液體受外力作用移動時,其分子之間產(chǎn)生磨擦阻力的量度,,叫做粘度,。磨擦阻力越大,粘度越大;磨擦阻力越小,,粘度越小,。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14906—94把內(nèi)燃機油的粘度分為十一個級號。其中六個含W即0W,、5W,、10W,、15W,、20W、25W,,是低溫粘度級號,,不含W的有五個級號,即20,、30,、40、50,、60,,系100?C運動粘度級號。和通用的美國汽車工程師協(xié)會(SAE)分級相同,。這十一個級號的油品,,均為單級油,。
什么是低溫動力粘度,其實用意義何在?是指油品在規(guī)定條件下,,采用毛細管粘度計或旋轉(zhuǎn)粘度計在低溫下所測得的動力粘度的習(xí)慣用語,。在潤滑油規(guī)格中,其單位以毫帕•秒(mPa•s)表示,。內(nèi)燃機油的低溫動力粘度是多級內(nèi)燃機油低溫性能的重要指標(biāo),。低溫動力粘度越大,發(fā)動機在低溫運轉(zhuǎn)時的困難也越大,,潤滑油到達磨擦部位所需的時間也越長,,磨擦?xí)r會出現(xiàn)短暫的干磨擦或半液體磨擦而增加磨損。
油品粘度隨溫度變化的程度,,與標(biāo)準(zhǔn)油粘度隨溫度變化的程度相比較的相對值謂之粘度指數(shù),。粘度指數(shù)越高,表示油品受溫度的影響越小,,其粘溫性能越好,。粘度指數(shù)一般可以通過已知該油品的40℃、100℃的運動粘度,,按GB/T1995或GB/T 2541法求得,。需要說明的是,粘度指數(shù)只能表示潤滑油從常溫到100℃之間粘溫曲線的平緩度,,不一定能說明油品在更低溫度下粘度特性,。為什么說粘度指數(shù)高的潤滑油隨溫度變化粘度變化較小?
粘度指數(shù)高于100—170的機油粘溫曲線變化平緩,具有良好的粘溫性,,在較低溫度時,,這些粘度指數(shù)改進劑中的高分子有機化合物分子在油中的溶解度小,分子蜷曲成緊密的小團,,因而油的粘度增加很小;而在高溫時,,它在油中的溶解度增大,蜷曲狀的線形分子膨脹伸長,,從而使粘度增長較大,,所以說粘度指數(shù)越高,粘度隨溫度變化越小,。我國根據(jù)粘度指數(shù)不同將潤滑油分為三級: 40—80為中級粘度指數(shù);>80為粘度指數(shù);>120為很粘度指數(shù),>140為超粘度指數(shù)潤滑油,。
控制油品粘度非常重要,可以通過粘度計來測量監(jiān)控,。在工業(yè)行業(yè)中,,使用zui使用zui廣泛的是美國Brookfield粘度計。美國Brookfield粘度計是粘度計的*,發(fā)明了*臺旋轉(zhuǎn)粘度計,,創(chuàng)造了粘度測量的世界標(biāo)準(zhǔn),。80年的生產(chǎn)經(jīng)驗,使得Brookfield的名字在粘度測量和控制領(lǐng)域成為*信譽和的代名詞,。Brookfield粘度計已成為粘度計的,,*達70%以上。Brookfield粘度計質(zhì)量穩(wěn)定可靠,,度高,,重復(fù)性好。通過的Brookfield粘度計測量后,,可以的控制油品在合適的粘度范圍,,讓油品的性能發(fā)揮到*。
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