德國執(zhí)行器EB 12.1 SYS60歐美供應

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德國執(zhí)行器的工作原理?是通過壓縮空氣驅(qū)動氣缸內(nèi)的活塞運動，進而帶動齒輪旋轉(zhuǎn),，實現(xiàn)閥門的開啟或關閉,。具體來說，當壓縮空氣從A管咀進入氣動執(zhí)行器時,，氣體推動雙活塞向兩端（缸蓋端）直線運動,，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時針方向轉(zhuǎn)動90度，閥門即被打開,。此時,，氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之,，當壓縮空氣從B管咀進入氣動執(zhí)行器的兩端時,，氣體推動雙活塞向中間直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時針方向轉(zhuǎn)動90度,，閥門即被關閉,。此時，氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出?,。

此外,，德國執(zhí)行器還可以根據(jù)用戶需求裝置成與標準型相反的傳動原理，即選準軸順時針方向轉(zhuǎn)動為開啟閥門,，逆時針方向轉(zhuǎn)動為關閉閥門,。對于單作用（彈簧復位型）執(zhí)行器，A管咀為進氣口,，B管咀為排氣孔（B管咀應安裝消聲器）,。A管咀進氣為開啟閥門，斷氣時靠彈簧力關閉閥門?,。

德國執(zhí)行器的組成部分?包括氣缸,、活塞、齒輪軸,、端蓋,、密封件、螺絲等,。成套氣動裝置還應包括閥門定位器和手輪機構。閥門定位器利用反饋原理改善執(zhí)行器的性能，使其能按控制器的控制信號準確定位,。手輪機構則在控制系統(tǒng)故障時,，可以直接操縱控制閥，維持生產(chǎn)的正常進行?,。

德國執(zhí)行器EB 12.1 SYS60歐美供應

1,、氣動裝置主要由氣缸、活塞,、齒輪軸,、端蓋、密封件,、螺絲等組成;成套氣動裝置還應該包括開度指示,、行程限位、電磁閥,、定位器,、氣動元件、手動機構,、信號反饋等部件組成,。

2、氣動裝置與閥門的連接尺寸應符合IS05211(底部),、GB/T12222和GB/T12223 的規(guī)定,。

3、帶手動機構的氣動裝置,，在氣源中斷時,，應能用其手動機構進行氣動球閥的啟閉操作，面向手輪時,，手輪或手柄應逆時針旋轉(zhuǎn)為閥開,，順時針旋轉(zhuǎn)為閥關。

4,、活塞桿端部為內(nèi),、外螺紋時，應有標準扳手適用的扳手口,。

5,、活塞的密封圈應便于更換與檢修。

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