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煥堯機(jī)電 王璐璐

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過(guò)濾精度應(yīng)滿(mǎn)足系統(tǒng)要求    過(guò)濾精度以濾去雜質(zhì)顆粒的大小來(lái)衡量,。

不同液壓系統(tǒng)對(duì)過(guò)濾器的過(guò)濾精度要求見(jiàn)*表,。d≥0.1mm為粗濾器；d≥0.01mm為普通濾器,；d≥0.005mm為精濾器,；d≥0.001mm為特精濾器。

要有足夠的通油能力    通流能力指在一定壓力降下允許通過(guò)過(guò)濾器的大流量,，應(yīng)結(jié)合過(guò)濾器在系統(tǒng)中的安裝位置選取,。

要有一定的機(jī)械強(qiáng)度，不因液壓力而破壞,。    

要考慮一些特殊要求,，如抗腐蝕、磁性,、發(fā)訊,、不停機(jī)更換濾芯等。

要清洗更換方便,。

儲(chǔ)存系統(tǒng)所需的足夠油液,；
散發(fā)油液中的熱量；
逸出溶解在油液中的空氣,；
沉淀油液中的污物,；
對(duì)中小型液壓系統(tǒng)，泵裝置及一些液壓元件還安裝在油箱頂板上,。

 總體式結(jié)構(gòu):利用設(shè)備機(jī)體空腔作油箱,，散熱性不好，維修不方便,。

分離式結(jié)構(gòu):布置靈活,，維修保養(yǎng)方便,。通常用2.5～5mm 鋼板焊接而成。    

 油箱容積主要根據(jù)熱平衡來(lái)確定,。為使系統(tǒng)回油不致溢出油箱,，油面高度不超過(guò)油箱高度的0.8 倍。

油箱中應(yīng)設(shè)吸油過(guò)濾器,，為方便清洗過(guò)濾器,，油箱結(jié)構(gòu)要考慮拆卸方便。

油箱底部應(yīng)做成適當(dāng)斜度,，并設(shè)置放油塞,。

油箱箱蓋上應(yīng)安裝空氣濾清器，其通氣流量不小與泵流量的1.5倍,。

大油箱還應(yīng)在側(cè)面設(shè)計(jì)清洗窗口,。

 油箱側(cè)壁要安裝油位指示計(jì)，以指示高,、低油位,。

新油箱要做防銹、防凝水處理,。

吸油管與回油管要用隔板分開(kāi),，增加油液循環(huán)的距離，使油液有足夠的時(shí)間分離氣泡,，沉淀雜質(zhì),。

隔板高度一般取油面高度的3/4。吸油管距油箱底面距離H≥2D,，距箱壁不小于3D,。回油管應(yīng)插入油面以下,，為防止回油帶入空氣,，回油管距箱底h≥2d，且排油口切成45°,，以增大通流面積,。泄油管則應(yīng)在油面以上。

大,、中型油箱應(yīng)設(shè)起吊鉤或起吊孔,。

 管件是用來(lái)連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件,。它應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度,，沒(méi)有泄漏，密封性能好,，壓力損失小,，拆裝方便,。它包括油管和管接頭。

常用油管有鋼管,、紫銅管,、塑料管、尼龍管,、橡膠軟管,。

應(yīng)根據(jù)液壓裝置工作條件和壓力大小來(lái)選擇油管。

管接頭是油管與液壓元件,、油管與油管之間可拆卸的的連接件。常用的管接頭有擴(kuò)口式,、焊接式,、卡套式、橡膠軟管接頭,、快速接頭,。

 密封裝置用來(lái)防止系統(tǒng)油液的內(nèi)外泄漏,，以及外界灰塵和異物的侵入，保證系統(tǒng)建立必要壓力,。

對(duì)密封裝置的要求
在一定的工作壓力和溫度范圍內(nèi)具有良好的密封性能,；
與運(yùn)動(dòng)件之間摩擦系數(shù)要小,；
壽命長(zhǎng),，不易老化，抗腐蝕能力強(qiáng),；
制造容易,，維護(hù)使用方便，價(jià)格低廉,。

常用的密封有
間隙密封
O 型密封圈
唇型密封（Y 型,、Yx型、V 型）
組合密封裝置（組合密封墊圈,、橡塑組合密封裝置）