齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
REXROTH不僅是世界*強公司,,也是世界有名高科技企業(yè)之一,,50多年來,,Bosch Rexroth集團及Bosch Rexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,其產(chǎn)品和品牌已享譽,。 力士樂的產(chǎn)品是*的,,因為在世界市場上,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù),,專門化與一體化并舉,。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動,、控制及移動技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣,。本力士樂(Bosch Rexroth)為工業(yè)及工廠自動化、行走機械,、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動,、控制與移動解決方案;作為超過50萬客戶的共同選擇,,力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控,、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng),。
力士樂德國PGF2-2X/011RE01VE4齒輪泵*
PGF2-2X/011RE01VE4 德國力士樂齒輪泵
齒輪泵要平穩(wěn)工作,,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)鑫逐漸減小,以后又逐漸加大,。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,,并且從縫隙中擠出,,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機件受到額外的負載,;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,。這些都將產(chǎn)生強烈的振鑫和噪聲,,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。危害徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,,齒頂與殼體接觸,,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命,。
齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動,,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi),。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,可以提高流量輸出速度,,減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間,。
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵,。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示,,主要有主動齒輪、從動齒輪,、泵體,、泵蓋和安全閥等組成。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動齒輪軸伸出泵體,,由電動機帶動旋轉(zhuǎn),。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕,、造價低,、工作可靠、應(yīng)用范圍廣,。
齒輪泵工作時,,主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時,,吸入室容積增大,,壓力降低,,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室,。液體進入排出室后,,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進入排出管中,。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),,泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥,,當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時,,輸送液體可以自動頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管,。
內(nèi)嚙合齒輪泵,,它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成,。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開,。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,,液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管,。
力士樂德國PGF2-2X/011RE01VE4齒輪泵*
PGF2-2X/011RE01VE4 是一種內(nèi)嚙合齒輪泵,內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,,另一邊被泵蓋上“月牙板"隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。
齒輪泵的嚙合過程中,,同時嚙合的齒輪對數(shù)應(yīng)該多于一對,,即重疊系數(shù)ε應(yīng)大于1(ε=1.4)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對同時嚙合的輪齒所形成的個封閉空間內(nèi),,這個空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而變化,。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象
變小時:油液不可壓縮,油液被擠壓,,壓力升高,,就從零件接合面的縫隙中強行擠出(這個壓力比油泵的工作壓力高很多,甚至可達幾百個大氣壓),,使齒輪和軸承受到很大的徑向壓力和附加載荷,。
變大時:產(chǎn)生局部真空,,空氣析出,發(fā)生汽化,,引起汽蝕,。
齒輪泵困油現(xiàn)象解決方法(消除、減輕的基點是泄壓):
修正齒形,, 使封閉空間的容積變化減小,,該法應(yīng)用較少。
泄壓孔法,, 在從動齒輪的齒頂?shù)烬X根鉆徑向通孔,,在從動齒輪軸上銑出兩條溝槽(加工復(fù)雜)。
泄壓槽(卸荷槽)法,, 在泵兩側(cè)蓋的內(nèi)側(cè),,沿輪齒節(jié)圓的公切線方向,開出四個長方形的凹槽(在每個側(cè)蓋的進排油方向各開個),。凹槽的距離,,必須大于一個輪齒齒間的厚度,以免使吸排腔直接溝通,。
其他力士樂產(chǎn)品部分型號:
R918C03805 AZPS-11-014RRR20MB
R918C03811 AZPS-11-014LRR20MB
R918C03813 AZPS-11-014LRR20MB-S0177
R918C01514 AZPF-10-016RPR20PSXXX15
R918C01876 AZPFF-12-016/011RCP2020KB-S0007
R918C03862 AZPS-11-016RRR20MB
R918C03869 AZPS-11-016LRR20PB
R918C05864 AZPF-12-014RNT20MB
R918C00547 AZPFF-11-008/008LCN2002MX-S0173
R918C01809 AZPFF-10-019/004RFB2020MB
R918C05752 AZPFF-11-008/005LNY2020MB
R918C00964 AZPFB-10-011001RSG2001MB
R918C00686 AZPF-10-014LHXXXMB-S0041
R918C00842 AZPF-10-014LCR12MB
R918C01323 AZPF-11-019RCP20KB-S0007
R918C01378 AZPF-11-019LCP20KB-S0007
R918C01407 AZPF-11-019LCN20MB
R918C06411 AZPF-11-011R
R918C06567 AZPF-12-011RRR20KF
R918C06669 AZPF-12-011LRR20KF
R918A03240 AZPFF-11-019/005LRR2020MB
R918A03244 AZPFF-11-019/005RRR2020MB
R918C00538 AZPFF-10-010/007LHX0303KB-S0210
R918C00560 AZPFF-11-008/011LRRXXXXMB-S0196
R918C01103 AZPFF-11-014/011RRR2020KB-S0081
R918C01852 AZPFF-11-016/008RRR2020KB-S0081
R918C02055 AZPFF-11-016/008LRR2020KB-S0081
R918A03044 AZPFF-11-005/004LCB2020MB
R918C00271 AZPFF-10-005/004RNM2020MB
R918C00290 AZPFF-11-005/3,0LNM2020MB-S0014
R918C00292 AZPFF-10-005/004LNM2020MB
R918C01124 AZPG-22-025RDC07KB
R918C01126 AZPG-22-025LDC07KB
R918C06007 AZPN-11-028RDC20KZ
R918C03873 AZPS-21-019LCR20MB-S0117
R918C02153 AZPF-12-022LCP20KB-S0007
R918C01210 AZPFF-11-011/008LCN20XXPX-S0173
R918C01963 AZPFF-10-019/011LCXXXXXMB-S0200
R918C01984 AZPFF-12-016/014LFP2020KB
R918C02103 AZPFB-11-019/2.0RHO2002MB
R918C02040 AZPFF-10-019/014LHXXXXXMX-S0201
R918C01465 AZPF-10-019RHO20KEXXX19-S0002
R918C03936 AZPS-21-025RCB20MB
R918C03951 AZPS-21-025LCB20MB
R918C00074 AZPF-11-004RCN20MB
R918C00078 AZPF-11-004RCP20KB-S0007