液壓閥的安裝連接方式

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        液壓系統(tǒng)中常常會看到各種各樣的液壓閥,，那么液壓閥的連接方式有哪些呢,？碩辰液壓廠家告訴你液壓閥的連接方式有管式連接、板式連接,、集成塊式及疊加閥式等,，下面就給大家來分別介紹一下。

1.管式連接

管式連接又稱螺紋式連接,，它是將管式液壓閥用管接頭及油管連接起來,，流量大的則用法蘭連接。其優(yōu)點足系統(tǒng)中各閥間油液走向一目了然;缺點是結構分散,，所占液壓系統(tǒng)空間較大,，節(jié)路交錯，不便于裝拆,、維修,，管接頭處易漏油和進人空氣，而且易產生振動和噪聲.目前應用較少,。

2.板式連接

板式連接是將板式液壓閥統(tǒng)一安裝在連接板上,，采用的連接板有以下幾種形式。

(1)單層連接板 閥類元件裝在豎立的連接板的前面,，閥間油路在板后用油管連接,。這種連接板簡單，檢查油路方便,，但板上管路多,，裝拆不方便。

(2)雙層連接板 在兩板間加工出連接閥的油路.兩塊板再用粘接劑或螺釘固定在一起,，工藝簡單,，結構緊湊.但液壓站系統(tǒng)壓力高時易出現(xiàn)漏油串腔問題。

(3)整體連接板 整體連接板在一塊較厚的連接板中鉆孔或鑄孔作為連接油路,，結構緊湊,，油管少，工作可靠,，但加工較困難,，油路的壓力損失較大。

3.集成塊式

集成塊式液壓裝置,，將板式液壓元件安裝在集成塊周圍三個側面上,，另外一個側面則安裝管接頭，通過油管連接到液壓執(zhí)行元件,。塊內由鉆孔形成的連接油路,，塊與裝在其周圍的元件構成一個集成塊組，通常是可以完成一定功能的典型基本回路,，如調壓回路塊,、調速回路塊等.一個液壓系統(tǒng)往往由幾個集成塊組所組成，各集成塊與頂蓋,、底板一起用長螺栓聯(lián)接起來,。這種連接形式具有結構緊湊.油管少，可標準化,，便于設計與制造等優(yōu)點.因此它在各種液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應用,。

4.疊加閥式

疊加閥式是液壓裝置集成化的另外一種方式，每個疊加閥既起控制閥的作用,，又起通道體的作用,。因此，疊加閥式配置不需要另外的連接塊,，,，只需用長螺栓直接將各疊加閥彼裝在底板塊上，即可組成所需的液壓系統(tǒng),。