德國(guó)EB 6.1SYS60氣動(dòng)執(zhí)行器現(xiàn)貨原裝

上海譜閔在德國(guó)美國(guó)有自己的分公司 專營(yíng)歐美進(jìn)口備件這塊,。公司有強(qiáng)大的國(guó)外原廠渠道，價(jià)格好,，貨期短,。

物流成本低:在國(guó)際貿(mào)易中物流成本往往會(huì)決定產(chǎn)品的整體價(jià)格,。我們?cè)诘聡?guó)倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝，然后報(bào)關(guān)拼箱發(fā)貨,，既保證了發(fā)貨正確,，又降低了成本。

貨期準(zhǔn):  接到訂單后我們會(huì)及時(shí)跟廠家溝通,，對(duì)于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋,。

氣動(dòng)執(zhí)行器的正確安裝和維護(hù)，艾科公司把EBRO是保證它能發(fā)揮應(yīng)有效用的重要一環(huán),。對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行器的安裝和維護(hù)一般應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題:

為便于維護(hù)檢修,，氣動(dòng)執(zhí)行器應(yīng)安裝在靠近地面或樓板的地方。當(dāng)裝有閥門(mén)定位器或手輪機(jī)構(gòu)時(shí),，更應(yīng)保證觀察,、調(diào)整和操作的方便。手輪機(jī)構(gòu)的作用是:在開(kāi)停車(chē)或事故情況下,，可以用它來(lái)直接人工操作控制閥,，而不用氣壓驅(qū)動(dòng)。

氣動(dòng)執(zhí)行器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度不高于十60℃和不低于-40℃的地方,，并應(yīng)遠(yuǎn)離振動(dòng)較大的設(shè)備,。為了避免膜片受熱老化，控制閥的上膜蓋與載熱管道或設(shè)備之間的距離應(yīng)大于 200 mm,。

閥的公稱通徑與管道公稱通徑不同時(shí),，兩者之間應(yīng)加一段異徑管。

 氣動(dòng)執(zhí)行器應(yīng)該是正立垂直安裝于水平管道上,。特殊情況下需要水平或傾斜安裝時(shí),，除小口徑閥外，一般應(yīng)加支撐,。即使正立垂直安裝,，當(dāng)閥的自重較大和有振動(dòng)場(chǎng)合時(shí)，也應(yīng)加支撐,。

通過(guò)控制閥的流體方向在閥體上有箭頭標(biāo)明,，不能裝反，正如孔板不能反裝一樣,。

 控制閥前后一般要各裝一只切斷閥,，以便修理時(shí)拆下控制閥?？紤]到控制閥發(fā)生故障或維修時(shí),，不影響工藝生產(chǎn)的繼續(xù)進(jìn)行，一般應(yīng)裝旁路閥,。

控制閥安裝前,，應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗,，排去污物和焊渣。安裝后還應(yīng)再次對(duì)管路和閥門(mén)進(jìn)行清洗,，并檢查閥門(mén)與管道連接處的密封性能,。當(dāng)初次通人介質(zhì)時(shí)，應(yīng)使閥門(mén)處于全開(kāi)位置以免雜質(zhì)卡住,。

當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí),，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸撒謊功能的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90C,，閥門(mén)即被打開(kāi),。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B官咀排出。

反之,，當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氣動(dòng)鈕虧為盈行器的兩端時(shí),，氣體推動(dòng)雙塞向中間直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸撒謊能夠的齒輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90C,，閥門(mén)即被關(guān)閉,。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動(dòng)原理,。

根據(jù)用戶需求,，氣動(dòng)執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動(dòng)原理，即選準(zhǔn)軸順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為開(kāi)啟閥門(mén),，逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為關(guān)閉閥門(mén),。單作用(彈簧復(fù)位型)氣動(dòng)執(zhí)行器A管咀為進(jìn)氣口，B管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器),。A管咀進(jìn)氣為開(kāi)啟閥門(mén),，斷氣時(shí)靠彈簧力關(guān)閉閥門(mén)。

與電動(dòng)執(zhí)行器的比較,。從技術(shù)性能方面講

氣動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)勢(shì)主要包括以下4個(gè)方面:

(1)負(fù)載大,，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用。

(2)動(dòng)作迅速,、反應(yīng)快,。

(3)工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃,、易爆,、多塵埃、強(qiáng)磁,、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中,，比液壓、電子,、電氣控制更*,。

(4)行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。

德國(guó)EB 6.1SYS60氣動(dòng)執(zhí)行器現(xiàn)貨原裝

而電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)勢(shì)主要包括:

(1)結(jié)構(gòu)緊湊,，體積小巧,。比起氣動(dòng)執(zhí)行器，電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,，一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,，三位置DPDT開(kāi)關(guān)、熔斷器和一些電線,，易于裝配,。

(2)電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活，一般車(chē)載電源即可滿足需要,，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置,。

(3)電動(dòng)執(zhí)行器沒(méi)有"漏氣"的危險(xiǎn)，可靠性高,，而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差,。

(4)不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。

(5)可以無(wú)需動(dòng)力即保持負(fù)載,，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給,。

(6)由于不需要額外的壓力裝置，電動(dòng)執(zhí)行器更加安靜,。通常,，如果氣動(dòng)執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下，要加裝消音器,。

(7)在氣動(dòng)裝置中的通常需要把電信號(hào)轉(zhuǎn)化為氣信號(hào),，然后再轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳遞速度較慢,，不宜用于元件級(jí)數(shù)過(guò)多的復(fù)雜回路,。

(8)電動(dòng)執(zhí)行器在控制的精度方面更勝。

上海譜閔熱賣(mài)型號(hào)如下：

德國(guó)Z014-A DN150

德國(guó)Z014-A DN200

德國(guó)蝶閥 Z014-A DN250

德國(guó)蝶閥 Z014-A DN300

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德國(guó)蝶閥 Z014-A DN400

對(duì)夾式蝶閥Z011-A

支耳式蝶閥Z014-A

對(duì)夾式蝶閥Z011-AS

雙法蘭蝶閥F012-A

雙法蘭蝶閥F012-K1 F012-WN

對(duì)夾式蝶閥 Z411-A

支耳式蝶閥Z414-A

對(duì)夾式蝶閥Z011-GMX

對(duì)夾式蝶閥Z611-A

支耳式蝶閥Z614-A

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