日本新宇宙COSMOS產(chǎn)品在鋰電池行業(yè)的應(yīng)用-江西江崎介紹
01鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池和太陽(yáng)能電池等“新三樣"產(chǎn)品合計(jì)出口1.06萬(wàn)億元,,*突破萬(wàn)億元大關(guān),;國(guó)家工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示,2023年全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)940GWh,,同比增長(zhǎng)25%,,行業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)1.4萬(wàn)億元,。2023年我國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到4574億元,同比增長(zhǎng)超過(guò)33%,,在“新三樣"出口中占比高達(dá)到43.15%,;中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2023年,,全球儲(chǔ)能電池出貨量為173GWh(以終端口徑統(tǒng)計(jì)),,同比增長(zhǎng)60%,其中中國(guó)儲(chǔ)能電池出貨約159GWh,,占比92%,。并且,2024年中國(guó)鋰電池市場(chǎng)出貨量預(yù)計(jì)將超1100GWh,,同比增長(zhǎng)超27%,,正式進(jìn)入TWh時(shí)代。其中動(dòng)力電池出貨量超820GWh,,同比增長(zhǎng)超20%,;儲(chǔ)能電池出貨量超200GWh,同比增長(zhǎng)超25%,。
動(dòng)力鋰電池
動(dòng)力鋰電池是以鋰離子電池為材料的一種高能量密度的,、能夠儲(chǔ)存電能并可再充電的、為汽車(chē)或電動(dòng)工具供應(yīng)動(dòng)力的裝置,。從不同技術(shù)路線(xiàn)來(lái)看,,根據(jù)正極材料的不同,動(dòng)力鋰電池可分為三元鋰電池,、磷酸鐵鋰電池;根據(jù)封裝方式的不同,,動(dòng)力鋰電池可分為軟包電池、方形電池和圓柱電池;根據(jù)電解質(zhì)的不同,,動(dòng)力鋰電池可分為液態(tài)電池,、固態(tài)電池。動(dòng)力鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域主要包括電動(dòng)汽車(chē),、電動(dòng)兩輪車(chē),、電動(dòng)船舶、無(wú)人機(jī)等,。

近年來(lái),,我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能快速擴(kuò)張,截至2023年6月,,我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能已達(dá)1860GWh/年,,尤其是在新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大幅上漲及動(dòng)力鋰電池出口增加的牽引下,動(dòng)力鋰電池銷(xiāo)量及裝車(chē)量仍將呈持續(xù)上升趨勢(shì),。
02鋰電池行業(yè)安全對(duì)策
隨著新能源汽車(chē)的普及,,其使用的動(dòng)力電池的安全可靠性受到廣泛重視,尤其是導(dǎo)致動(dòng)力電池頻繁起火的熱失控問(wèn)題,,已然令不少用戶(hù)聞風(fēng)喪膽,。根據(jù)應(yīng)急管理部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年第一季度自燃率上漲了32%,,平均每天就有8輛新能源車(chē)發(fā)生火災(zāi)(含自燃),。按照燃油車(chē)的保有量為3.95億輛,而新能源汽車(chē)為891.5萬(wàn)輛計(jì)算,,燃油車(chē)的季度起火率為萬(wàn)分之0.46,,而新能源汽車(chē)的季度起火率為萬(wàn)分之0.72。新能源汽車(chē)今年一季度起火率是燃油車(chē)的1.54倍,。
鋰電池?zé)崾Э?nbsp;
熱失控是一種劇烈發(fā)生,、危害性高,帶有鼓包,,脹氣,,膨脹甚至爆炸過(guò)程的現(xiàn)象,引發(fā)因素較多,,包括短路,、高溫、擠壓,、針刺等,。鋰電池內(nèi)部變化隨溫度升高產(chǎn)生不同影響,在高溫作用下,,電池中的電解液,、隔膜、流體都處于不穩(wěn)定狀態(tài),,如果與氧氣接觸則可能伴隨劇烈燃燒從而引起電池爆炸,,對(duì)于人員可能產(chǎn)生重大損失。搭載了鋰電池的純電動(dòng)汽車(chē)在熱失控后釋放出熱量,,短時(shí)間內(nèi)造成短路引發(fā)起火,,且電池內(nèi)部的起火會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng),,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員逃生的時(shí)間變得十分倉(cāng)促。此外,,鋰電池的起火也更具危險(xiǎn)性,,一方面,火場(chǎng)溫度高,,即使火勢(shì)熄滅后,,也需要大量的水降溫;另一方面,,鋰電池受破壞后具有復(fù)燃危險(xiǎn),。
COSMOS鋰電池行業(yè)應(yīng)用
無(wú)論是動(dòng)力鋰電池的下游應(yīng)用,還是生產(chǎn)制造的過(guò)程,,其安全保障無(wú)疑是決定今后鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈能否行穩(wěn)致遠(yuǎn)的關(guān)鍵之一,。COSMOS一直致力于鋰電池行業(yè)氣體檢測(cè)產(chǎn)品的研發(fā)與試驗(yàn),應(yīng)對(duì)鋰電池?zé)崾Э氐囊谎趸紓鞲衅鳛殡妱?dòng)汽車(chē)的行駛安全保駕護(hù)航,,另外,,可在高溫環(huán)境下直接對(duì)NMP廢氣進(jìn)行在線(xiàn)檢測(cè)的直插式氣體探測(cè)器KD-12HT、搭載有內(nèi)置泵可檢測(cè)爐內(nèi)高溫殘留,、尾排中微量NMP氣體的PD-12系列,、以及可在生產(chǎn)環(huán)境中檢測(cè)鋰電池電解液DMC(DEC)、NMP微量泄漏的KD-12S系列等也已廣泛應(yīng)用于各大小鋰電池制造企業(yè),。
應(yīng)對(duì)鋰電池?zé)崾Э匕踩詥?wèn)題:
一氧化碳傳感器
動(dòng)力鋰電池?zé)崾Э刂嗅尫诺臍怏w主要有CO2,、CO和H2,這些氣體來(lái)自活性物質(zhì),、電解液和粘結(jié)劑的分解,;熱失控中正極會(huì)發(fā)生分解釋放O2,這些O2與空氣中的O2會(huì)與電解液發(fā)生反應(yīng),,生成CO2和CO,,隨著O2消耗,CO2的濃度也逐漸降低,,CO的濃度隨著O2的消耗也逐漸提高,;此外,還有少量CO2在滿(mǎn)電態(tài)的負(fù)極表面發(fā)生還原生成CO,。通過(guò)集成溫度,、煙霧、CO氣體和電解液揮發(fā)氣體等多種探測(cè)傳感器,,實(shí)現(xiàn)對(duì)電池?zé)崾Э囟喾N狀況的探測(cè),。

