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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW225L-6.3：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,，歡迎垂詢,。

三菱重工減速器分為單段式減速器,，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,，從出軸方式可分為中空軸與實心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH,。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW225L-6.3：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造,。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,，具有可調(diào)整齒隙、五段變速,、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械,、制鋼滾軋機械,、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵,、橡膠,、印刷、紡織機械等行業(yè),。

安裝注意事項

• 基礎(chǔ)準(zhǔn)備

• 安裝基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的強度和剛性，能夠承受減速機運行時的最大負荷,，避免因基礎(chǔ)不穩(wěn)固導(dǎo)致減速機振動或損壞,。

• 基礎(chǔ)表面需平整，水平度誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),，以保證減速機安裝后處于水平狀態(tài),，防止因傾斜造成內(nèi)部零件受力不均。

• 安裝位置選擇

• 選擇通風(fēng)良好的位置安裝減速機,，周圍應(yīng)留有足夠的空間,，便于散熱和維護保養(yǎng)，避免安裝在高溫,、潮濕或有腐蝕性氣體的環(huán)境中,。

• 考慮到減速機的輸入軸和輸出軸與其他設(shè)備的連接，應(yīng)確保安裝位置便于軸的對中,，同時避免管道或其他部件對減速機產(chǎn)生額外的應(yīng)力,。

• 連接安裝

• 安裝輸入軸和輸出軸時，要保證其與相連的電機軸和工作機軸的同軸度誤差在允許范圍內(nèi),?？墒褂冒俜直淼裙ぞ哌M行測量和調(diào)整,，否則會引起減速機內(nèi)部齒輪和軸承的額外磨損，甚至導(dǎo)致設(shè)備故障,。

• 采用聯(lián)軸器連接時,，要注意聯(lián)軸器的安裝精度和間隙調(diào)整，確保連接牢固可靠,，能夠傳遞額定扭矩，同時避免因連接過緊或過松影響減速機的正常運行,。

• 對于需要安裝皮帶輪或鏈輪的情況,，要保證皮帶或鏈條的張緊度合適，過緊會增加減速機的負荷,，過松則會導(dǎo)致皮帶打滑或鏈條跳動,，影響傳動效率。

• 潤滑系統(tǒng)安裝

• 按照減速機的使用說明書要求,，正確安裝潤滑系統(tǒng),。確保潤滑油的油位在正常范圍內(nèi)，油位過高會導(dǎo)致油溫升高,、漏油等問題,，油位過低則會影響潤滑效果，造成齒輪和軸承磨損,。

• 安裝好潤滑油泵,、過濾器等相關(guān)部件，并檢查其工作是否正常,，保證潤滑油能夠順利地循環(huán)到減速機的各個部位,，為齒輪和軸承提供良好的潤滑和冷卻。

調(diào)試注意事項

• 空載調(diào)試

• 在正式帶負荷運行前,，先進行空載調(diào)試,。啟動減速機，讓其在無負荷狀態(tài)下運行一段時間,，觀察減速機的運行情況,，包括聲音、振動,、溫度等是否正常,。

• 檢查各連接部位是否有松動現(xiàn)象，如有松動應(yīng)及時緊固,。同時,，檢查潤滑系統(tǒng)的工作情況，確保潤滑油的供應(yīng)和循環(huán)正常,，各潤滑點都能得到充分的潤滑,。

• 負載調(diào)試

• 空載調(diào)試正常后,，逐漸增加負荷進行調(diào)試。在加載過程中,，密切關(guān)注減速機的運行狀況,，如電流、溫度,、振動等參數(shù)的變化,，確保其在額定負載范圍內(nèi)運行。

• 檢查減速機的輸出轉(zhuǎn)速和扭矩是否符合設(shè)計要求,，如有偏差,，應(yīng)分析原因并進行調(diào)整。同時,，觀察連接部件和密封部位是否有滲漏油現(xiàn)象,，如有滲漏應(yīng)及時處理。

• 溫度和噪音檢查

• 在調(diào)試過程中,，定期測量減速機的油溫,、軸承溫度和機體溫度，確保其溫度升高在允許范圍內(nèi),。如果溫度過高,，可能是潤滑不良、負荷過大或散熱不暢等原因引起,，需要及時排查并解決問題,。

• 注意減速機運行時的噪音情況，正常運行時噪音應(yīng)平穩(wěn)且較小,。如果出現(xiàn)異常噪音,，如尖銳的摩擦聲、撞擊聲等,，可能是齒輪嚙合不良,、軸承損壞或內(nèi)部有異物等原因，應(yīng)立即停機檢查,，排除故障后再繼續(xù)調(diào)試,。

• 最終檢查

• 調(diào)試完成后，對減速機進行全面檢查,，包括各部件的連接緊固情況,、潤滑系統(tǒng)的工作狀態(tài)、密封性能等,。確保所有部件都處于良好的工作狀態(tài),，然后清理現(xiàn)場，整理調(diào)試記錄。