力士樂電磁換向閥的中位機(jī)能

        力士樂換向閥是借助于滑閥和閥體之間的相對運(yùn)動(dòng)，使與閥體相連的各油路實(shí)現(xiàn)液壓油的接通,、切斷和換向,。換向閥的中位機(jī)能是指換向閥里的滑閥處在中間位置或原始位置時(shí)閥中各油口的連通形式，體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能,。采用不同形式的滑閥會(huì)直接影響執(zhí)行元件的工作狀況,。因此，在進(jìn)行工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),，必須根據(jù)該機(jī)械的工作特點(diǎn)選取合適的中位機(jī)能的換向閥,。中位機(jī)能有O型、H型,、X型,、M型、Y型,、P型,、J型、c型,、K型,，等多種形式。

一,、0型符號為

其中P表示進(jìn)油口,，T表示回油口，A、B表示工作油口,。結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),，各油口全封閉，油不流通,。機(jī)能特點(diǎn):1、工作裝置的進(jìn),、回油口都封閉,，工作機(jī)構(gòu)可以固定在任何位置靜止不動(dòng),即使有外力作用也不能使工作機(jī)構(gòu)移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，因而不能用于帶手搖的機(jī)構(gòu),。2,、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)，因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)回油腔中充滿油液,，可以起緩沖作用,，當(dāng)壓力油推動(dòng)工作機(jī)構(gòu)開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，因油阻力的影響而使其速度不會(huì)太快,，制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)慣性引起液壓沖擊較大,。3、油泵不能卸載,。4,、換向位置精度高。

二,、H型符號為

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),，各油口全開，系統(tǒng)沒有油壓,。機(jī)能特點(diǎn):1,、進(jìn)油口P、回油口T與工作油口A,、B全部連通,，使工作機(jī)構(gòu)成浮動(dòng)狀態(tài)，可在外力作用下運(yùn)動(dòng),，能用于帶手搖的機(jī)構(gòu),。2、液壓泵可以卸荷,。3,、從停止到啟動(dòng)有沖擊。因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)停止時(shí)回油腔的油液已流回油箱,，沒有油液起緩沖作用,。制動(dòng)時(shí)油口互通，故制動(dòng)較O型平穩(wěn)。4,、對于單桿雙作用油缸,，由于活塞兩邊有效作用面積不等，因而用這種機(jī)能的滑閥不能保證活塞處于停止?fàn)顟B(tài),。

三,、M型符號為

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí)，工作油口A,、B關(guān)閉,，進(jìn)油口P、回油口T直接相連,。機(jī)能特點(diǎn):1,、由于工作油口A、B封閉,，工作機(jī)構(gòu)可以保持靜止,。2、液壓泵可以卸荷,。3,、不能用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。4,、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),。5、制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)慣性引起液壓沖擊較大,。6,、可用于油泵卸荷而液壓缸鎖緊的液壓回路中。

四,、Y型符號為

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),，進(jìn)油口P關(guān)閉，工作油口A,、B與回油口T相通,。機(jī)能特點(diǎn):1、因?yàn)楣ぷ饔涂贏,、B與回油口T相通,，工作機(jī)構(gòu)處于浮動(dòng)狀態(tài)，可隨外力的作用而運(yùn)動(dòng),，能用于帶手搖的機(jī)構(gòu),。2、從停止到啟動(dòng)有些沖擊,，從靜止到啟動(dòng)時(shí)的沖擊,、制動(dòng)性能O型與H型之間。3、油泵不能卸荷,。

五,、P型符號為

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí)，回油口T關(guān)閉,，進(jìn)油口P與工作油口A,、B相通。機(jī)能特點(diǎn):1,、對于直徑相等的雙桿雙作用油缸,，活塞兩端所受的液壓力彼此平衡，工作機(jī)構(gòu)可以停止不動(dòng),。也可以用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。但是對于單桿或直徑不等

的雙桿雙作用油缸,，工作機(jī)構(gòu)不能處于靜止?fàn)顟B(tài)而組成差動(dòng)回路,。2、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),，制動(dòng)時(shí)缸兩腔均通壓力油故制動(dòng)平穩(wěn),。3、油泵不能卸荷,。4,、換向位置變動(dòng)比H型的小，應(yīng)用廣泛,。

六,、X型符號為

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí)，A,、B,、P油口都與T回油口相通。機(jī)能特點(diǎn):1,、各油口與回油口T連通,，

處于半開啟狀態(tài)，因節(jié)流口的存在,，P油口還保持一定的壓力,。2、在滑閥移動(dòng)到中位的瞬間使P,、A,、B與T油口半開啟的接通，這樣可以避免在換向過程中由于壓力油口P突然封堵而引起的換向沖擊,。3油泵不能卸荷,。4、換向性能介于O型和H型之間。

七,、U型符號為

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):A,、B工作油口接通，進(jìn)油口P,、回油口T封閉,。機(jī)能特點(diǎn):1、由于工作油口A,、B連通,，工作裝置處于浮動(dòng)狀態(tài)，可在外力作用下運(yùn)動(dòng),，可用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu),。2、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),。3,、制動(dòng)時(shí)也比較平穩(wěn)。4,、油泵不能卸荷,。

八、K型符號為

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),，進(jìn)油口P與工作油口A與回油口T連通,，而另一工作油口B封閉。機(jī)能特點(diǎn):1,、油泵可以卸荷,。2、兩個(gè)方向換向時(shí)性能不同,。

九,、J型符號為

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):進(jìn)油口P和工作油口A封閉，另一工作油口B與回油口T相連,。機(jī)能特點(diǎn):1,、油泵不能卸荷。2,、兩個(gè)方向換向時(shí)性能不同,。

十、c型符號為

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):進(jìn)油口P與工作油口A連通,，而另一工作油口B與回油口T連通,。機(jī)能特點(diǎn):油泵不能卸荷;從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)，制動(dòng)時(shí)有較大沖擊,。