超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀：全面監(jiān)測(cè)風(fēng)速風(fēng)向，助力航海船舶航行指導(dǎo)【型號(hào)：TH-SWF1,，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,，云境天合支持定制服務(wù)】超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀是現(xiàn)代航海船舶航行指導(dǎo)中的重要工具，它以其高精度,、實(shí)時(shí)性和多維度測(cè)量的優(yōu)勢(shì)，為航海安全提供了強(qiáng)有力的保障,。該儀器利用超聲波技術(shù),，通過(guò)發(fā)射超聲波脈沖并接收其反射信號(hào)，能夠精確計(jì)算出風(fēng)速和風(fēng)向的三維信息,。這種測(cè)量方式不僅避免了傳統(tǒng)機(jī)械式風(fēng)速風(fēng)向儀的機(jī)械磨損和誤差積累問(wèn)題,，還能夠在各種惡劣環(huán)境條件下保持穩(wěn)定的測(cè)量性能。超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀能夠?qū)崟r(shí)提供準(zhǔn)確的風(fēng)速和風(fēng)向數(shù)據(jù),，幫助航海者及時(shí)掌握海上的風(fēng)況變化,，為制定航行計(jì)劃、調(diào)整航線以及應(yīng)對(duì)突發(fā)天氣狀況提供重要依據(jù),。在航海領(lǐng)域,，它的應(yīng)用極大地提高了船舶航行的安全性和效率，為航海事業(yè)的發(fā)展注入了新的活力,。
產(chǎn)品介紹
三維超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀采用良好的超聲波測(cè)量技術(shù),，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，大大減小了風(fēng)阻的影響，提升了測(cè)量的精度,。全金屬材質(zhì),，沒(méi)有任何移動(dòng)部件，堅(jiān)固耐用,，可以同時(shí)測(cè)量水平和垂直方向的風(fēng)向,，X/Y/Z 軸風(fēng)速(即U、V,、W 矢量輸出),。適應(yīng)在各種環(huán)境下，全天候的運(yùn)行,，為各領(lǐng)域的氣象監(jiān)測(cè)提供可靠數(shù)據(jù),。廣泛應(yīng)用于城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、風(fēng)力發(fā)電,、氣象監(jiān)測(cè),、橋梁隧道、航海船舶,、航空機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域,。
工作原理
三對(duì)超聲波換能器的距離固定，控制換能器收發(fā)電路實(shí)現(xiàn)多對(duì)換能器依次發(fā)出超聲波和接收超聲波,，測(cè)量超聲波在順風(fēng)和逆風(fēng)中的飛行時(shí)間,，通過(guò)風(fēng)速與飛行時(shí)間的關(guān)系得到3個(gè)方向上的風(fēng)速分量，由矢量合成原理得出總的風(fēng)速值,。根據(jù)水平面內(nèi)的風(fēng)速分量求出水平風(fēng)向,，垂直風(fēng)速分量求出垂直風(fēng)向。
技術(shù)參數(shù)
| 供電電壓 | DC 9-24V |
| 信號(hào)輸出 | RS485 |
| 通訊協(xié)議 | 標(biāo)準(zhǔn)MODBUS協(xié)議 |
| 波特率 | 9600 bps |
| 平均功耗 | 2W |
| 工作溫度 | -40-80℃ |
| 工作濕度 | 0-100%RH |
| 防護(hù)等級(jí) | IP66 |
| 監(jiān)測(cè)要素 | 合成風(fēng)速,、水平風(fēng)向,、垂直風(fēng)向、X/Y/Z軸矢量風(fēng)速 |
| 要素 | 量程 | 精度 | 分辨率 |
| 合成風(fēng)速 | 0～60m/s | ±(0.5+3%FS) | 0.01m/s |
| 水平風(fēng)向 | 0～359° | ±3° | 1° |
| 垂直風(fēng)向 | -90～90° | ±3° | 1° |
| X軸風(fēng)速 | -60～60m/s | ±(0.5+3%FS) | 0.01m/s |
| Y軸風(fēng)速 | -60～60m/s | ±(0.5+3%FS) | 0.01m/s |
| Z軸風(fēng)速 | -60～60m/s | ±(0.5+3%FS) | 0.01m/s |
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