速閥也可以設(shè)計成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu),。
分流集流閥
分流集流閥也稱:同步閥,,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨立液壓器件,。
通常實現(xiàn)同步運動的方法很多,,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低,、制造容易,、可靠性強等許多優(yōu)點,因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,。
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