科鎂自動(dòng)化設(shè)備（上海）有限公司在德國(guó)美國(guó)有自己的分公司 專營(yíng)歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國(guó)外原廠渠道,，價(jià)格好,，貨期短。

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德國(guó)安沃馳AVENTICS氣缸R(shí)422001412質(zhì)保經(jīng)銷

安沃馳AVENTICS氣缸用量缸表進(jìn)行測(cè)量時(shí),，應(yīng)注意使測(cè)量桿與氣缸軸線保持垂直位置,，以達(dá)到測(cè)量的準(zhǔn)確性。當(dāng)擺動(dòng)量缸表時(shí),，其指針指示到zui小讀數(shù)時(shí),，即表示測(cè)量桿已垂直于氣缸的軸線，這時(shí)

才能記錄讀數(shù),，否則測(cè)量不準(zhǔn)確。實(shí)踐表明,，多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)前后兩缸磨損較為嚴(yán)重,。因此測(cè)量時(shí)，可根據(jù)氣缸的磨損情況,，重點(diǎn)地測(cè)量前后兩缸的磨損,。安沃馳AVENTICS氣缸圓度誤差：當(dāng)前用兩點(diǎn)法測(cè)

量，用同一斷面上不同方向zui大與zui小直徑差值之半作為圓度誤差,。圓柱度誤差：也用兩點(diǎn)法進(jìn)行測(cè)量,，其數(shù)值是被測(cè)氣缸表面任意方向不同斷面所測(cè)得的zui大與zui小直徑差值之半。

安沃馳AVENTICS氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),。其活塞桿只能借助外力將其推回，通常借助于彈簧力,，膜片張力（行程短）,，重力等。單作用氣缸多用于短行程,，其推力及運(yùn)動(dòng)

速度均要求不高的場(chǎng)合,，如氣吊、定位和夾緊等裝置上,。單作用柱塞缸則不然,，可用在長(zhǎng)行程、高載荷的場(chǎng)合。端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。安沃馳AVENTICS氣缸桿側(cè)端

蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長(zhǎng)

氣缸使用壽命。安沃馳AVENTICS氣缸導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。

安沃馳AVENTICS氣缸維護(hù)：氣缸正常使用后,，要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況,，及時(shí)放水加油，不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部加涂潤(rùn)滑油脂,。采用尾部單雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸,，應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤(rùn)滑油。氣缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,，注意連接部位有無(wú)松動(dòng),。氣缸密封件有無(wú)損壞泄漏情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù),，以防發(fā)生事故,。安沃馳AVENTICS氣缸的維修，氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理,；根據(jù)工作要求和條件,，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸,；要求重量輕,，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短,，可選薄型缸,；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸,；要求制動(dòng)精度高,，應(yīng)選鎖緊氣缸,；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸,；安沃馳AVENTICS氣缸高溫環(huán)境下需選用耐熱缸,；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸,。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等,。

德國(guó)安沃馳AVENTICS氣缸R(shí)422001412質(zhì)保經(jīng)銷

安沃馳AVENTICS氣缸工作時(shí),，活塞會(huì)撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件,，緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重,，將會(huì)使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用,。長(zhǎng)時(shí)

期使用氣缸,，一般都要更換密封圈，同時(shí)上潤(rùn)滑脂,。氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,，安沃馳AVENTICS氣缸應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線*，對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)荷和

活塞桿的連接采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,。無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度,。

安沃馳AVENTICS氣缸缸體在水平使用時(shí)，可用’三點(diǎn)法’檢驗(yàn),。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),，在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況,；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí)，在靠近氣

缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況,；zui后活塞桿處于退回位置時(shí),，應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象，長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí),，為了防止活塞桿下垂,、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支承。對(duì)安沃馳AVENTICS氣缸運(yùn)動(dòng)速

度有一定要求時(shí),，氣缸系統(tǒng)必須安裝單項(xiàng)節(jié)流閥,。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)，氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載,，將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后

調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,，當(dāng)安沃馳AVENTICS氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進(jìn)行微調(diào)。

部分現(xiàn)貨型號(hào)：

AVENTICS氣缸0820061123 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CY K15

　　AVENTICS氣缸0820061151 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CF K15

　　AVENTICS氣缸0820061152 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CF K15

　　AVENTICS氣缸0820061153 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CF K15

　　AVENTICS氣缸0820061161 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CO K15

　　AVENTICS氣缸0820061162 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CO K15

　　AVENTICS氣缸0820061163 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CO K15

　　AVENTICS氣缸0820061171 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CY K15

　　AVENTICS氣缸0820061172 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CY K15

　　AVENTICS氣缸0820061173 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 EL 5/3 CY K15

　　AVENTICS氣缸0820061201 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 E 5/3 CF K15 24V

　　AVENTICS氣缸0820061211 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 E 5/3 CO K15 24V

　　AVENTICS氣缸0820061221 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 E 5/3 CY K15 24V

　　AVENTICS氣缸0820061251 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 E 5/3 CF K15 24V

　　AVENTICS氣缸0820061261 SOL.-OP.DIR.CONT.V G1/8 E 5/3 CO K15 24V