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測功機(jī)也可以叫做測功器，一般用來測試發(fā)動機(jī)的功率,，也可以用來作為減速機(jī),、變速箱的加載設(shè)備。電力測功機(jī)由交流電機(jī),、壓力傳感器,、轉(zhuǎn)速傳感器、底座及和動力機(jī)械鏈接的法蘭,、變頻調(diào)速系統(tǒng),、電力測功機(jī)測控儀等幾部分組成。電力測功機(jī)有高速,、中速以及低速大扭矩電力測功機(jī),，可以根據(jù)電機(jī)不同轉(zhuǎn)速選擇不同的測功機(jī)對電機(jī)的扭矩、轉(zhuǎn)速,、功率等進(jìn)行測試,。

低速大扭矩電力測功機(jī)測試系統(tǒng)采用交流變頻回饋加載，加載能量通過交流負(fù)載發(fā)電機(jī)回饋電網(wǎng),；扭矩,、轉(zhuǎn)速通過扭矩傳感器直接測量；電量綜合測量儀表檢測電流,、電壓,、頻率、功率因數(shù)等,；計(jì)算機(jī)自動檢測,、顯示并完成數(shù)據(jù)處理、報(bào)表及各種曲線,。

低速大扭矩電力測功機(jī)的功能：

1,、具有高精度和高穩(wěn)定性，可以在不同負(fù)載情況下進(jìn)行測試,；

2、具有數(shù)據(jù)采集和分析功能,，可以對電機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)經(jīng)行記錄,；

3、除了測試電動機(jī)的性能,，還可以用于負(fù)載測試,。它可以模擬各種負(fù)載條件,，如恒功率負(fù)載、恒扭矩負(fù)載等,。

低速大扭矩電力測功機(jī)的特點(diǎn)：

1,、四象限工作，可以提供驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和阻轉(zhuǎn)矩,，加載性能優(yōu)秀：零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速,，都能保持恒扭矩加載，額定轉(zhuǎn)速以上保持恒功率加載,；

2,、系統(tǒng)加載/驅(qū)動方式: 定轉(zhuǎn)矩加載/驅(qū)動、定轉(zhuǎn)速加載/驅(qū)動,、零轉(zhuǎn)速加載/驅(qū)動,、恒轉(zhuǎn)矩加載/驅(qū)動、定參數(shù)加載/驅(qū)動,、計(jì)算機(jī)加載/驅(qū)動（如可以設(shè)定以正弦波或方波的方式進(jìn)行循環(huán)往復(fù)加載）,。試驗(yàn)系統(tǒng)具有計(jì)算機(jī)輸入載荷譜進(jìn)行動態(tài)試驗(yàn)的能力，可模擬上坡/下坡,，啟動/制動,，加速/減速等任意工況運(yùn)行；

3,、系統(tǒng)調(diào)速方式：雙向,、變頻調(diào)速，動態(tài)響應(yīng)性＜8ms,；

4,、轉(zhuǎn)矩控制方式：轉(zhuǎn)矩矢量變頻控制，動態(tài)響應(yīng)性＜5ms,；

5,、系統(tǒng)操作模式：手動控制、程序自動控制,。多種控制方式可進(jìn)行無擾動切換,；

6、數(shù)字式試驗(yàn)臺運(yùn)行模式：

a,、轉(zhuǎn)速自動控制

b,、轉(zhuǎn)矩自動控制

c、程控模擬道路阻力控制：包括路況模擬,，速度控制,，坡度控制和扭矩控制模式等。

d,、試驗(yàn)裝置具有轉(zhuǎn)速控制/轉(zhuǎn)矩控制切換運(yùn)行功能,，上述二種模式能在動態(tài)運(yùn)行中平穩(wěn)切換,。切換時間小于：1s；

7,、過載能力：150%超扭矩≥10min,、200%超扭矩≥1 min，零速時（0Hz）扭矩可達(dá)額定扭矩的200%,，無需轉(zhuǎn)矩衰減就可以降速到零,。