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當(dāng)前位置:成都億宇科技有限公司>>賀德克HYDAC>>賀德克蓄能器>> SBO250-0.75E1/112A9-250ABHYDAC賀德克隔膜式蓄能器

HYDAC賀德克隔膜式蓄能器

參   考   價(jià): 2700

訂  貨  量: ≥1 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)SBO250-0.75E1/112A9-250AB

品       牌HYDAC/德國(guó)賀德克

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地成都市

更新時(shí)間:2023-10-28 16:21:07瀏覽次數(shù):814次

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HYDAC賀德克隔膜式蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置,。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來(lái),,當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí),,又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái),,重新補(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí),,它可以吸收這部分的能量,,以保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常。

HYDAC賀德克隔膜式蓄能器SBO250-0.75E1/112A9-250AB


  成都億宇科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事進(jìn)口液壓和潤(rùn)滑產(chǎn)品貿(mào)易及成套系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造的高科技公司,。主要從事工業(yè)液壓產(chǎn)品的銷(xiāo)售和售后服務(wù),,業(yè)務(wù)范圍包括液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及技術(shù)咨詢(xún)等。公司提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和一站式服務(wù),。與國(guó)內(nèi)許多廠家及貿(mào)易公司保持著良好的業(yè)務(wù)關(guān)系 。                            

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HYDAC賀德克隔膜式蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置,。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來(lái),,當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí),又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái),,重新補(bǔ)供給系統(tǒng),。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí),它可以吸收這部分的能量,,以保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常,。


原理

液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無(wú)法蓄積壓力能的,,必須依靠其他介質(zhì)來(lái)轉(zhuǎn)換,、蓄積壓力能。例如,,利用氣體(氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置,。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周?chē)挠鸵号c油液回路接通,。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器,,氣體被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升,;當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹,,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降,。

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分類(lèi)

蓄能器按加載方式可分為

彈簧式

它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過(guò)剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢(shì)能存儲(chǔ)起來(lái),,需要時(shí)釋放出去。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,。但是因?yàn)閺椈缮炜s量有限,,而且彈簧的伸縮對(duì)壓力變化不敏感,消振功能差,,所以只適合小容量,、低壓系統(tǒng)(P1.01.2MPa),或者用作緩沖裝置,。

活塞式

它通過(guò)提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能積蓄起來(lái),。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓力穩(wěn)定,。缺點(diǎn)是安裝局限性大,,只能垂直安裝;不易密封,;質(zhì)量塊慣性大,,不靈敏。這類(lèi)蓄能器僅供暫存能量用,。

這兩種蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用,。但值得注意的是,有些研究部門(mén)從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn),,在一定程度上克服了其缺點(diǎn),。比如國(guó)內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu)。加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑),、限定彈簧行程(將彈簧最大載荷限定在許用極限載荷以?xún)?nèi))的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量,,降低了成本。

氣體式

它以波義爾定律(PVn=K=常數(shù))為基礎(chǔ),,通過(guò)壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,,使用時(shí)首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),,油液壓縮氣體,,將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能;當(dāng)系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),,蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),,釋放能量。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵,。這類(lèi)蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器,、氣液直接接觸式、活塞式,、隔膜式,、氣囊式等。

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