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現(xiàn)貨德國安沃馳AVENTICS氣缸R(shí)422001199進(jìn)口

安沃馳氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理是：安沃馳氣缸是伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將伺服電機(jī)優(yōu)點(diǎn)轉(zhuǎn)速控制,，轉(zhuǎn)數(shù)控制,，扭矩控制轉(zhuǎn)變成速度控制，位置控制,，推力控制,。

安沃馳氣缸又可以分為兩類：磁耦式及機(jī)械式。磁耦式無桿氣缸是靠磁力耦合驅(qū)動(dòng)平臺(tái)工作,，機(jī)械式無桿氣缸則是靠密封帶驅(qū)動(dòng)平臺(tái)工作,。機(jī)械式無桿氣缸由于靠密封帶驅(qū)動(dòng)平臺(tái)工作，密封帶長期工作,，與缸體間存在磨損現(xiàn)象,，會(huì)導(dǎo)致漏氣，所以其密封性差于磁偶式無桿氣缸,，在高精密,、高壽命的機(jī)械設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)工程師往往會(huì)優(yōu)先選擇磁偶式無桿氣缸,。

安沃馳氣缸中的重要組成成分之氣缸,，而為了確保氣缸能夠正常使用，防止出現(xiàn)不必要的狀況,，對于氣動(dòng)元件氣缸的使用,，咱們看看其氣動(dòng)元件氣缸的使用。在使用氣缸時(shí)，對于空氣品質(zhì)的要求非常高,，要使用清潔干燥的壓縮空氣,，空氣中不得含有有機(jī)溶劑的合成油、鹽分,、以及腐蝕性氣體等等，以防氣缸,、閥動(dòng)作不良,。

安裝前、連接配管內(nèi)應(yīng)該充分吹洗,，不要將灰塵,，切屑末、密封帶碎片等雜質(zhì)帶首*首*首*首*首*首先進(jìn)入缸閥內(nèi),。在灰塵多,、有水滴、油滴的場所,，桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護(hù)套,，安裝時(shí)，不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài),。不能使用伸縮防護(hù)套的場合,，應(yīng)選用帶強(qiáng)力防塵圈的氣缸或者防水氣缸?；_(tái)氣缸,，擺臺(tái)氣缸，精密導(dǎo)桿氣缸,。

技術(shù)參數(shù)：

功能靜態(tài)固定, 動(dòng)態(tài)制動(dòng)

功能保持和制動(dòng)：彈簧力不可調(diào), 釋放：壓縮空氣

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)夾緊滑塊制動(dòng)裝置

活塞- ?63 mm

活塞直徑63 mm

合適的活塞桿直徑?20 mm

活塞桿延長裝置165 mm

壓縮空氣連接G 1/8

壓縮空氣中的含油量 .,0 mg/m3

所需的流量 Qn240 l/min

每一制動(dòng)循環(huán)的制動(dòng)力為 B10d, EB10d9 J

ISO圓柱體為無數(shù)所有行業(yè)的應(yīng)用程序,，可在全球范圍內(nèi)使用。

•重量輕,、效率高,，功能緩震設(shè)計(jì)

•減少振動(dòng)、噪音和循環(huán)時(shí)間,，這意味著從長遠(yuǎn)來看,，系統(tǒng)將持續(xù)更長時(shí)間，運(yùn)行更快

現(xiàn)貨德國安沃馳AVENTICS氣缸R(shí)422001199進(jìn)口

氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。

氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的機(jī)件,，是自動(dòng)領(lǐng)域中較為常見的執(zhí)行元件之一,，在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，被人所熟知,。但是,，目前市面上常見的氣缸，在運(yùn)行過程中因一些緩沖,、防撞,、壓力等因素，

所述活塞通過所述擠壓面釋放所述鋼珠,，并且所述第二活塞桿在外力作用下,，通過所述第二開合滑片使所述鋼珠朝遠(yuǎn)離所述第二活塞桿的軸線方向移動(dòng)，此時(shí)所述第二活塞桿相對于所述第一活塞桿前移,；當(dāng)所述活塞在所述復(fù)位機(jī)構(gòu)的作用下前移復(fù)位時(shí)

使得氣缸工作時(shí)行程公差一般都比較大,，無法在精密的短行程控制系統(tǒng)中使用，或者使用中容易出現(xiàn)故障,。例如,，在汽車制造行業(yè)中，對于方向盤,、儀表盤的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),，由于其調(diào)節(jié)行程較短，采用現(xiàn)有技術(shù)中的氣缸則難以實(shí)現(xiàn),，因而無法滿足實(shí)際使用需求,。故有必要對現(xiàn)有氣缸的結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)。

部分現(xiàn)貨型號：

R422001494  CCI-SA-025-0005-003122411000020000000000 

R422001495  CCI-SA-032-0005-003122411000020000000000 

R422001496  CCI-SA-040-0005-003122411000020000000000 

R422001497  CCI-SA-050-0005-003122411000020000000000 

R422001498  CCI-SA-063-0005-003122411000020000000000 

R422001499  CCI-SA-080-0005-003122411000020000000000 

R422001500  CCI-SA-100-0005-003122411000020000000000 

R422001502  CCI-SA-016-0010-003122411000020000000000 

R422001503  CCI-SA-020-0010-003122411000020000000000 

R422001504  CCI-SA-025-0010-003122411000020000000000 

R422001505  CCI-SA-032-0010-003122411000020000000000 

R422001506  CCI-SA-040-0010-003122411000020000000000 

R422001507  CCI-SA-050-0010-003122411000020000000000 

R422001508  CCI-SA-063-0010-003122411000020000000000 

R422001509  CCI-SA-080-0010-003122411000020000000000 

R422001510  CCI-SA-100-0010-003122411000020000000000 

R422001512  CCI-SA-016-0015-003122411000020000000000 

R422001513  CCI-SA-020-0015-003122411000020000000000 

R422001514  CCI-SA-025-0015-003122411000020000000000 

R422001515  CCI-SA-032-0015-003122411000020000000000 

R422001516  CCI-SA-040-0015-003122411000020000000000