應(yīng)對(duì)鋰電池?zé)崾Э?/p>
1.超長(zhǎng)壽命10年
2.可電池驅(qū)動(dòng)
3.對(duì)一氧化碳選擇性
4.對(duì)一氧化碳具有很高的線(xiàn)性輸出特性校準(zhǔn)簡(jiǎn)便易行
電極片涂布過(guò)程中的氣體檢測(cè):KD-12HT
漿料中的溶解劑NMP氣體在高溫烘烤過(guò)程中易發(fā)生爆炸,需要進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè),。NMP氣體比較特殊,,常溫常態(tài)下為液態(tài),,使用氣體采樣方案不適合此工況。COSMOS開(kāi)發(fā)了能夠在高溫環(huán)境下直接進(jìn)行檢測(cè)的探測(cè)器KD-12HT直插式氣體探測(cè)器,可在160℃高溫環(huán)境下直接檢測(cè),。

型號(hào):KD-12HT系列
1.檢測(cè)NMP氣體
2.量程0-100%LEL
3.準(zhǔn)確檢測(cè)爐內(nèi)的濃度
4.傳感器能夠在160°C環(huán)境下工作
5.一目了然的顯示氣體濃度和報(bào)警狀態(tài)
6.一根磁棒即可,,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行各種調(diào)整操作
7.顯示部可左右旋轉(zhuǎn)90度(KD-12HT-TL共通)
漿料攪拌工藝及生產(chǎn)環(huán)境中的氣體檢測(cè):PD-12&KD-12S系列
PD-12系列搭載內(nèi)置泵,可檢測(cè)爐內(nèi)高溫殘留,、尾氣排放的微量NMP氣體、微量檢測(cè),;KD-12S系列可在生產(chǎn)環(huán)境中檢測(cè)鋰電池的電解液DMC(DEC),、NMP的微量泄漏。

鋰電池充放電過(guò)程中的氣體檢測(cè):PS-7
鋰電池在出貨前需對(duì)其進(jìn)行充放電測(cè)試,,此過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生氫氣,,另外主流的三元鋰電池用的電池液檢測(cè),催化物在充電過(guò)程中還有氟化氫氣體產(chǎn)生,,需要檢測(cè),。

隨著儲(chǔ)能技術(shù)的更新迭代、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈的日益完善,,以鋰電池儲(chǔ)能為代表的新型儲(chǔ)能必將成為我國(guó)現(xiàn)代能源體系中保障安全供應(yīng),、實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要形式。未來(lái),,COSMOS也將根據(jù)不斷變化的市場(chǎng)需求,,積極助力新型儲(chǔ)能的多場(chǎng)景應(yīng)用,共同推動(dòng)鋰電池新能源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量健康可持續(xù)發(fā)展,。