日本齒輪工業(yè)株式會(huì)社減速器,、增速器、混合器和千斤頂 正在熱賣,！

日本齒輪工業(yè)株式會(huì)社是一家成立于 1938 年的工業(yè)設(shè)備制造商,。總公司位于東京都港區(qū)，設(shè)有大阪營(yíng)業(yè)所,、名古屋營(yíng)業(yè)所,、札幌營(yíng)業(yè)所等營(yíng)業(yè)所。我們的主要業(yè)務(wù)活動(dòng)包括閥門執(zhí)行器的設(shè)計(jì),、制造和銷售,，以及減速器、增速器,、混合器和千斤頂?shù)脑O(shè)計(jì),、制造和銷售。除了獲得 ISO 9001 認(rèn)證并努力控制質(zhì)量外,，我們還致力于環(huán)境舉措,，例如獲得 ISO 14001 認(rèn)證,，作為我們努力保護(hù)和改善我們安心生活的環(huán)境的一部分,。

什么是執(zhí)行器,？

執(zhí)行器是將各種類型的輸入能量轉(zhuǎn)換為物理運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。

除了電力之外,，執(zhí)行器還有各種類型的能量輸入,，例如氣壓、液壓,、電磁鐵的磁力,、蒸汽和熱量。利用執(zhí)行器轉(zhuǎn)換的能量,，可以控制物體的運(yùn)動(dòng),。可能的,。

執(zhí)行器用途

執(zhí)行器可用于多種應(yīng)用,，包括拉伸、彎曲和轉(zhuǎn)動(dòng)等簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng),，以及電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)等連續(xù)發(fā)電,。

根據(jù)輸入能量的不同，執(zhí)行器一般分為以下三種類型,。

• 電動(dòng)執(zhí)行器：需要高精度定位的工業(yè)機(jī)器人和運(yùn)輸設(shè)備

• 液壓執(zhí)行器：需要大推力的機(jī)床和建筑設(shè)備

• 氣動(dòng)執(zhí)行器：需要清潔且簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的一般工業(yè)設(shè)備和食品制造設(shè)備

執(zhí)行器原理

執(zhí)行器大致可分為以下幾類原理,。

1、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

電動(dòng)執(zhí)行器是由滾珠絲杠,、直線導(dǎo)軌,、伺服電機(jī)等組成的驅(qū)動(dòng)裝置，用于輸送生產(chǎn)設(shè)備,。

電動(dòng)執(zhí)行器包括使用電力作為能源運(yùn)行的伺服電機(jī),、使用電磁體的磁力作為能源運(yùn)行的電磁執(zhí)行器以及使用在施加電壓時(shí)變形的壓電元件的壓電執(zhí)行器。

2. 液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)

液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)是基于帕斯卡原理的利用流體動(dòng)力的執(zhí)行機(jī)構(gòu),，因此雖小卻能獲得大的動(dòng)力,，用于工廠、工程機(jī)械等需要大量動(dòng)力的設(shè)備中,。

3,、氣動(dòng)執(zhí)行器

氣動(dòng)執(zhí)行器使用氣壓作為動(dòng)力源，而液壓則需要高負(fù)載,、高壓和重型設(shè)備,，因此作為一種負(fù)載低、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)較小的安全方法,。

有關(guān)執(zhí)行器的其他信息

1,、液壓與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的區(qū)別使用

對(duì)于執(zhí)行器推進(jìn)能量，功率密度在1k(W/kg)左右，較高功率應(yīng)用主要采用液壓能量控制,，較低功率應(yīng)用采用電能控制,。

近年來，由于技術(shù)創(chuàng)新,，電控執(zhí)行器的功率得到了積極的提高,，但在中小型執(zhí)行器的無刷直流電機(jī)以及大型應(yīng)用領(lǐng)域，功率實(shí)際上有了顯著的提高,。自2000年代初以來,，電力并未顯著提高。

因此,，特別是在需要大功率,、高功率密度如10k（W/kg）的工廠機(jī)床、工程機(jī)械領(lǐng)域,，液壓執(zhí)行器占主導(dǎo)地位,，而電控執(zhí)行器在這些領(lǐng)域并沒有使用。現(xiàn)實(shí)情況是,，它不是,。然而，事實(shí)上,，從換油和維護(hù)等運(yùn)行成本以及考慮環(huán)境問題的角度來看,，如果可能的話，在該領(lǐng)域中也希望液壓能量控制,。

2. 液壓和電動(dòng)混合執(zhí)行機(jī)構(gòu)

最近的技術(shù)趨勢(shì)之一是開發(fā)使用液壓和電動(dòng)控制的混合執(zhí)行器,。液壓控制一般采用采用帕斯卡原理的機(jī)構(gòu)，但這樣做的問題是,，由于工作油伺服閥的流量控制,，需要管道設(shè)備使油循環(huán)，設(shè)備操作困難,。這是一個(gè)大型工程,，而且由于機(jī)器排熱溫度升高，工作油會(huì)變質(zhì),，導(dǎo)致定期換油的維護(hù)成本,。

在最新的液壓和電動(dòng)混合執(zhí)行器中，最終的執(zhí)行器輸出是通過電動(dòng)伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速來控制的,，而不是通過控制伺服閥的流量來控制的,，這消除了大規(guī)模管道的需要，并提供了高輸出控制可以抑制工作油的溫度上升,。因此,，可以降低換油的維護(hù)成本，可以說適合考慮環(huán)境問題。