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超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀:全面監(jiān)測(cè)風(fēng)速風(fēng)向,助力航海船舶航行指導(dǎo)

閱讀:345      發(fā)布時(shí)間:2025-3-6
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超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀:全面監(jiān)測(cè)風(fēng)速風(fēng)向,,助力航海船舶航行指導(dǎo)【型號(hào):TH-SWF1,,物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,云境天合支持定制服務(wù)】超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀是現(xiàn)代航海船舶航行指導(dǎo)中的重要工具,,它以其高精度,、實(shí)時(shí)性和多維度測(cè)量的優(yōu)勢(shì),為航海安全提供了強(qiáng)有力的保障,。該儀器利用超聲波技術(shù),,通過發(fā)射超聲波脈沖并接收其反射信號(hào),,能夠精確計(jì)算出風(fēng)速和風(fēng)向的三維信息。這種測(cè)量方式不僅避免了傳統(tǒng)機(jī)械式風(fēng)速風(fēng)向儀的機(jī)械磨損和誤差積累問題,,還能夠在各種惡劣環(huán)境條件下保持穩(wěn)定的測(cè)量性能,。超聲波三維風(fēng)速風(fēng)向儀能夠?qū)崟r(shí)提供準(zhǔn)確的風(fēng)速和風(fēng)向數(shù)據(jù),幫助航海者及時(shí)掌握海上的風(fēng)況變化,,為制定航行計(jì)劃,、調(diào)整航線以及應(yīng)對(duì)突發(fā)天氣狀況提供重要依據(jù)。在航海領(lǐng)域,,它的應(yīng)用極大地提高了船舶航行的安全性和效率,,為航海事業(yè)的發(fā)展注入了新的活力,。

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產(chǎn)品介紹

三維超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀采用良好的超聲波測(cè)量技術(shù),,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),大大減小了風(fēng)阻的影響,,提升了測(cè)量的精度,。全金屬材質(zhì),沒有任何移動(dòng)部件,,堅(jiān)固耐用,,可以同時(shí)測(cè)量水平和垂直方向的風(fēng)向,X/Y/Z 軸風(fēng)速(即U,、V,、W 矢量輸出)。適應(yīng)在各種環(huán)境下,,全天候的運(yùn)行,,為各領(lǐng)域的氣象監(jiān)測(cè)提供可靠數(shù)據(jù)。廣泛應(yīng)用于城市環(huán)境監(jiān)測(cè),、風(fēng)力發(fā)電,、氣象監(jiān)測(cè)、橋梁隧道,、航海船舶,、航空機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域。

工作原理

三對(duì)超聲波換能器的距離固定,,控制換能器收發(fā)電路實(shí)現(xiàn)多對(duì)換能器依次發(fā)出超聲波和接收超聲波,,測(cè)量超聲波在順風(fēng)和逆風(fēng)中的飛行時(shí)間,通過風(fēng)速與飛行時(shí)間的關(guān)系得到3個(gè)方向上的風(fēng)速分量,,由矢量合成原理得出總的風(fēng)速值,。根據(jù)水平面內(nèi)的風(fēng)速分量求出水平風(fēng)向,垂直風(fēng)速分量求出垂直風(fēng)向,。

技術(shù)參數(shù)

供電電壓DC 9-24V
信號(hào)輸出RS485
通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)MODBUS協(xié)議
波特率9600 bps
平均功耗2W
工作溫度-40-80℃
工作濕度0-100%RH
防護(hù)等級(jí)IP66
監(jiān)測(cè)要素合成風(fēng)速,、水平風(fēng)向,、垂直風(fēng)向、X/Y/Z軸矢量風(fēng)速
要素量程精度分辨率
合成風(fēng)速0~60m/s±(0.5+3%FS)0.01m/s
水平風(fēng)向0~359°±3°
垂直風(fēng)向-90~90°±3°
X軸風(fēng)速-60~60m/s±(0.5+3%FS)0.01m/s
Y軸風(fēng)速-60~60m/s±(0.5+3%FS)0.01m/s
Z軸風(fēng)速-60~60m/s±(0.5+3%FS)0.01m/s


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