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我司所售產(chǎn)品均為原裝產(chǎn)品,！

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全新德國FESTO費斯托氣缸ADVU-12-25-A-P-A

相比電動執(zhí)行器,，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護,。氣缸擅長作往復(fù)直線運動,，尤其適于工業(yè)自動化中最多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,，也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)最大的特征和優(yōu)勢,。所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸,。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位,，這是由于用氣缸難以實現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果,。而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況,。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度,、位置及力矩進行精確控制,。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉(zhuǎn)化,，因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,，而且對工作環(huán)境及操作維護人員的專業(yè)知識都有較高要求。

優(yōu)勢：

　?。?）對使用者的要求較低,。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護,，對于使用者的要求不高,。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識,，否則極有可能因為誤操作而使之損壞,。

　　（2）輸出力大,。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,；而電缸的輸出力與三個因素有關(guān)，缸徑,、電機的功率和絲桿的螺距,，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大,。一個缸徑為50mm的氣缸,，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸,，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,，但是基本上都不超過1000N。顯而易見,，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢,。

　?。?）適應(yīng)性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵,、防水能力,，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,，對環(huán)境的要求較高,，適應(yīng)性較差。

技術(shù)參數(shù)：

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

結(jié)構(gòu)特點 缸徑

位置檢測 通過接近開關(guān)

符號 00991235

扭矩/導(dǎo)向保護 橢圓形活塞

工作壓力 0.1 MPa ... 1 MPa

工作壓力 1 bar ... 10 bar

工作介質(zhì) 壓縮空氣,，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

如果氣缸裝在鐵素體元件上,，氣缸可使用接近開關(guān) SMT-8進行位置感測。

如果缸徑為 ∅ 12 到 32 mm 的氣缸使用接近開關(guān) SME-8,，那么與鐵素體元件之間的距離必須保持 10mm 距離,。

當串聯(lián)氣缸時，氣缸間必須保持安全距離為 X,，因為開關(guān)磁體的離散磁場會導(dǎo)致錯誤的開關(guān),。

活塞桿的扭轉(zhuǎn)間隙 (+/-) 2.4 deg

緩沖 氣動緩沖，兩端可調(diào)

安裝位置 可選

工作模式 雙作用

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)

耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

全新德國FESTO費斯托氣缸ADVU-12-25-A-P-A

FESTO氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足,，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,，當氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,，以保證活塞桿與缸筒的同軸度,；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好,；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時,，應(yīng)換新,。

氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良,、供氣量不足,，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心,；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞,。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,，應(yīng)及時清除。

氣缸的緩沖效果不良,，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致,。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘,。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置,；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

部分現(xiàn)貨型號：

DSM-12-270-P 159540 葉片式擺動氣缸

DSM-16-270-P 159541 葉片式擺動氣缸

DSM-25-270-P 158959 葉片式擺動氣缸

DSM-32-270-P 152593 葉片式擺動氣缸

DSM-40-270-P 152594 葉片式擺動氣缸

DSM-6-90-P 173188 葉片式擺動氣缸

DSM-6-90-P-A 173195 葉片式擺動氣缸

DSM-6-90-P-A-FW 185930 葉片式擺動氣缸

DSM-6-90-P-FW 185928 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P 173189 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P-A 173196 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P-A-FF 175830 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P-A-FF-FW 185933 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P-A-FW 185931 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P-FF 175827 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P-FF-FW 185932 葉片式擺動氣缸

DSM-6-180-P-FW 185929 葉片式擺動氣缸

DSM-8-90-P 173190 葉片式擺動氣缸

DSM-8-90-P-A 173197 葉片式擺動氣缸

DSM-8-90-P-A-FW 185936 葉片式擺動氣缸

DSM-8-90-P-FW 185934 葉片式擺動氣缸

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