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色差儀在包裝設(shè)計(jì)的檢測(cè)應(yīng)用
顏色作為包裝設(shè)計(jì)的重要因素，其外觀的彩色將直接對(duì)消費(fèi)者的感官視覺造成影響,，甚至動(dòng)搖消費(fèi)者的喜好,。色彩心理學(xué)家兼品牌專業(yè)人±JillMirton認(rèn)為，消費(fèi)者會(huì)在看到物體的90秒內(nèi)對(duì)色彩做出反應(yīng),。三恩時(shí)色差儀研究發(fā)現(xiàn)超過(guò)三分之二的成年消費(fèi)者在購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)會(huì)考慮到包裝色彩,。對(duì)于品牌所有人來(lái)和包裝設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，顏色檢測(cè)工具——光澤度儀,、色差儀和對(duì)色燈箱帶來(lái)的回報(bào)是非常豐厚的,。這也是為什么生產(chǎn)商們要千辛萬(wàn)苦的保護(hù)產(chǎn)品logo和產(chǎn)品包裝的注冊(cè)權(quán)和使用權(quán)的原因。對(duì)于海天醬油來(lái)說(shuō),，紅底白字的logo和黃色為主題的包 -
隨著中國(guó)加入WTO組織之后,，世界各品牌汽車涌入中國(guó)市場(chǎng)，甚至在中國(guó)建立合資企業(yè),，豐田,、豐田,、日產(chǎn)、本田,、馬自達(dá)等日本汽車企業(yè)基本上在中國(guó)都形成了自己的戰(zhàn)略部署,，吉利、奇瑞,、哈飛,、長(zhǎng)城汽車等高舉民族品牌大旗者也不甘示弱，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)進(jìn)入bai熱化,。汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是全面,、價(jià)格、質(zhì)量,、營(yíng)銷,、品牌等，現(xiàn)在這種競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中生存并發(fā)展就需要在各方面都盡可能的讓用戶滿意,。車身油漆以及汽車配件油漆顏色就好像汽車的外衣,，在顧客選購(gòu)車輛給予第一感觀的認(rèn)知，為了滿足消費(fèi)者的的興趣控制汽車所有部件的顏色就成為一
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熱電阻在長(zhǎng)期使用后,需要對(duì)它進(jìn)行校驗(yàn),看其電阻值與溫度變化的美系是否準(zhǔn)確。技驗(yàn)時(shí)所需要的儀器,、儀表以及它們的接線方法,。技驗(yàn)方法和步驟如下(1)將熱電阻放在恒溫器內(nèi),使它達(dá)到被校驗(yàn)溫度,然后調(diào)整分壓器使毫安表指示約為4mA(不得超過(guò)6mA,否則熱電阻發(fā)熱影響精度),將切換開關(guān)撥向標(biāo)準(zhǔn)電阻馬端,讀出電位計(jì)的示值V0,再立即將切換開關(guān)撥向被校驗(yàn)的熱電阻充端,讀出電位計(jì)的示值Vt,(2)求出熱電超追的隨值。同一點(diǎn)須反復(fù)測(cè)量幾次,取其平均值,。(3)將各校驗(yàn)點(diǎn)計(jì)算出來(lái)的熱電阻平均值,與根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)的讀數(shù)在
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在日常生活中,，我們經(jīng)常接觸的轎車，其前后保險(xiǎn)杠后視鏡等材料是塑料做成的,，那么車身和塑料件的材質(zhì)不同,，那么顏色如何控制呢?怎么避免出現(xiàn)色差，其實(shí)這就需要用到色差儀,。怎么測(cè)量汽車塑料件涂料的色差?這是很多汽車制造廠都非常關(guān)心的問(wèn)題,。那么對(duì)于汽車塑料件的色差控制，我們現(xiàn)在專業(yè)的色差儀技術(shù)可以幫到你,，一起來(lái)了解下吧,。色差儀測(cè)量原理測(cè)量光源通過(guò)單色器照射在被測(cè)樣本上，反射光通過(guò)光電管,，將光信號(hào)換成電信號(hào)，通過(guò)放大器將電信號(hào)放大，并經(jīng)過(guò)電流計(jì)測(cè)量其電流強(qiáng)度,，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)被測(cè)樣本反射光即顏色絕對(duì)值的測(cè)量,，測(cè)量原
