科鎂自動化設(shè)備（上海）有限公司主要做歐美品牌,，我們在德國有公司,，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優(yōu)勢品牌有:FESTO費斯托,，BURKERT寶德,，BOSCH-REXROTH博世力土樂，IFM易福門,，TURCK圖爾克,，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫,，SICK施克,，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穩(wěn)爾，HYDAC賀德克,，GSR,，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯家斯,，PILZ皮爾茲,，HAWE哈威，SIEMENS西門子,，STAUFF西德福,，EUCHNER安士能，EMG伺服閥,，UNIER,ATOS阿托斯,，NORGREN諾冠等歐洲國家大概有500個大小品牌跟我司有合作關(guān)系。我們在美國也有公司,，比如美國的ASCO阿斯卡,，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克,，MOOG格,，F(xiàn)AIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜,，ROSS,，UE.MTSGEFRAN杰夫倫，KACON凱顯等,，大概200多個品牌有合作,。科鎂自動化設(shè)備（上海）有限公司以顧客利益至上,，提供產(chǎn)品質(zhì)量保證,，價格好，有需要請隨時聯(lián)系,。

德國費斯托FESTO氣缸ADN-S-20-10-I-P價優(yōu)

德國FESTO費斯托氣缸的優(yōu)勢：

   （1）對使用者的要求較低,。FESTO費斯托氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護(hù),，對于使用者的要求不高,。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識,，否則極有可能因為誤操作而使之損壞,。

（2）輸出力大。FESTO費斯托氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,；而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),，缸徑,、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大,、螺距越小則輸出力越大,。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N,，對于同樣缸徑的電缸,，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過1000N,。顯而易見,，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。

（3）適應(yīng)性強(qiáng),。FESTO費斯托氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境,。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高,，適應(yīng)性較差,。

技術(shù)參數(shù)：

行程10 mm

活塞直徑20 mm

緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置可選

工作模式雙作用

活塞桿端部內(nèi)螺紋

結(jié)構(gòu)特點缸徑活塞桿

符號00991227

派生型一端活塞桿

工作壓力0.06 Mpa ... 1 Mpa

工作壓力0.6 bar ... 10 bar

工作介質(zhì)壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級 CRC1 - 低耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性VDMA24364-B2-L

潔凈室等級6 級,，符合 ISO 14644-1

環(huán)境溫度0 °C ... 60 °C

端位的沖擊能量0.14 J

6 bar 時的理論力值,，返回行程141 N

6 bar 時的理論力值，前進(jìn)行程188 N

0 mm 行程的移動質(zhì)量11 g

每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量6 g

0 mm 行程的基本重量51 g

每 10 m 行程的附加重量26 g

安裝方式要么：帶通孔通過內(nèi)螺紋安裝帶附件

德國費斯托FESTO氣缸ADN-S-20-10-I-P價優(yōu)

組成：

1）缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。

SMC,、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。

2）端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的,。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈,?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定,?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死,?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的,。

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼,、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,。

5）密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。

6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸,。

部分現(xiàn)貨型號：

DGC-63-2805-GF-PPV-A5DGC-18-2555-KF-PPV-A

DGC-63-2810-GF-PPV-A5DGC-18-2560-KF-PPV-A

DGC-63-2815-GF-PPV-AZDGC-18-2565-KF-PPV-A

DGC-63-2820-GF-PPV-A3DGC-18-2570-KF-PPV-A

DGC-63-2825-GF-PPV-A5DGC-18-2575-KF-PPV-

DGC-63-2830-GF-PPV-A6DGC-18-2580-KF-PPV-A

DSNU-16-25-P-A

DSNU-25-200-PPV-A-KP

DSNU-12-50-P-A-MQ

DSNU-12-100-P-A-MQ

DSNU-12-180-P-A

DSNU-12-50-PPV

DSNU-12-60-PPV

DSNU-12-80-PPV-MQ

DSNU-12-85-PPV

DSNU-12-10-PPV-A

DSNU-12-25-PPV-A

DSNU-12-40-PPV-A