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ATOS阿托斯MAP -80/F 06電磁閥原理

時(shí)間:2023/10/19閱讀:258
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ATOS阿托斯MAP -80/F 06電磁閥原理

上海譜閔在德國(guó)美國(guó)有自己的分公司 專營(yíng)歐美進(jìn)口備件這塊,。公司有強(qiáng)大的國(guó)外原廠渠道,,價(jià)格好,,貨期短,。

貨期準(zhǔn):  接到訂單后我們會(huì)及時(shí)跟廠家溝通,,對(duì)于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋,。

物流成本低:在國(guó)際貿(mào)易中物流成本往往會(huì)決定產(chǎn)品的整體價(jià)格。我們?cè)诘聡?guó)倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝,,然后報(bào)關(guān)拼箱發(fā)貨,,既保證了發(fā)貨正確,,又降低了成本,。


意大利Atos電磁閥從原理上分為三大類(即:直動(dòng)式、分布直動(dòng)式,、先導(dǎo)式),,而從閥芯結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個(gè)分支小類(直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu),、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu),、直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu),、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)),。


1、Atos直動(dòng)式電磁閥原理:

Atos直動(dòng)式電磁閥,,在斷電時(shí),,電磁閥呈關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)電磁閥線圈通電后,,產(chǎn)生的電磁力使動(dòng)鐵芯與靜鐵芯吸合,,直接開啟閥口,介質(zhì)從進(jìn)口流向出口,,當(dāng)線圈斷電后,,動(dòng)鐵芯在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位,直接關(guān)閉閥口,從而切斷了介質(zhì)的流通,。

直動(dòng)式Atos電磁閥如:ZCD,、ZS、ZCX,、ZCZ

特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、動(dòng)作可靠,在零壓差或真空下能正常工作,,可任意方向安裝,,但一般適用于通徑在25mm以下。


2,、Atos分步直動(dòng)式電磁閥原理:

Atos電磁閥分步直動(dòng)活塞式電磁閥,,線圈通電后,動(dòng)鐵芯在電磁力作用下先提起,,減少了作用在主閥活塞上的壓力,,隨即帶動(dòng)主閥活塞,并利用壓差而使主閥活塞開啟,,介質(zhì)流通,。線圈斷電后,電磁力消失,,動(dòng)鐵芯因彈簧力及自重作用下復(fù)位,。同時(shí)依靠介質(zhì)壓差,使主閥活塞得以緊密關(guān)閉,。

特點(diǎn):在零壓差及抽真空時(shí)亦能可靠動(dòng)作,,但功率消耗較大,通徑受一定限制,。


3,、Atos先導(dǎo)式電磁閥原理:

先導(dǎo)式電磁閥,由先導(dǎo)閥與主閥組成,,兩者有通道相,,當(dāng)電磁閥線圈通電,動(dòng)鐵芯與靜鐵芯吸合使導(dǎo)閥孔開放,,閥芯背腔的壓力通過導(dǎo)閥孔流向出口,,此時(shí)閥芯背腔的壓力低于進(jìn)口壓力,利用壓差使閥芯脫離主閥口,,介質(zhì)從進(jìn)口流向出口,。當(dāng)線圈斷電,動(dòng)鐵芯與靜鐵芯脫離,,關(guān)閉了導(dǎo)閥孔,,閥芯背腔壓力受進(jìn)口壓力的補(bǔ)充逐漸趨于和進(jìn)口平衡,,閥芯因彈簧力作用下把閥門緊密關(guān)閉。


4,、Atos二位三通電磁閥原理:

Atos電磁閥二位三通電磁閥,,此類電磁閥有三個(gè)外通口A、P,、O,,有兩種使用工況:

①換向:當(dāng)線圈通電時(shí),動(dòng)鐵芯吸合靜鐵芯氣體從P到A相通,,當(dāng)線圈斷電時(shí),,動(dòng)鐵芯在彈簧力作用下關(guān)閉閥體上的閥口,氣體從A到O排氣,。

②分流:當(dāng)線圈通電時(shí),,動(dòng)鐵芯吸合靜鐵芯氣體從A到P相通,當(dāng)線圈斷電時(shí),,動(dòng)鐵芯在彈簧力作用下關(guān)閉閥體上的閥口,,氣體從A到O相通。


atos電磁閥內(nèi)部有一個(gè)密閉的腔,,腔內(nèi)有多處通孔,,分別通往多條油管,腔中央為閥門,,兩側(cè)為兩塊電磁鐵,,哪一側(cè)的磁鐵線圈對(duì)閥體進(jìn)行激勵(lì),閥體便會(huì)受到牽引,,從而通過控制閥體的運(yùn)動(dòng),,將多條油管堵住,或者將多條管路泄漏出來(lái),,而在這里,由于多條油管處于打開狀態(tài),,所以,,液壓油便會(huì)流入多條油管,并在油管的作用下,,對(duì)油缸的活塞進(jìn)行施力,,而油缸的活塞則驅(qū)動(dòng)活塞桿,而活塞桿則驅(qū)動(dòng)機(jī)械裝置,。以這種方式,,通過對(duì)電磁體的電流進(jìn)行控制來(lái)控制機(jī)械移動(dòng)。


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DPZO-AEB-NP-273-L5/DGI 

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DPZO-LEB-SN-NP-271-L5/I

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DPZO-AEB-NP-671-L5/DGIQ

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