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高低溫試驗箱是工業(yè)生產(chǎn)的能量載體
高低溫試驗箱是工業(yè)生產(chǎn)的能量載體,。隨著科學技術(shù)的發(fā)展,，空氣高低溫試驗箱作為一種重要的動力設(shè)備，廣泛應(yīng)用于機械,、冶金,、建材、電子電力,、化工,、食品、紡織等諸多工業(yè)領(lǐng)域,。但是,，空氣壓縮機是一種高能耗設(shè)備，其耗電量在某些行業(yè)中占生產(chǎn)用電量的30個點以上,，所以俗稱“電老虎",。節(jié)能是一項長期的戰(zhàn)略任務(wù)和基本國策，也是實施“十二五"規(guī)劃的一項緊迫任務(wù),。我們要深入貫徹落實科學發(fā)展觀,，以提高能源利用效率為核心；我們要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式,，調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),，加快技術(shù)進步。強化全社會的節(jié)能意識,，建立嚴格的管理制度,，實施有效的激勵機制；增強可持續(xù)發(fā)展能力,。
一,、空壓站工作狀態(tài)
傳統(tǒng)的空壓站由N臺高低溫試驗箱組成,。空壓站空壓機的啟動和停止取決于空壓站值班人員的管理,。由于工業(yè)高低溫試驗箱功率大,，一般采用加卸載的控制方式，即Xkg加載,，Ykg卸載,。
二、能源浪費的原因
1.空載能耗高
目前企業(yè)高低溫試驗箱是單個N立方米,，高低溫試驗箱的啟停只有N或N的倍數(shù),，空壓機設(shè)備的啟停依靠人工管理的傳統(tǒng)。特別是當燃氣負荷頻繁變化時,，系統(tǒng)無法快速響應(yīng),，無法實現(xiàn)高低溫試驗箱排量的微調(diào)。這對每個空氣壓縮機站形成高低溫試驗箱的空載,。正常情況下,，當壓力達到Y(jié)kg時，空壓機進入卸載運行狀態(tài),，當壓力下降到Xkg時,，高低溫試驗箱進入空載狀態(tài)，即關(guān)閉進氣閥使電機空轉(zhuǎn),，通過排空閥將分油機預(yù)分離罐中多余的高低溫試驗箱排空,。雖然關(guān)閉進氣閥，使電機空轉(zhuǎn),，可以使空壓機不需要再壓縮氣體做功,，但空壓機在空轉(zhuǎn)時仍然需要驅(qū)動螺桿或活塞做旋轉(zhuǎn)運動，功耗不斷發(fā)生,。實際上,，人們發(fā)現(xiàn)空壓機空載時的能耗高達滿載時的40個點~55個點,。
2.爬坡耗能高
螺桿高低溫試驗箱有兩種運行模式,，加載和卸載運行模式或空載和滿載運行模式。加卸載控制模式使壓縮氣體的壓力在xkg和ykg之間來回移動,。x為低工作壓力值,，即能保證用戶正常工作的zui低壓力(加載壓力)。一般來說,，xkg和ykg之間關(guān)系可以用下面的公式表示:ykg=xkg+(1+δ),，δ是一個百分數(shù)，其值大致在10個點-25個點之間,。一般壓差都在一公斤以上,。通過理論計算和實際檢測可知,，空壓機壓力每增加1kg，能耗增加5-6個點,?？梢钥闯觯谘b卸氣供氣的控制模式下,，空壓機的工作壓力從X到Y(jié),，存在一個氣壓爬坡的能耗，實際上是一種能量的浪費,。
同時,，在進入輸氣終端之前，高于Xkg的氣體需要通過減壓閥降低到接近Xkg的壓力,。壓力越高,，流速越快，這導致了相同的工作條件,。壓力越高,，耗氣量越大。這個過程也是浪費能源,。
3.傳統(tǒng)管理
空壓站的使用和管理存在兩個不可避免的矛盾,。一種是企業(yè)對空壓機管理人員有明確的考核，所以會有一種習慣,，就是氣壓經(jīng)常不足或者氣壓能開就開得越少越好,，不利于生產(chǎn)線的正常運行，或者氣壓不能滿足設(shè)備使用要求,，導致風道末端故障增加,。一個是沒有明確的空壓機管理人員考核，會導致空壓機多,，空載空壓站能耗高,。無論哪種管理模式，結(jié)果都是空壓站電能浪費增加,，不利于anquan生產(chǎn),。
4.其他人
當空壓站空壓機配置有缺陷或氣端用氣量不斷變化時，管網(wǎng)的供氣壓力必然會有較大波動,。這就導致空壓機頻繁裝卸,，進氣閥頻繁調(diào)整，會加速進氣閥的磨損,，增加維修量和成本,，同時供氣穩(wěn)定性差，供氣精度達不到工藝要求，影響產(chǎn)品質(zhì)量,。
三,、空壓站節(jié)能空間分析
通過空壓站節(jié)能控制系統(tǒng)對現(xiàn)有空壓站進行節(jié)能改造，可以有效改變傳統(tǒng)空壓站能源浪費巨大的被動局面,。該系統(tǒng)主要從以下幾個方面實現(xiàn)電能的節(jié)約,。
1.降低空載能耗
優(yōu)化空壓站流量調(diào)節(jié)范圍，改變空壓站傳統(tǒng)空壓機運行控制單一N立方或N立方多次啟停模式,，實現(xiàn)空壓站1-N立方自動調(diào)節(jié),。該系統(tǒng)能根據(jù)實際用氣量自動調(diào)整和優(yōu)化設(shè)備運行。當用氣量頻繁變化時,，系統(tǒng)能夠快速響應(yīng),，及時增減空壓機的開停次數(shù)，從而微調(diào)空壓站的產(chǎn)氣量,，按需產(chǎn)氣,，使整個空壓機房運行更加科學合理，從而有效降低電耗,。同時可以降低空壓站空壓機的維護成本,，延長空壓機的使用壽命。
2.減少攀爬能耗
系統(tǒng)運行壓力可維持在0.2kg,，基本實現(xiàn)恒壓供氣,，減少壓力爬升，有效節(jié)約能耗,。同時,，穩(wěn)定的供氣壓力有利于提高終端用氣設(shè)備的可靠性，延長其使用壽命,，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性,。
3.實現(xiàn)多機智能控制
增加可靠性并降低勞動力成本。該系統(tǒng)能有效克服人工操作不能及時準確地根據(jù)用氣量的變化調(diào)整空壓機運行的缺點,。大大提高空壓站的智能化水平,，減少對人工的依賴，使空壓機運行更加科學合理,。
四,、工業(yè)節(jié)電控制系統(tǒng)原理
空壓站智能節(jié)電控制系統(tǒng)由恒壓調(diào)速模塊、壓力檢測單元,、控制單元,、PLC集中控制模塊(CPU),、短信報警模塊等組成,。系統(tǒng)通過壓力檢測單元檢測供氣系統(tǒng)的管道壓力，并將信號提供給PLC集中控制模塊(CPU),。該模塊自動計算空壓站空壓機的啟停,，利用PLC控制單元實現(xiàn)企業(yè)空壓站的“組態(tài)控制",，可以實現(xiàn)企業(yè)空壓系統(tǒng)的“統(tǒng)籌考慮"，更加準確,、經(jīng)濟,、精細地使用空壓機設(shè)備，實現(xiàn)整個企業(yè)用氣量的平衡和優(yōu)化,，杜絕電能的浪費,。