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濟南翰森精密儀器有限公司
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濟南翰森發(fā)貨JPA-40單工位車輪徑向載荷疲勞試驗機

時間:2023/6/12閱讀:1208
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濟南翰森發(fā)貨JPA-40單工位車輪徑向載荷疲勞試驗機


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濟南翰森精密儀器有限公司生產的JPA-40單工位車輪徑向載荷疲勞試驗機發(fā)貨了


每一份辛勤的付出,都會得到收獲的喜悅,,經過工人們三個月的辛勤勞作,濟南翰森精密儀器有限公司生產的JPA-40單工位車輪徑向載荷疲勞試驗機發(fā)貨了,,為了滿足客戶需求,,發(fā)貨前,公司做了100%的準備,,師傅們每個螺絲都檢查了一遍又一遍,。試驗了做了無數遍,終于交貨了,。


一,、產品簡介


載重車輪徑向載荷疲勞試驗機,主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗和汽車轉轂試驗臺路譜試驗,。本公司致力于車輪檢測設備的研發(fā)和生產,,汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設備,。主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下,檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性能,。

載重車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機,、微機控制單元、強電控制單元,、試驗輔具等組成,。主要模擬路面狀態(tài)、勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速,,實現不同行駛車速的試驗,,加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅動閉環(huán)控制,,負荷傳感器完成對施加載荷的測量,,從而實現疲勞試驗機的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能,。

載重車輪徑向載荷疲勞試驗機設計安全裝置,,發(fā)生爆胎、車輪損壞等意外情況時能報警并自動停機,。配置強電控制箱,,完成電機的驅動控制。微機控制單元,,配置計算機,,計算機內置信號放大A/D轉換一體板卡,完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換,,計算機軟件為平臺軟件,,具有動態(tài)顯示、存儲,、輸出試驗報表等功能,。


二、依據標準

本試驗機參照GB標準,,以及ISO,、美國SAE、日本JIS,、VIA和TUV等標準設計制造,。

2.1、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法

2.2,、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法

2.3,、GB/T 18861?汽車輪胎滾動阻力試驗方法

2.4、ISO 18164?汽車輪胎滾動阻力試驗方法

2.5、SAE J1270?轎車,、輕型載重車,、公路載重車及大客車輪胎滾動阻力的測量

2.6、ISO-FDIS 28580測量轎車,、載重汽車和客車輪胎滾動阻力方法

2.7,、GMW14909-2007 車輪徑向疲勞試驗

2.8、GB∕T 5909-2009 商用車輛車輪性能要求和試驗方法

2.9,、JT/T782-2020營運車輛爆胎應急安全裝置技術要求和試驗方法


三,、產品主要性能

3.1、該試驗機主要由主機,、微機控制單元,、強電控制單元、試驗附具等組成,。

3.2、主機采用焊接結構設計制造,,水平加載設計,;

3.3、大轉鼓采用國際標準設計,,設計直徑1707.6mm,,盡量逼真模擬路面狀態(tài)(地球直徑無限大),勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速,,實現不同行駛車速的試驗,;

3.4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動,;

3.5,、ATOS伺服閥驅動閉環(huán)控制;

3.6,、美國世銓天津公司負荷傳感器完成對施加載荷的測量,;

3.7、疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制,,以及疲勞破壞的緊急停車功能,;

3.8、設計有安全裝置,,發(fā)生爆胎,、車輪損壞等情況時能自動停機;

3.9,、配置強電控制箱,,完成對電機的驅動控制;

3.10、微機控制單元,,配置工業(yè)控制計算機,,計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板,完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換,;

3.11,、計算機軟件為WINDOWS平臺軟件,具有動態(tài)顯示,、存儲,、輸出試驗報表等功能;

3.12,、具有安全防護設施,;

3.13、可設定轉數,,達到規(guī)定的轉數時自動停機,;

3.14、獨立的計數單元兩工位獨立計數,;

3.15,、散熱系統(tǒng)有利于輪轂試驗時產生的熱量及時排除,防止過熱爆胎,;

3.16,、 控制補償:完善的自適應峰谷補償功能。操作者幾乎不用調節(jié)整定參數,。

3.17,、運行淡入淡出功能。即軟起軟停防止過沖,。

3.18,、提供2到4路繼電器節(jié)點輸出用于控制子站及油源啟動。

3.19,、保護功能:設定限位保護功能,,可選擇停程序或關閉子站/油源。


四,、技術指標

4.1,、主機:立式機架,帶有輪胎散熱裝置

4.2,、試驗工位:1工位

4.3,、加載方式:電液伺服閉環(huán)加載方式

4.4、試驗速度:最大140km/h

4.5,、最大試驗力:40KN,,示值精度10%FS起±1%

4.6,、試驗速度范圍: 20~140km/h

4.7、轉鼓徑向跳動:小于0.25mm

4.8,、轉鼓不平衡量:小于5g

4.9,、轉鼓表面粗糙度:小于3.2μm

4.10、轉鼓直徑: Φ1707.6mm

4.11,、鼓面寬度:400mm

4.12,、被試車輪直徑:13"-26"

4.13、被試車輪寬度:4-14"

4.14,、車輪試驗偏距范圍:-30--+120mm

4.15,、配用輪胎外直徑:Φ500 ~ Φ900

4.16、顯示試驗次數累計及試驗里程:   107  達到設定次數后自動停機

4.17,、電機總功率:60kw.

4.18,、負荷傳感器:5T

4.19、設備整體重量約為:12T

4.20,、加載方式:閉環(huán)加載控制

4.21,、設備整體尺寸(長x寬x高):約5300*1650*2700mm



濟南翰森精密儀器有限公司是一家試驗機設計、裝配,、銷售一體服務的試驗機生產廠家,。目前公司主要經營疲勞試驗機(動態(tài)、靜態(tài)),、液壓試驗機、電子試驗機,、壓力試驗機(電子,、液壓)、moca磨損試驗機,。更多資訊可以關注濟南翰森精密儀器有限公司網站







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