博世力士樂(lè)作為傳動(dòng)與控制技術(shù)供應(yīng)商之一,，致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供高效,、強(qiáng)大、安全的智能運(yùn)動(dòng)解決方案,。公司在行走機(jī)械應(yīng)用,、機(jī)械應(yīng)用與工程及工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域擁有豐富的項(xiàng)目經(jīng)

驗(yàn),并且憑借其智能元件,、定制化解決方案及服務(wù),為實(shí)現(xiàn)互聯(lián)工業(yè)創(chuàng)造應(yīng)用環(huán)境,。

力士樂(lè)比例閥4WRAE10E60-2XG24N9K31A1正品

比例閥特征不帶電氣位置反饋，帶集成電子元件 的直動(dòng)式比例方向閥控制液壓油的流向和流量通過(guò)帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401彈簧定中的控制滑板,。

產(chǎn)品說(shuō)明：在閥板設(shè)計(jì)中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動(dòng)式設(shè)備,。通過(guò)帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。通過(guò)集成電子元件控制線圈,。

設(shè)置：閥門(mén)的基本構(gòu)成包括：帶連接面的殼體,， 帶有壓縮彈簧的控制閥芯 ，帶對(duì)中螺紋的線圈,，集成電子元件 ,。

功能：線圈斷電后，控制閥芯,，通過(guò)壓縮彈簧,，保持在中心位置‐通過(guò)為比例電磁鐵通電。

力士樂(lè)比例閥廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

 1.機(jī)械制造：在各種機(jī)械設(shè)備中控制液壓系統(tǒng)的壓力,、流量和方向,，如注塑機(jī)、壓力機(jī),、金屬切削機(jī)床等,。

 2.移動(dòng)設(shè)備：在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械,、礦山機(jī)械等移動(dòng)設(shè)備的液壓系統(tǒng)中進(jìn)行精確控制,。

 3.航空航天：在航空航天領(lǐng)域的液壓系統(tǒng)中用于實(shí)現(xiàn)精確的壓力和流量控制。

 4.能源領(lǐng)域：如在風(fēng)力發(fā)電和水力發(fā)電中控制液壓系統(tǒng),，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的能量管理,。

 5.海洋工程：在船舶和海上平臺(tái)的液壓系統(tǒng)中進(jìn)行精確控制,。

操作步驟，操作比例閥通常需要根據(jù)具體的型號(hào)和應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)進(jìn)行,，但大致的操作步驟包括：

 1.安裝：將比例閥正確安裝在液壓系統(tǒng)中,，確保所有連接處無(wú)泄漏。

 2.電氣連接：根據(jù)比例閥的電氣接線圖,，正確連接控制信號(hào)線和電源線,。確保電氣連接符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

 3.參數(shù)設(shè)置：通過(guò)控制器或?qū)Ｓ密浖O(shè)置比例閥的工作參數(shù),，如增益,、死區(qū)補(bǔ)償?shù)龋赃m應(yīng)不同的工作條件和要求,。

 4.調(diào)試：開(kāi)啟系統(tǒng),，逐漸調(diào)整比例閥的輸入信號(hào)，觀察系統(tǒng)響應(yīng),，確保比例閥能夠準(zhǔn)確地控制流量,、壓力或方向。在調(diào)試過(guò)程中可能需要多次調(diào)整參數(shù)以達(dá)到最佳性能,。

 5.運(yùn)行：在完成調(diào)試并驗(yàn)證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行后,，比例閥即可投入正式運(yùn)行。

 6.維護(hù)和監(jiān)控：定期檢查比例閥的工作狀態(tài)和系統(tǒng)的整體性能,，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整,。

力士樂(lè)比例閥4WRAE10E60-2XG24N9K31A1正品

力士樂(lè)比例閥介紹

比例方向閥，直動(dòng)式,，有集成控制電氣元件(OBE),，無(wú)電位置反饋

規(guī)格6和10

底板安裝

安裝面按ISO 4401

正遮蓋和集成控制電氣元件

可在任一端操作，標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)E和W

可通過(guò)集成控制電氣元件的指令值進(jìn)行調(diào)節(jié)

REXROTH力士樂(lè)比例閥的工作原理如下：在不制動(dòng)時(shí),，活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下,，處 于左端極限位置，這時(shí)閥門(mén)離開(kāi)閥座打開(kāi),，使輸入輸出油路相通,。當(dāng)開(kāi)始制動(dòng)時(shí)，來(lái)自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入,，并通過(guò)閥門(mén)從出油口輸至后制動(dòng)管路,。此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動(dòng)踏板力增大時(shí)，P1和P2同步增大,。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),，致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè)。

Rexroth力士樂(lè)比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下，調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,，其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏,。因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車實(shí)際軸荷的變化而變化，就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié),。感載比例閥安裝在左后輪附近,，其安裝方式使得軸荷增加時(shí)，感載彈簧被拉伸,，折點(diǎn)液壓PS增大,；軸荷減小時(shí)。PS減小,。這樣就使Ps隨載荷變化,，實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié)，使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線

德國(guó)力士樂(lè)比例閥其他部分型號(hào)：

R900949806   4WREE10W50-2X/G24K31/F1V

R900927233   4WREE10W75-2X/G24K31/A1V

R900948360   4WREE10W75-2X/G24K31/F1V

R900962405   4WREE10W1-25-2X/G24K31/F1V

R900933077   4WREE10W1-50-2X/G24K31/A1V

R900965185   4WREE10W1-50-2X/G24K31/F1V

R900927234   4WREE10W1-75-2X/G24K31/A1V

R900976119   4WREE10W1-75-2X/G24K31/F1V

R900924607   4WREE10V75-2X/G24K31/A1V

R900617269   4WREE10V75-2X/G24K31/F1V

R900579286  4WRSE10V80-3X/G24K0/A1V  

R900617676 4WRZE10E85-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R901048582 4WRZE10E85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

R900943818  4WRZE10E85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3V

R900751838 4WRZE10W6-50-73/6EG24N9EK31/F1D3M

R901062025 4WRZ10W6-85-7X/6EG24N9TK4/D3M

R900954650 4WRZE10W6-85-7X/6EG24ETK31/A1D3M

R900765029 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R900705138 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

R900961306 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9EK31/F1D3M

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