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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA280L-125:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA280L-125:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,,從出軸方式可分為中空軸與實心軸,。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA280L-125:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置,。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,,具有可調(diào)整齒隙,、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定,、低噪音和低振動等特點,。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械,、半導(dǎo)體制造裝置,、航空航天鋼鐵、橡膠,、印刷,、紡織機械等行業(yè)。
以下是三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA280L - 125日常保養(yǎng)的具體步驟:
外觀檢查
每天開機前和停機后,,觀察減速機外殼有無裂縫,、破損,表面油漆是否有脫落,、生銹現(xiàn)象,。
檢查各密封部位,如油封,、端蓋,、油標等處是否有滲漏油情況,,如有滲漏,及時查找原因并進行處理,。
查看減速機的銘牌和標識是否清晰,,如有模糊或損壞,應(yīng)及時更換或修復(fù),,以便準確了解設(shè)備信息,。
連接部位檢查
每周使用扭力扳手檢查減速機與電機、聯(lián)軸器,、負載設(shè)備之間的連接螺栓,,確保螺栓緊固,扭矩符合要求,。一般來說,,不同規(guī)格的螺栓有相應(yīng)的扭矩標準,可參考減速機的技術(shù)手冊獲取具體數(shù)值,。
檢查地腳螺栓是否松動,,如有松動,應(yīng)及時緊固,,防止減速機在運行過程中發(fā)生位移或振動,。
潤滑系統(tǒng)檢查
每周檢查潤滑油的油位。打開油標或油位計,,觀察油位是否在規(guī)定的上下限之間,。如果油位過低,應(yīng)及時添加相同型號的潤滑油,;如果油位過高,,可能會導(dǎo)致油溫升高、漏油等問題,,需適當(dāng)放油,。
每月檢查潤滑油的質(zhì)量。通過觀察油的顏色,、透明度和聞其氣味來初步判斷油質(zhì),。正常的潤滑油應(yīng)具有清澈的外觀和特定的油味,如果油色變黑,、渾濁、有異味或出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,,應(yīng)采集油樣進行專業(yè)分析,,根據(jù)分析結(jié)果決定是否更換潤滑油。
每 3 - 6 個月更換一次潤滑油,。更換時,,先將減速機內(nèi)的舊油放盡,,使用專用的放油扳手打開放油塞,讓油流到油桶中,。然后用干凈的布或毛刷清理放油口和油底殼,,去除雜質(zhì)和油污。最后,,通過加油口加入新的潤滑油,,加油過程中使用漏斗,防止油液溢出,,并確保油位達到規(guī)定高度,。
運行狀態(tài)檢查
每天設(shè)備運行時,傾聽減速機有無異常聲音,,如齒輪嚙合的噪聲,、軸承的摩擦聲、蝸輪蝸桿的嘯叫聲等,。異常聲音可能是部件磨損,、潤滑不良或安裝問題的表現(xiàn),應(yīng)及時停機檢查,。
用手觸摸減速機外殼,,感受溫度是否正常。一般情況下,,減速機的運行溫度不應(yīng)超過規(guī)定的最高溫度(通常為 80 - 90℃),,如果溫度過高,可能是負載過大,、潤滑不足,、散熱不良等原因引起的,需要進一步排查故障,。
每周使用振動測試儀檢測減速機的振動情況,,記錄振動值并與正常運行數(shù)據(jù)進行對比。如果振動值超出允許范圍,,說明減速機內(nèi)部可能存在部件松動,、磨損或不平衡等問題,應(yīng)及時進行檢修,。
清潔工作
每周用干凈的布擦拭減速機表面的灰塵和油污,,保持設(shè)備外觀整潔。對于頑固的油污,,可以使用適量的專用清潔劑,,但要注意避免清潔劑接觸到減速機的密封部位和電氣元件。
每月清理減速機的通風(fēng)口和散熱片,,防止灰塵和雜物堆積,,影響散熱效果,。可以使用毛刷或壓縮空氣進行清理,,將通風(fēng)口和散熱片上的灰塵清除,。
部件檢查
每月打開觀察孔,檢查蝸輪蝸桿的齒面狀況,,查看有無磨損,、點蝕、膠合,、裂紋等缺陷,。如發(fā)現(xiàn)輕微磨損,可以繼續(xù)觀察并加強潤滑,;如磨損嚴重或出現(xiàn)其他嚴重缺陷,,應(yīng)及時更換蝸輪蝸桿。
檢查軸承部位的溫度和振動情況,,通過觸摸軸承座或使用溫度計,、振動測試儀進行測量。如果軸承溫度過高或振動異常,,可能是軸承損壞或潤滑不良,,需要進一步檢查和處理。
在進行日常保養(yǎng)時,,要做好相關(guān)記錄,,包括檢查時間、檢查內(nèi)容,、發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況等,,以便跟蹤減速機的運行狀態(tài),為定期維護和故障排查提供參考依據(jù),。如果在保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)無法解決的問題,,應(yīng)及時聯(lián)系專業(yè)維修人員或廠家技術(shù)支持人員進行處理。



