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ST-2振動(dòng)速度傳感器 多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地蘇州市

更新時(shí)間:2024-01-26 03:02:46瀏覽次數(shù):114次

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應(yīng)用領(lǐng)域 石油,電子,電氣,綜合
ST-2振動(dòng)速度傳感器 多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),,ST-2振動(dòng)速度傳感器主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上(如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等),。它是由運(yùn)...
ST-2振動(dòng)速度傳感器 多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

ST-2振動(dòng)速度傳感器主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上(如汽輪機(jī),、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等),。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器,,因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn),。

1.技術(shù)參數(shù)
1.1 靈 敏 度: 10-50mv/mm/s
1. 2 頻率響應(yīng): 5 ~ 1000 Hz,,10 ~ 1000 Hz (可選)
1. 3 誤 差: 10- 300HZ < 2% ,300- 1000HZ < 4%
1.4 自振頻率:10Hz 
1.5 可測(cè)振幅:≤2mm(P — P)
1.6 加速度:10g
1.7 測(cè)量方向:垂直 水平 兩用
1.8使用環(huán)境:溫 度 -40℃~70℃  相對(duì)濕度 ≤90% 
1.9 外形尺寸:φ31×70mm
1.10 重 量: 約300g
2.安 裝
2.1 安裝位置:垂直或者水平安裝于被測(cè)振動(dòng)點(diǎn)上,,以變送器底部M8×1.25螺釘磁座吸附在被測(cè)殼體上,,然后將傳感器擰在上面擰緊即可。
3.注意事項(xiàng):傳感器不能外力重?fù)?/span>
ST-2振動(dòng)速度傳感器












行業(yè)知識(shí) | 用振動(dòng)法監(jiān)測(cè)變壓器鐵心狀況時(shí)加速度傳感器的位置選擇


當(dāng)鐵心松動(dòng)時(shí),,由硅鋼片磁致伸縮引起的鐵心振動(dòng)信號(hào)發(fā)生變化,,傳遞到箱體表面的振動(dòng)信號(hào)也會(huì)隨之發(fā)生變化,因此可通過(guò)分析箱體表面振動(dòng)信號(hào)(即振動(dòng)法)來(lái)監(jiān)測(cè)變壓器鐵心狀況,。

本文采用加速度傳感器對(duì)一臺(tái)空載調(diào)壓器進(jìn)行多測(cè)點(diǎn)振動(dòng)特性測(cè)試,,分析了典型測(cè)點(diǎn)振動(dòng)信號(hào)的頻譜特性,根據(jù)箱體上振動(dòng)信號(hào)幅值與電壓平方關(guān)系,,找到監(jiān)測(cè)鐵心狀況時(shí)傳感器的布置區(qū)域,。由于調(diào)壓器的結(jié)構(gòu)類似一般繞線式異步電動(dòng)機(jī),且使其工作于制動(dòng)狀態(tài)下,,故其作用原理與變壓器基本原理相似,。因此,本文的分析和結(jié)論可為振動(dòng)法監(jiān)測(cè)變壓器運(yùn)行狀況的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用提供參考,。

電力變壓器是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,,其運(yùn)行可靠性直接關(guān)系到電網(wǎng)的運(yùn)行安全。電力變壓器常見(jiàn)故障有繞組變形、鐵心松動(dòng),、油紙絕緣老化和分接開(kāi)關(guān)故障等,。據(jù)統(tǒng)計(jì),繞組變形和鐵心松動(dòng)約占總故障的60%,。其中,,鐵心問(wèn)題造成的故障在變壓器總事故中排第三位。

振動(dòng)信號(hào)的變壓器運(yùn)行狀況在線監(jiān)測(cè)方法不僅具有安裝簡(jiǎn)單,、不影響變壓器正常穩(wěn)定運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn),,而且振動(dòng)信號(hào)中所包含的豐富的運(yùn)行狀況特征信息,有利于對(duì)變壓器運(yùn)行狀況的診斷,。但是,,鑒于積累數(shù)據(jù)較少,變壓器振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)振動(dòng)信號(hào)的準(zhǔn)確度,、有效性還需進(jìn)一步研究,。

變壓器在正常運(yùn)行時(shí),繞組在負(fù)載電流電磁力作用下會(huì)發(fā)生振動(dòng),,硅鋼片因發(fā)生磁致伸縮也會(huì)引起鐵心振動(dòng),,通過(guò)變壓器繞組及鐵心支撐件、變壓器油的傳遞引起油箱振動(dòng),,因此通過(guò)采集油箱器身振動(dòng)信號(hào)可判斷繞組和鐵心的運(yùn)行狀況,。基于振動(dòng)法的變壓器在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)因其靈敏度高,、與電力系統(tǒng)無(wú)電氣連接等優(yōu)點(diǎn)引起人們的廣泛關(guān)注,。

西班牙馬德里理工大學(xué)García等人通過(guò)對(duì)變壓器繞組和鐵心受力分析,發(fā)現(xiàn)繞組振動(dòng)信號(hào)幅值與電流平方成正比,,鐵心振動(dòng)信號(hào)幅值與電壓的平方成正比,,繞組和鐵心振動(dòng)信號(hào)基頻均為100Hz。中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)吳書有通過(guò)對(duì)單相試驗(yàn)變壓器進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試,,驗(yàn)證了箱體振動(dòng)模型中上述3個(gè)發(fā)現(xiàn)的正確性,。華北電力大學(xué)徐樊浩分析了繞組預(yù)緊力與振動(dòng)加速度之間的關(guān)系,并選取振動(dòng)信號(hào)的頻率復(fù)雜度和各頻段能量分布百分比作為特征指標(biāo)來(lái)評(píng)估變壓器的運(yùn)行狀況,。華北電力大學(xué)宋天慧分析了變壓器振動(dòng)信號(hào)的時(shí)域峰值,、傅里葉頻譜和小波分析能量譜特征,構(gòu)造了可用來(lái)表征繞組和鐵心狀況的特征向量,。


1)鐵心振動(dòng)信號(hào)具有周期特性,,箱體上表面振動(dòng)信號(hào)為單極性,箱體側(cè)面振動(dòng)信號(hào)為雙極性,。2)箱體振動(dòng)信號(hào)能量主要集中于0~800Hz,,某些頻率成分是由鐵心的磁致伸縮引起的磁場(chǎng)力和硅鋼片縫隙間的電磁力共同作用而產(chǎn)生的,。3)監(jiān)測(cè)感應(yīng)調(diào)壓器鐵心狀況的傳感器位置是在轉(zhuǎn)子鐵心上的測(cè)點(diǎn)。4)由于感應(yīng)調(diào)壓器的原邊繞組存在電流,,因此測(cè)量得到的振動(dòng)信號(hào)包含繞組振動(dòng),。如何把繞組振動(dòng)信號(hào)和鐵心振動(dòng)信號(hào)分離開(kāi)值得進(jìn)一步研究。


ST-2振動(dòng)速度傳感器 多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

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