產(chǎn)地類別 |
進(jìn)口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW80L-8:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW80L-8:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH,。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW80L-8:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),,具有可調(diào)整齒隙,、五段變速,、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn),。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械,、制鋼滾軋機(jī)械,、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵,、橡膠,、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè),。
為在保證設(shè)備性能的前提下降低三菱重工減速機(jī)的保養(yǎng)成本,,可采用精準(zhǔn)化、規(guī)范化的保養(yǎng)方式,,充分利用優(yōu)良技術(shù)和管理手段,,具體如下:
實(shí)施精準(zhǔn)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)保養(yǎng)
定期油液分析:每隔一定運(yùn)行時(shí)間,抽取油樣進(jìn)行專業(yè)分析,,檢測(cè)油液的粘度,、酸堿度、金屬顆粒含量等指標(biāo),。根據(jù)油液狀況來確定是否需要更換潤滑油,,避免過早或過晚更換,既能保證潤滑效果,,又能節(jié)省潤滑油成本,。
運(yùn)用設(shè)備監(jiān)測(cè)技術(shù):利用振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀、紅外熱成像儀等設(shè)備,,定期對(duì)減速機(jī)進(jìn)行檢測(cè),。通過分析振動(dòng)頻譜和溫度分布,精準(zhǔn)判斷齒輪,、軸承等關(guān)鍵部件的運(yùn)行狀態(tài),,提前發(fā)現(xiàn)潛在故障隱患,使保養(yǎng)工作更具針對(duì)性,,減少不必要的保養(yǎng)作業(yè),。
進(jìn)行規(guī)范化的基礎(chǔ)保養(yǎng)
合理制定保養(yǎng)周期:參考設(shè)備使用手冊(cè)和實(shí)際運(yùn)行情況,制定科學(xué)的保養(yǎng)周期,。對(duì)于在惡劣環(huán)境或高負(fù)荷條件下運(yùn)行的減速機(jī),,適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期;對(duì)于運(yùn)行條件較好的,,則可在廠家建議的基礎(chǔ)上適度延長,,避免過度保養(yǎng)增加成本。
規(guī)范保養(yǎng)操作流程:制定詳細(xì),、標(biāo)準(zhǔn)化的保養(yǎng)操作流程,,要求保養(yǎng)人員嚴(yán)格按照流程進(jìn)行作業(yè)。例如,在更換潤滑油時(shí),,確保放油,、清洗、加油的操作規(guī)范,,避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備損壞或潤滑油浪費(fèi),。
采用有效的備件管理與修復(fù)
優(yōu)化備件庫存:根據(jù)減速機(jī)的易損件清單和以往的故障記錄,合理儲(chǔ)備常用備件,,避免過多庫存積壓資金,。同時(shí),與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系,,確保在需要時(shí)能夠及時(shí)獲取備件,,減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間。
開展部件修復(fù):對(duì)于一些損壞的部件,,如齒輪,、軸等,在保證修復(fù)質(zhì)量的前提下,,盡量采用修復(fù)的方式代替更換新件,。修復(fù)技術(shù)包括焊接、噴涂,、電刷鍍等,,可以有效降低備件采購成本。
運(yùn)用科學(xué)的保養(yǎng)管理
建立保養(yǎng)檔案:為每臺(tái)減速機(jī)建立詳細(xì)的保養(yǎng)檔案,,記錄設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間,、保養(yǎng)內(nèi)容、故障情況等信息,。通過對(duì)檔案數(shù)據(jù)的分析,,總結(jié)設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律和故障趨勢(shì),為后續(xù)的保養(yǎng)決策提供依據(jù),。
開展保養(yǎng)人員培訓(xùn):定期組織保養(yǎng)人員參加專業(yè)培訓(xùn),,提高其技術(shù)水平和故障判斷能力,使其能夠高效,、準(zhǔn)確地完成保養(yǎng)工作,,減少因人為失誤造成的設(shè)備損壞和保養(yǎng)成本增加。



