產(chǎn)地類別 |
進口 |
應用領域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-12.5:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-12.5:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢,。
三菱重工減速器分為單段式減速器,,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH,。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-12.5:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置,。2015年4月1日,,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙,、五段變速,、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點,。廣泛應用于精密機械,、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置,、航空航天鋼鐵,、橡膠、印刷,、紡織機械等行業(yè),。
為延長三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L - 12.5齒輪的使用壽命,可以從以下幾個方面采取措施:
正確選擇與使用潤滑油
選擇合適的潤滑油:根據(jù)減速機的使用要求和工作環(huán)境,,選擇具有良好潤滑性能,、抗磨損性能、抗氧化性能和抗乳化性能的潤滑油,。例如,,在高溫環(huán)境下,應選用耐高溫的合成潤滑油,;在有粉塵污染的環(huán)境中,,可選擇具有較好抗污染能力的潤滑油。對于SUHW450L - 12.5減速機,,可參考設備手冊推薦的潤滑油型號和規(guī)格,。
定期更換潤滑油:按照規(guī)定的換油周期更換潤滑油,一般情況下,,新減速機在運行一段時間后(如 200 - 300 小時)應進行初次換油,,之后每運行 2000 - 3000 小時或半年至一年更換一次潤滑油,具體可根據(jù)實際使用情況和潤滑油的品質(zhì)檢測結果來確定,。同時,,在更換潤滑油時,要清洗減速機內(nèi)部,,避免舊油和雜質(zhì)殘留,。
保持適當?shù)挠臀?/span>:定期檢查減速機的油位,確保油位在正常范圍內(nèi),。油位過高會導致齒輪運轉時攪油損失增大,,油溫升高,還可能引起密封處漏油,;油位過低則無法保證齒輪得到充分的潤滑,,會加速齒輪磨損,。可通過油位計或油標尺來檢查油位,,并及時補充或排放潤滑油,。
合理控制負載與運行條件
避免過載運行:嚴格按照減速機的額定負載進行選型和使用,避免設備長期在過載狀態(tài)下運行,。在設計和使用過程中,,要準確計算設備的負載,并預留一定的安全余量,。如果實際負載有變化,,應及時評估是否需要更換合適規(guī)格的減速機。
減少沖擊負載:盡量避免設備頻繁啟動,、停機和緊急制動等操作,,以減少沖擊負載對齒輪的影響。對于可能產(chǎn)生沖擊負載的設備,,可采取一些緩沖措施,,如安裝液力耦合器、使用軟啟動器等,,使電機和減速機能夠平穩(wěn)地啟動和運行,。
控制運行環(huán)境溫度:將減速機的工作環(huán)境溫度控制在合適的范圍內(nèi),一般要求環(huán)境溫度不超過 40℃ - 50℃,。如果環(huán)境溫度過高,,應采取有效的散熱措施,如增加散熱風扇,、改善通風條件等,;在寒冷環(huán)境下,啟動前應對減速機進行預熱,,避免低溫下潤滑油粘度增大影響潤滑效果,。
確保安裝與維護質(zhì)量
精確安裝:在安裝減速機時,要嚴格按照安裝說明書的要求進行操作,,保證安裝精度,。特別是要確保蝸輪與蝸桿的中心距、同軸度,、嚙合間隙等參數(shù)符合規(guī)定值,。安裝過程中,可使用專業(yè)的測量工具進行檢測和調(diào)整,,如百分表,、塞尺等,安裝完成后要進行試運行,,檢查齒輪的嚙合情況和運行狀態(tài),。
定期檢查與維護:建立定期檢查制度,,定期檢查減速機的運行狀況,包括齒輪的磨損情況,、軸承的運轉情況,、密封件的密封性能等。通過觀察,、傾聽、觸摸等方式初步判斷設備是否存在異常,,如發(fā)現(xiàn)齒輪有磨損跡象,,應及時進行詳細的檢測和分析。同時,,要檢查減速機的連接螺栓是否松動,,如有松動應及時擰緊,防止因連接松動而導致設備振動和齒輪磨損加劇,。
及時處理故障:一旦發(fā)現(xiàn)減速機出現(xiàn)故障,,如齒輪磨損、漏油,、異常噪音等,,應及時停機進行維修,避免故障進一步擴大,。對于磨損的齒輪,,要根據(jù)磨損程度采取相應的修復措施,如輕微磨損可進行齒面修復和研磨,,嚴重磨損則需及時更換齒輪,。同時,要分析故障原因,,采取相應的預防措施,,防止類似故障再次發(fā)生。