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排放冷凝水：空氣中的水分可能會(huì)在油罐中凝結(jié),，特別是在潮濕天氣,，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí)，會(huì)有更多的冷凝水析出,。油中含有過(guò)多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化,，影響機(jī)器的安全運(yùn)行，如：——造成壓縮機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不良,；——油分離效果變差,，油精分離器壓差變大；——引起機(jī)件銹蝕,。因此,，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。冷凝水的排放方法：應(yīng)在機(jī)器停機(jī),，待機(jī)器得到充分冷卻,，冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行，如旱上開機(jī)前,。1.擰出球閥前螺堵,。2.緩慢打球閥排水，直到有油流出,，關(guān)閉球閥,。3.擰上球閥前螺堵。更換潤(rùn)
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壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)
1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作后,，應(yīng)經(jīng)常注意油面高度,，如出現(xiàn)油位下降快，排出的壓縮空氣含油量大,。2.注意各儀表的指示讀數(shù)是否在正常的范圍內(nèi),，氣壓應(yīng)在額定壓力范圍內(nèi)。在壓縮機(jī)吸氣溫度≤40℃時(shí),，排氣溫度應(yīng)≤100℃,。3.當(dāng)精油分離器及油過(guò)濾器進(jìn)出口壓差過(guò)大，控制器屏幕顯示報(bào)警,，壓縮機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn),，但應(yīng)及時(shí)更換新件，以免引起機(jī)器缺油造成燒機(jī)嚴(yán)重事故,。4.當(dāng)排氣溫度過(guò)高,，控制器屏幕顯示報(bào)警時(shí),，主機(jī)自動(dòng)停機(jī)，請(qǐng)查明原因并處理故障后,，方可重新起動(dòng),。壓縮機(jī)的停機(jī)：需要停機(jī)時(shí)，關(guān)閉出口閥,，按下停機(jī)鍵,，機(jī)組按設(shè)定程序停機(jī)，停機(jī) -
粉末靜電噴涂設(shè)備主要由五個(gè)部分組成(1)高壓靜電發(fā)生系統(tǒng)它由高壓發(fā)生器和倍壓箱組合而成是粉末涂裝中的關(guān)鍵設(shè)備,其輸出直流電壓可達(dá)80-l00kv.輸出電流在50~300µA范圍。(2)供粉系統(tǒng)由空氣壓縮機(jī),、分水法氣器,、調(diào)壓閥、油水分離器,、供粉器,、氣壓表和輸氣輸粉管組成。該系統(tǒng)的作用,是使壓縮空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾,輸送適量的氣壓,保證供粉流暢,并能按操作的要求改變供粉量,。(3)噴涂系統(tǒng)即噴粉室,。由靜電噴粉槍、噴粉柜和回收裝置等部分組成,在這個(gè)系統(tǒng)范圍內(nèi)進(jìn)行靜電噴粉和粉末回收,可防止環(huán)境污染,。(4)固化系統(tǒng)
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粉末靜電噴涂所用的壓縮空氣,與液體涂料噴涂所用的壓縮空氣是基本一致的。它需要是經(jīng)油水分離器過(guò)法的無(wú)油,、水和其它雜質(zhì)的干浄氣體,并且有調(diào)節(jié)變換壓力的調(diào)節(jié)閥裝置,。目前,尚沒有一個(gè)統(tǒng)一的專用于噴塑施工的壓縮空氣技術(shù)指標(biāo)。下面引用的一些技術(shù)數(shù)據(jù),是航天工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QJ2507一一91涂裝質(zhì)量控制,僅供參考,。氣體壓力:由壓縮空氣站或自備壓縮空氣泵送出的氣源雖已經(jīng)過(guò)一次過(guò)濾,但在進(jìn)人粉末靜電噴法室時(shí),仍應(yīng)再經(jīng)一次油水分離器過(guò)濾,并在油水分離器出口處安裝空氣過(guò)濾減壓器,使輸入噴粉槍時(shí)的氣體壓力可以通過(guò)減壓器進(jìn)行自
