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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW225R-8:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW225R-8:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢,。
三菱重工減速器分為單段式減速器,,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,,從出軸方式可分為中空軸與實心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH,。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW225R-8:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置,。2015年4月1日,,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,,開發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙,、五段變速,、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點,。廣泛應(yīng)用于精密機械,、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置,、航空航天鋼鐵,、橡膠、印刷,、紡織機械等行業(yè),。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機的特點和優(yōu)勢:
傳動精度高:采用高精度的蝸輪蝸桿傳動結(jié)構(gòu),可調(diào)整齒隙,,能根據(jù)實際應(yīng)用需求對齒隙進行精確調(diào)整,,確保傳動的高精度,滿足精密機械等對傳動精度要求高的行業(yè)需求,。
負載能力強:蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面,,增加了相對曲率半徑,降低了齒表面的應(yīng)力,,同時蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強度,,使齒具有更高的抗彎強度,從而提高相對傳輸能力,,能夠承受較大的負荷,。
運行平穩(wěn):蝸輪蝸桿傳動本身具有傳動平穩(wěn)的特點,三菱重工又在設(shè)計和制造過程中進行了優(yōu)化,,回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,,低噪音和低振動,在運行過程中能提供穩(wěn)定的動力輸出,,減少對設(shè)備和工作環(huán)境的振動和噪音干擾,。
變速靈活:具備五段變速功能,用戶可根據(jù)實際工作需求,,靈活調(diào)整減速機的輸出速度,,擴大了其在不同工況下的應(yīng)用范圍,提高了設(shè)備的通用性和適應(yīng)性,。
效率高壽命長:蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運動方向形成一個接近 90° 的角度,,便于齒面之間的潤滑油膜的形成,從而提高傳輸效率,,這些油膜同時也減少了磨損,,可以使齒的壽命更長。
維護便捷:采用圓柱蝸桿,,適于快速,、簡單的裝配和維修。獨立的蝸輪套(蝸輪蝸桿)可用于特定的使用環(huán)境,,方便在需要時進行更換,,降低維護成本和停機時間。
結(jié)構(gòu)設(shè)計合理:采用有限元優(yōu)化設(shè)計的鑄造箱體,,提高了箱體的強度和剛性,,能有效降低整機噪音,為內(nèi)部的齒輪和軸承等部件提供可靠支撐,。同時,,大模數(shù)齒輪設(shè)計和增強型軸承配置,提高了產(chǎn)品的可靠性,,可適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境和重載需求,。
輸出及布置形式多樣:提供多種輸出軸形式和布置方式,能夠方便地與各種不同的設(shè)備進行連接和安裝,,滿足不同用戶的個性化需求,。
模塊化程度高:高達 94% 的模塊化設(shè)計,采用國際化生產(chǎn),,使得生產(chǎn)過程更加高效,,生產(chǎn)周期更短,同時也便于產(chǎn)品的維護和更換部件,,降低了生產(chǎn)成本和維護成本,。
功率密度高:具有較高的功率密度,能夠在較小的空間內(nèi)傳遞較大的功率,,可為用戶節(jié)省設(shè)備的安裝空間,,使整體結(jié)構(gòu)更加緊湊,尤其適用于空間有限的工作場所,。



