德國氣動執(zhí)行器EB9.1 SYD德國直銷

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1,、氣動裝置主要由氣缸,、活塞、齒輪軸,、端蓋,、密封件、螺絲等組成;成套氣動裝置還應該包括開度指示,、行程限位,、電磁閥、定位器,、氣動元件,、手動機構(gòu)、信號反饋等部件組成,。

2,、氣動裝置與閥門的連接尺寸應符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定,。

3,、帶手動機構(gòu)的氣動裝置，在氣源中斷時,，應能用其手動機構(gòu)進行氣動球閥的啟閉操作,，面向手輪時，手輪或手柄應逆時針旋轉(zhuǎn)為閥開,，順時針旋轉(zhuǎn)為閥關,。

4、活塞桿端部為內(nèi),、外螺紋時,，應有標準扳手適用的扳手口。

5,、活塞的密封圈應便于更換與檢修,。

6、帶緩沖機構(gòu)的氣動裝置,，其緩沖機構(gòu)的行程長度可參照《表 1》的規(guī)定,。

7、帶可調(diào)緩沖機構(gòu)的氣動裝置,，應有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機構(gòu),。

與電動執(zhí)行器的比較.從技術(shù)性能方面講,，氣動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括以下4個方面:

(1)負載大,，可以適應高力矩輸出的應用,。

(2)動作迅速、反應快,。

(3)工作環(huán)境適應性好,，特別在易燃、易爆,、多塵埃,、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中,，比液壓,、電子、電氣控制更*,。

(4)行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損,。

德國氣動執(zhí)行器EB9.1 SYD德國直銷

而電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括:

(1)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧,。比起氣動執(zhí)行器,，電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,，三位置DPDT開關,、熔斷器和一些電線，易于裝配,。

(2)電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活,，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置,。

(3)電動執(zhí)行器沒有"漏氣"的危險,，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差,。

(4)不需要對各種氣動管線進行安裝和維護,。

(5)可以無需動力即保持負載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給,。

(6)由于不需要額外的壓力裝置,，電動執(zhí)行器更加安靜。通常,，如果氣動執(zhí)行器在大負載的情況下,，要加裝消音器。

(7)在氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號,，然后再轉(zhuǎn)化為電信號,，傳遞速度較慢,，不宜用于元件級數(shù)過多的復雜回路。

(8)電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝,。

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