動(dòng)作方式 |
雙作用 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,化工,電子,綜合 |
日本CKD喜開理導(dǎo)向氣缸
這是一個(gè)方形,、節(jié)省空間的圓柱體,,將圓柱開關(guān)集成到閥體中,以縮短總長度,。短行程和長行程優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu),,兩側(cè)均有導(dǎo)軌,實(shí)現(xiàn)高精度,、高剛性和節(jié)省空間,。各種變化,以適應(yīng)各種應(yīng)用和環(huán)境,,如升降機(jī),、推桿等。
日本CKD喜開理導(dǎo)向氣缸
特征
[最大行程長度 400 mm]
長行程型STL支持廣泛的應(yīng)用,,從φ8到φ16,,最大行程長度為200 mm,φ20到φ80,,最大行程長度為400 mm,。
[嵌入時(shí)提高了設(shè)備精度]
兩個(gè)導(dǎo)桿,帶金屬襯套軸承或滾珠軸承,。
高非旋轉(zhuǎn)精度和偏轉(zhuǎn),,有助于提高其集成設(shè)備的精度。
[可在高負(fù)載下使用]
氣缸帶有兩個(gè)導(dǎo)桿,,剛性高,,耐側(cè)向載荷。
【端板材質(zhì)的選擇】
可選擇鋁(標(biāo)準(zhǔn))或鋼(可選)端板,。
[啟用緊湊的系統(tǒng)]由于導(dǎo)桿,,不需要額外的旋轉(zhuǎn)停止機(jī)構(gòu),,有助于縮小裝配設(shè)備的尺寸。
日本CKD喜開理導(dǎo)向氣缸
![image.png 日本CKD喜開理導(dǎo)向氣缸](https://img56.chem17.com/ccccb3f2e5e1e7c6c48de93347f5aba099cc3174087bca19326b75a48ef9c166b57432925af5720d.png)
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