動(dòng)作方式 | 膜片式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,道路/軌道/船舶,制藥/生物制藥,汽車(chē)及零部件,綜合 |
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活塞是氣缸中的受壓力零件,。 為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈,。
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參考價(jià) | ¥350 |
訂貨量 | 2件 |
更新時(shí)間:2024-10-30 14:24:21瀏覽次數(shù):176
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AVENTICS安沃馳氣缸主要產(chǎn)品為:驅(qū)動(dòng)器及附件,、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術(shù),、閥及附件,、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術(shù),、氣源處理單元,、管接頭及附件、傳感器及壓力開(kāi)關(guān),、氣動(dòng)系統(tǒng)控制技術(shù),、船舶電子控制系統(tǒng),齒型鏈.氣缸(cylinder)是指在內(nèi)燃機(jī)或是外燃機(jī)中,,讓活塞居于其內(nèi),,允許其上下往復(fù)的容器,,由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件等組成,。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類(lèi),;工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。
德國(guó)安沃馳AVENTICS氣缸R(shí)422001417全新現(xiàn)貨
AVENTICS安沃馳氣缸R422001417氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類(lèi)(見(jiàn)圖),。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸4種,。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回,。
?、陔p作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。
?、勰て綒飧祝河媚て婊钊辉谝粋€(gè)方向輸出力,,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,但行程短,。
?、軟_擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,,借以做功,。
⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng),。有磁性氣缸,,纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),,擺動(dòng)角小于 280°,。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等
安沃馳氣缸種類(lèi):氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型,,如圖《氣缸》所示。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸,、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。在相同排量的情況下,,增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,,從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。另外,,增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),,使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車(chē)更容易起動(dòng),,加速響應(yīng)性更好,。為了提高氣車(chē)的性能,必須增加氣缸數(shù),。因此,,豪華轎車(chē)、跑車(chē),、等高性能氣車(chē)的氣缸數(shù)都在6缸以上,,最多者已達(dá)到16缸。但是,,氣缸數(shù)的增加不能無(wú)限制,。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加,,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性,增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量,,提高制造成本和使用費(fèi)用,,增加燃料消耗,并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大,。因此,,氣車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇,。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔,。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種,。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),,單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套,。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸,。
氣缸是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件等組成
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
SMC,、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母,。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的,。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件,。 為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈,?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料,?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的。
德國(guó)安沃馳AVENTICS氣缸R(shí)422001417全新現(xiàn)貨
技術(shù)參數(shù):
活塞連桿改裝無(wú)旋轉(zhuǎn)
實(shí)用原則雙作用式
緩沖彈性
磁性銷(xiāo)釘帶磁性活塞
活塞直徑50 mm
行程20 mm
防塵圈聚氨酯
壓縮空氣連接G 1/8
壓縮空氣接口型號(hào)內(nèi)螺紋
技術(shù)信息
壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋
環(huán)境溫度 -25 ... 80 °C
介質(zhì)溫度范圍 -25 ... 80 °C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 µm
壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m3
確定活塞推力的壓力 6.3 bar
部分現(xiàn)貨型號(hào);
R422001599 CCI-SA-080-0005-002123411000020000000000
R422001600 CCI-SA-100-0005-002123411000020000000000
R422001602 CCI-SA-016-0010-002123411000020000000000
R422001603 CCI-SA-020-0010-002123411000020000000000
R422001604 CCI-SA-025-0010-002123411000020000000000
R422001605 CCI-SA-032-0010-002123411000020000000000
R422001606 CCI-SA-040-0010-002123411000020000000000
R422001607 CCI-SA-050-0010-002123411000020000000000
R422001608 CCI-SA-063-0010-002123411000020000000000
R422001609 CCI-SA-080-0010-002123411000020000000000
R422001610 CCI-SA-100-0010-002123411000020000000000
R422001612 CCI-SA-016-0015-002123411000020000000000
R422001613 CCI-SA-020-0015-002123411000020000000000
R422001614 CCI-SA-025-0015-002123411000020000000000
R422001615 CCI-SA-032-0015-002123411000020000000000
R422001616 CCI-SA-040-0015-002123411000020000000000
R422001617 CCI-SA-050-0015-002123411000020000000000
R422001618 CCI-SA-063-0015-002123411000020000000000
R422001619 CCI-SA-080-0015-002123411000020000000000