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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW80L-50：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,，歡迎垂詢,。

三菱重工減速器分為單段式減速器,，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH,。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW80L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,。2015年4月1日,，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),，具有可調(diào)整齒隙,、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn),。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械,、半導(dǎo)體制造裝置,、航空航天鋼鐵、橡膠,、印刷,、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 零部件磨損加劇：長時(shí)間運(yùn)行而不進(jìn)行保養(yǎng),，潤滑油會(huì)逐漸變質(zhì)、污染，其潤滑性能和抗磨損性能下降,，無法在零部件表面形成良好的油膜,，導(dǎo)致齒輪、軸承等運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦增大,，磨損加劇,。此外，缺乏及時(shí)保養(yǎng),，設(shè)備積累的灰塵,、雜質(zhì)等也會(huì)進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，進(jìn)一步加劇零部件的磨損,。

• 故障概率增加：保養(yǎng)周期延長,，設(shè)備潛在的故障隱患難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除。例如,，密封件老化,、螺栓松動(dòng)等問題如果沒有在定期保養(yǎng)中被發(fā)現(xiàn)并處理，可能會(huì)引發(fā)潤滑油泄漏,、部件脫落等故障,。同時(shí)，由于長期未對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查和維護(hù),，一些小故障可能會(huì)逐漸發(fā)展成大故障,，影響設(shè)備的正常運(yùn)行，甚至導(dǎo)致設(shè)備停機(jī),。

• 設(shè)備性能下降：隨著零部件磨損的加劇和故障的積累,，減速機(jī)的性能會(huì)逐漸下降?？赡軙?huì)出現(xiàn)傳動(dòng)效率降低,、噪音和振動(dòng)增大、油溫過高等問題,，影響整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率,。傳動(dòng)效率降低會(huì)增加能源消耗，油溫過高則可能導(dǎo)致潤滑油失效,，進(jìn)一步損壞設(shè)備,。

• 使用壽命縮短：保養(yǎng)周期延長導(dǎo)致的零部件過度磨損、頻繁故障和性能下降,，都會(huì)對(duì)減速機(jī)的使用壽命產(chǎn)生負(fù)面影響,。原本可以使用較長時(shí)間的設(shè)備，可能會(huì)因?yàn)槲醇皶r(shí)保養(yǎng)而提前出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞,，需要提前進(jìn)行大修或更換,，增加了設(shè)備的維護(hù)成本和更換成本,。

• 安全風(fēng)險(xiǎn)上升：減速機(jī)在運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)故障，可能會(huì)對(duì)操作人員和周圍設(shè)備造成安全威脅,。例如,，設(shè)備振動(dòng)過大可能導(dǎo)致部件松動(dòng)掉落傷人，齒輪斷裂等嚴(yán)重故障可能會(huì)引發(fā)生產(chǎn)事故,，給企業(yè)帶來人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。